第四单元 第一节　交通运输与区域发展-【金版新学案】2023-2024学年新教材高一地理必修第二册 同步课堂高效讲义教师用书（鲁教版2019）

第一节　交通运输与区域发展 课程标准 学习目标 　　结合实例，说明运输方式和交通布局与区域发展的关系。 1.结合实例，认识和比较不同交通运输方式的特点，学会正确选择交通运输方式(地理实践力)。 2.结合实例，分析交通运输方式及布局对区域发展的影响(综合思维)。 知识点一　 运输方式与区域发展 1．交通运输的作用：是联系区域之间经济与社会活动的重要纽带，并为区域发展提供基础性保障。 2．现代主要交通运输方式：铁路、公路、水路、航空和管道运输等。 3．新特点 (1)运输工具：大型化、高速化、专业化。 (2)货物运输方式综合化。 4．对区域发展的影响 (1)运输方式深刻地影响着聚落形态及其延伸方向。 (2)运输方式的发展变化加强了区际联系，推动了区域发展，而区域发展也促进了交通运输的进一步发展。 (3)运输方式的发展和变化增强了客货运输的选择性，扩大了地区影响力，推动了区域社会经济的持续发展。 知识点二　 交通布局与区域发展 1．交通布局的分类：联系不同城市之间的外部交通布局以及城市内部交通布局。 2．科学合理的外部交通布局对区域发展的影响 (1)有利于改善区域发展条件。 (2)增强区域之间的交流合作。 (3)提升区域社会经济活力。 (4)有利于加强民族团结和巩固国防。 3．城市内部交通布局 (1)作用：是维持城市高效运行和健康发展的基础。 (2)城市路网：是在一定自然、历史、经济与社会条件下为满足城市交通运输需求而建设的。 (3)缓解城市交通问题的措施 ①发展公共交通。 ②合理规划停车场。 ③明确道路分工。 ④加大道路建设。 ⑤错开出行高峰。 ⑥减少出行距离。 教材图表点拨 1．见教材“城市立体交通运输网示意”图，该图展示出城市立体交通的构成，包括城市空间中地面、地下和高架交通。由城市立体交通构成的运输网是大城市和特大城市现代化交通网络系统的重要组成部分。 2．见教材“缓解城市交通问题的措施示例”图，该示意图为教材文字内容的补充，生动、形象地展示出了缓解城市交通问题的一些措施。　　 学生用书↓第90页 知识点三　 案例：交通变化与扬州城市发展 1．古代扬州：繁华都市 (1)春秋时期，吴国为北上伐齐运输粮草而开凿“邗沟”，将长江与淮河贯通。这是京杭大运河最早的河段。 (2)隋唐时期，京杭大运河作为漕运大通道，沿岸城市商业繁荣，扬州以其得天独厚的交通区位成为南北水运中心。 (3)明清时期，扬州凭借水陆交通区位优势，形成全国最大的海盐集散地及商业繁荣的世界级大都市。 2．近代扬州：逐渐衰落 (1)19世纪初，海运兴起，扬州交通地位大不如前。 (2)20世纪初，海运完全取代运河漕运以及津浦铁路建成通车，扬州地位一落千丈。 3．今日扬州：重新焕发活力 (1)大运河保护和旅游资源开发推动了扬州地区的繁荣和发展，进入21世纪，现已建成水、陆、空立体交通运输网络。 (2)随着“宁镇扬一体化”发展以及城市轨道交通相互连通，扬州与苏南地区的联系更加便捷。 1．见教材图表点拨教材“京杭大运河及扬州地理位置示意”图，该图展示出京杭大运河流经北京、山东、江苏、浙江四省，贯通长江、黄河、淮河、海河和钱塘江五大水系，目前通航河段主要在山东济宁以南。扬州地处江苏省中部，长江北岸，京杭大运河纵贯南北，是长江和京杭大运河交汇之处。 2．见教材“我国东部交通运输线示意(19世纪至20世纪初)”图，该图展示出19世纪至20世纪初，我国东部地区的交通运输方式和交通运输布局发生了很大变化。海运和铁路等交通运输方式兴起，内河水运缺乏竞争力，导致扬州、济宁等京杭大运河沿岸城镇衰落。 3．见教材“扬州综合立体交通运输网络示意”图，该图展示出扬州的综合立体交通运输网络建设已取得长足进步，连淮扬镇高速铁路、镇江长江大桥，以及北沿江高速铁路建成通车后，将进一步加强扬州的对外联系，融入以上海为中心的长三角都市圈。交通运输方式与交通运输布局助推扬州城市的再腾飞与再发展。　　 1．历史上以水运为主的时代，聚落形态多呈条带状分布。(√) 2．铁路比水运速度快、运费低，是许多国家和地区优先发展的运输方式。(×) 3．城市外部交通是维持城市高效运行和健康发展的基础。(×) 4．解决城市交通问题要优先加大道路建设。(×) 5．“烟花三月下扬州”是因为三月河流水量大。(×) 6．高铁的快速发展，反映了现代交通运输方式的特点是(　　) A．高速化 B．大型化 C．专业化 D．综合化 A　[我国铁路多次提速，高铁列车的运行速度快，体现了现代交通运输方式的高速化，不能体现专业化、综合化和大型化。] 7．(2023·江西宜春高一校考期中)关于交通运输需求与交通运输布局的说法，错误的是(　　) A．交通运输需求量较小的区域，布局的交通线标准较低、站点规模较小 B．交通运输布局需重点关注运输需求