第12课　水陆交通的变迁 学案--2023-2024学年统编版（2019）高中历史选择性必修2 经济与社会生活

第12课　水陆交通的变迁 【教学目标】 课标要求：了解古代的路、桥建设及主要交通工具；认识新航路开辟和工业革命对促进交通进步的作用。 2.核心素养： （1）通过古代的水陆交通建设及主要交通工具，从“时空观念”角度掌握交通的发展过程。 （2）结合史料概括世界和中国城市化的进程及城市化过程产生的问题，从“史料实证”的角度认识城市化进程对人们生活的影响。 （3）能够结合时代背景，认识古代交通特别是中国古代交通发展的辉煌成就和特点，从“历史解释”认识古代交通发展的意义。认识新航路开辟和工业革命对促进交通进步的作用。 （4）能够结合时代背景，从“唯物史观”的角度理解水陆交通的发展对政治、经济、文化、城市以及信息交流等方面产生的影响，培养学生运用唯物史观解决问题的能力。 【德育目标】理解认识秦、唐、元朝时期交通发展对统一多民族国家发展的影响，了解近代中国交通业发展的史实，认识近代交通运输业发展对近代化的推动作用，培养学生的家国情怀意识。 【学习重点】古代陆路交通与水路交通、对海洋的探索与全球航路的建立、工业革命与交通的发展 【学习难点】交通与社会变迁，突出交通的改进对国家发展、城市变迁和信息传递的影响 【知识梳理】 古代的陆路交通与水路交通 古代交通的类型及代表性成就： （1）陆路交通 西方 中国 ①秦朝： ②汉代： ③唐代： ④元朝： （2）水路交通 中国 ①春秋时期： ②秦朝： ③隋朝： ④元朝： 西方 二、对海洋的探索与全球航路的建立 1.中国古代对海洋的探索 (1)西汉时期： (2)宋元时期： (3)明朝：1405年到1433年，郑和船队航行至东南亚、印度、波斯湾、阿拉伯半岛、红海和东非沿岸等地。 (4)中国古代已经形成了连通中国与东亚、南亚、西亚、非洲等地的“ ”。 2．古代西方对海洋的探索 (1)波利尼西亚人 (2)腓尼基人首次 (3)维京人 （4） 阿拉伯人 【达标检测】 1.古代驿传通讯以京城为中心，向四面八方辐射延伸，每条线路相隔一定的距离便设驿站(或亭、馆、塘、台)，配备驿官、驿卒等人员，组成全国驿传网络，采取接力的方法，一站接一站地传递公文信函和军事情报等信息。对此解读合理的是(　　) A．驿站仅是传递现行文书的基础设施 B．驿站畅通了全国各地间的信息交流 C．弱化了以皇权为中心的君主专制统治 D．加强了中央和地方各级官府的联系 2．元大都“去江南极远，而百司庶府之繁，卫士编民之众，无不仰于江南”，因而，划直修凿大都通往江南的京杭大运河已是势在必行。同时，从江苏刘家港入海，北上至界河口(今天津大沽)的海上运输也开辟全线通航。这些交通建设的创举(　　) A．使大都成为国际性商业大都会 B．极大地缩小了南北经济差距 C．得益于多民族统一国家的重建 D．组成以大都为中心的交通网 3.在印尼海域打捞上来的千年沉船“黑石号”的众多文物中，有一件烧有“湖南道草市石渚盂子有明(名)樊家记”题记的瓷器。结合对他处出土器物的考证，有专家认为“黑石号”是海上丝绸之路开通的可靠证据之一。据此判断下列说法正确的是(　　) A．宋元时期海外商运发展迅速 B．题记这样的广告词表明政府对商业的不再监管 C．“黑石号”的沉船年代不早于唐朝 D．由“湖南道”可知“樊家”生活在少数民族聚居地 4．19世纪40年代，中国茶叶从广州到伦敦的运费为30～40银戈比/普特(戈比：俄国货币名称，1普特≈16.38千克)，19世纪70、80年代该路线茶叶运费跌落至3～4英镑/吨，据此推测费用下降的原因最可能是(　　) A．工业革命后轮船具有更大的载重力 B．苏伊士运河开通后航程缩短 C．石油大量开采促进能源动力的革新 D．铁路运输的发展使运力大增 5．1830年，英国正式启用第一条商业铁路，十年后公布火车时刻表。因为火车比马车快太多，所以各地时间的微小差异就造成了巨大困扰。1880年，英国首次立法规定全国的时刻表都须以格林尼治时间为准，这就要求人们依据人工的时钟而非依据当地日升日落周期来过生活。这段材料重在说明(　　) A．工业革命带来社会生活的变化 B．技术发展对人类生活有所制约 C．时间的精确成为日常生活的必要 D．统一的时间有利于国家管理 6．吴蔼宸在《华北国际五大问题》指出：“盖天津城市发展之趋势，其初围绕旧城，继则沿河流，复次则沿铁道线，自有电气事业，则沿电车道而发展”。该材料旨在说明(　　) A．交通的发展促进天津城市快速发展 B．交通的完善改变天津人生活 C．交通的进步缩短了人流和物流时间 D．天津人的交通成本大大降低 7.1876年，元煦在《沪游杂记》中描写了他所看见的上海街头骑自行车情形：“车子前轮的两旁各有一个踏蹬，还有链。人骑车上，两脚踏蹬子，运转如飞。两手握横木，使两臂撑起，速度快如马车。”这折射出当时中