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为何到高中后还需要系统学习历史?历史对我们来说究竟有何功用和价值,让我们值得反复去学历史?
“我刚开始从事这项工作时,每完成一篇论文,就都会有这样一种成功‘破案’的满足感。”有读者将杨奎松称作中国现当代史学界的“福尔摩斯”。杨奎松也承认,自己研究历史的一个极大的动力是“破案”。他说:“历史研究有点像刑警破案,通过种种珠丝马迹,深入发掘拓展,找到更多的线索,运用逻辑分析和推理,把所有能够掌握到的历史碎片串连拼合起来,最后常常能够发现一幅让人吃惊的历史画面。”
——史学家 杨奎松
人类文明的魅力
——历史学科探究课
四平市第一高级中学 陈 静
1931年九一八事变爆发,关东军加速实施占领东北的战略计划。9月19日,关东军派兵占领四平街,四平街作为近代随铁路新兴的城市,地处松辽平原中部腹地,战略位置十分重要。关东军迅速利用四平的地理优势,开始秘密筹建军用机场。不过纸里包不住火,1931年10月6日,开鲁县长赵允修发给热河省长汤玉麟的电报,就报告“日军在四平街修建飞机场,雇用华工日夜双班赶造”。东北军执行的“不抵抗”政策,给了关东军可乘之机,1932年2月,不到半年的时间,东北全境即告沦陷。此时,关东军会同满铁四平街地方事务所对临时飞机场周边民地的强行廉价购买已达二十多万平方米。为了炫耀武力,压制民众的反日情绪,关东军利用九一八事变后,日本国内掀起的筹款捐赠飞机的活动,组织了一批冠之以“爱国号”的飞机,开展“爱国号谢恩宣传飞行”在东北的重要城市上空低空飞行,投放传单。刚刚投入使用的四平街机场,便是这次活动的一个重要着陆地。
航空发展带来飞机技术性能提高的同时,也对机场标准的要求日趋严格,四平街城市发展,人口增多,也让原有机场的保密性逐步丧失。1936年,关东军经过考虑决定放弃使用不到四年的飞机场,在四平西郊泉沟附近大规模征用民地,修建新机场一处,专做军事用途。人称泉沟机场或四平街飞机场,原交通中学西郊的临时飞机场关闭。不过笔者在1941年10月10日国民政府空军总指挥部参谋处第二科编写的《敌在华使用机场位置图》中仍可以找到四平街机场。隶属于第二航空军的第十一野战航空补给厂此后一直驻扎在四平街飞机场,负责飞机维护等工作。1945年8月15日日本宣布无条件投降,该部一些死硬分子,在苏军进抵四平街前,将飞机场全部破坏。
四平人民剧场对面机场和中心医院的位置——空军蓝天医院,空军家属楼,(包括还有一部分那个中心医院,是原来的吉林四平师范学校)
四平,别称四平街,位于吉林东南部,被誉为吉林省的“南大门”,是东北三大粮仓之一。四平原名“四平街”,因其地势平坦,距此地四个集镇均为20千米,故名“四平”。
图为1930年的四平街全景。
1930年的四平气象观测所。气象观测所位于四平铁西区英雄广场西北角,俗称“气象楼”。建于1933年,当时定名为四平街气象观测所,简称测候所,它是国内最早的气象观测站之一。
1930年的四平街满铁医院。据《四平市志》记载:“1909年11月,满铁公主岭医院在四平街设立铁路医院派出所,病床15张。
东清铁路时,从铁路营运的特点出发,在每60里处设一较大车站,铁路修到四平(当时还不叫四平)这个地方正好赶上个60里处,要在这个地方设站俄国人先叫四平街站,日本人后称五站,或者是日本人夺取南满铁路后仍称四平街站,老百姓们俗称五站。1904年~1905年的日俄战争,俄国败,日本胜。根据《朴次茅斯条约》规定,长春以南铁路归日本所有,长春以北铁路依旧归俄国。日本人接管长春以南铁路后,从长春向南数,60里为一站,到四平正好是第五站,才有可能将“四平街站”称为“五站”。就算是称俄国人叫“五站”在先,日本人喊“四平街站”在后,叫五站的依据也应该是从长春站向南数,数到四平才是第五站。
夏家店上层文化,因赤峰市王家店乡夏家店遗址上层而得名。时间在西周至春秋中期(公元前11—7世纪)。
小黑石沟遗址位于赤峰市宁城县甸子乡小黑石沟村东南台地上,属于典型的夏家店上层文化遗址。 据了解,遗址位于小黑石沟村东南台地之上,东、西均为南北向冲沟,向西大约一公里处是由西南向东北流经的老哈河。老哈河,是我国第七大河流之一辽河的发源地。老哈河由无数条小溪汇集成河,迤逶曲折,千回百转,“老哈河哺育了古代先民,孕育着人类文明。自古到今,老哈河承载着无尽的历史积淀。”塔拉这样介绍。
七八千年前的新石器时代早期。四平的双辽的东辽河、西辽河和新开河沿岸
石斧是古代最具特色农业生产生活工具之一,属于砍伐工具