第五单元 第12课 水陆交通的变迁-【新课程能力培养】2023-2024学年新教材高中历史选择性必修2同步练习（统编版）

第五单元 交通与社会变迁 练 1. 古丝绸之路是历史上中华民族和世界广泛 接触和交流的见证。 汉武帝时期， “自敦 煌西至盐泽（今新疆罗布泊）， 往往起亭， 而轮台、 渠犁皆有田卒数百人， 置使者校 尉领护， 以给使外国者”。 由此可知（ ） A. 汉武帝派张骞出使西域 B. 西汉政府严格限制出境商旅 C. 汉王朝保护丝绸之路的畅通 D. 东西方经济、 文化交流频繁 2. 詹天佑在《京张铁路工程纪略》 自序中 说： “张家口距京师驿路计四百余里， 既 属重镇， 又当孔道， 不但互市之要区， 实 亦西北之屏藩也……此项路工实关大局。” 据此可知（ ） A. 京张铁路开启了近代交通的新篇章 B. 中国铁路建设出现了一个新的高潮 C. 京张铁路的修筑遭到顽固势力的反对 D. 京张铁路有利于经济交流与巩固边防 3. 哥伦布的航行计划是建立在对地球距离的 错误估算之上的。 有人提出： 幸亏哥伦布 做了错误的计算， 否则他就不会向西航行， 也就发现不了美洲大陆。 这说明（ ） A. 哥伦布发现美洲具有历史的偶然性 B. 进取的人文精神促成新大陆的发现 C. 知识的落后阻碍了人类社会的发展 D. 狂热寻金使哥伦布等人不惧怕艰险 4. 1845 年英国议会通过了约 2700 英里的铁 路议案， 相当于此前所有年份的总和。 1846 年有 272 个关于成立铁路公司的议 案在议会被讨论， 被认为是“铁路狂热” 年代的顶峰。 当时， 英国大规模修建铁路 带来的后果是（ ） A. 推动了世界市场的雏形开始出现 B. 最终确立了英国的世界殖民霸权 C. 加速了英国工业革命成果的拓展 D. 触发了英荷两国之间的三次战争 5. 下图是 1870 — 1900 年的美、 欧、 亚三大 洲铁路长度变化示意图。 分析数据， 可得 出的正确结论是（ ） A. 商品输出成为欧美对外扩张的主要手段 B. 铁路的发展是世界市场形成的先决条件 C. 欧洲主导的资本主义世界市场开始形成 D. 第二次工业革命促进了铁路事业的发展 第12课水陆交通的变迁 第五单元 交通与社会变迁 （千公里） （年份） 美洲 欧洲 亚洲 500 400 300 200 100 0 1870 1880 1890 1900 基 础 训 练 45 练 高中历史选择性必修 2 （人教版） 6. 1987 年在广东阳江海域发现一艘南宋初 期从事远洋贸易的木质古船（ “南海 1 号”）， 船上现已出水数千件德化窑、 景德 镇等著名窑口的精美瓷器， 其中许多具有 浓郁的异域风情。 这些瓷器的面世， 充分 体现了（ ） ① 海上丝绸之路发达 ② 贡赐贸易兴盛 ③ 中外交流频繁 ④ 宋代造船业发达 A. ①② B. ②③ C. ①③ D. ②④ 7. 1821 年， 第一艘全铁壳制造的汽船“阿 伦曼比” 号建成并下水， 它以蒸汽为动 力， 穿越英吉利海峡抵达塞纳河。 之后英 国的船厂为世界各国建造船只， 并垄断了 国际航运业。 这反映了（ ） A. 交通工具变革提高了英国地位 B. 英国是汽船的发明国 C. 英国确立了“世界工厂” 地位 D. 海上贸易为英国主要收入 8. 下表反映了 1909 — 1919 年中国邮政事业 发展的部分情况。 据此可以得出（ ） A. 邮政事业是民族经济发展的产物 B. 近代邮政业务仅限于中心城市 C. 邮局邮路开始脱离海关控制 D. 交通工具进步促进邮政事业发展 9. 近代有报章载， 沪上“西人每于闲暇时， 喜乘铁轮小车， 不用推挽， 而以足蹴之 ……其行如风， 较马车尤迅疾， 然须练习 多时， 方能疾趋”。 下列各项中与“铁轮 小车” 相关的信息是（ ） A. 机械牵引的新式交通工具出现 B. 20 世纪初出现在中国城市的大街小巷 C. 标志着中国交通事业现代化的起步 D. 人们的生活方式由此发生根本性改变 10. 京滨铁路是日本修建的第一条铁路， 被 称为“日本铁路之祖”。 阅读下列材料， 回答问题。 材料 19 世纪 60 年代末， 修建铁路已 经成为日本朝野的共识。 1869 年， 明治 政府经过反复权衡， 采纳英国工程师布 兰顿的意见， 决定优先修建从东京到横 滨的铁路。 这主要是考虑到京滨两地之 间地势平坦， 距离长短适宜， 商贾甚多， 交通繁忙， 铺设铁路可以取得很好的经 济效益。 京滨铁路于 1872 年全线竣工。 明治天皇和政府主要官员参加了铁路开 通仪式。 铁路建成后， 在京滨地区从事 商业活动和公务活动的人， 绝大部分乘 坐火车。 报刊杂志竞相报道火车的神奇， 不再视火车为“奇技淫巧”。 “洋货” “洋风” “洋俗” 也以铁路为媒介迅速流 行开来， 东京也吹拂洋化之风， 铁路和 时髦的银座街区同被视为“文明开化” 时间 事件 1909 年 北京邮政首先