内容正文:
第五单元交通与社会变迁
第12课
水陆交通的变迁
1.(2023·云南大理高二期末)秦代修筑的驰道
5.(2023·海南海口高三模拟)下表所示为蒙元
和直道是我国古代筑路史上的杰出成就。以
时期的大陆交通路线。这说明元朝(
)。
驰道为干线形成的道路交通网也是世界上最
序号
路线
早出现的具有全国规模的道路交通网之一。
从中原地区向北越过太青山、内蒙古长城沿
这一伟大创举最有利于(
)。
线,经蒙古草原向西北逐渐延伸,越过阿尔泰
A.促进各地之间的交流
山,穿越西伯利亚草原,黑海北岸,抵达欧洲
B.皇帝巡视全国各地
以长安为起点,经过河西走廊西行,抵达敦煌
C.加强中央集权
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再分南北两路西行
D.实现对全国的思想控制
从四川和云南穿越西南地区,与缅甸、印度
2.(2023·广东江门高三一模)罗马帝国统治时期,
相连
帝国境内主要道路有372条,总长度达8.5万
A.对外交通发达,促进了对外交往
千米。公路的每一段都有精确的里程碑,主干
B.开启了与印度的贸易往来
道每隔八九千米就有一个驿站,常年饲养着
C.丝绸之路的功能呈现多样性
40匹马。这些举措(
)。
D.是东西方文化交往的桥梁
A.进一步扩大了统治基础
B.强化了帝国的对外扩张
6.(2023·江西吉安高二期末)19世纪60年代,
C.加速了帝国罗马化进程
伦敦市区在铺设的轨道上运营有轨马车,从而
D.实现了对地方的有效控制
大大提高了马车的运输速度与运输量,路面轨
3.(2023·山东菜西高二期末)唐朝在隋朝的基
道交通的雏形随之产生。上述现象的出现主
础上继续发展运河交通网,构成了奉长安文化
要得益于(
).
为中心、仰东南财赋以存立的唐王朝的生命
A,工人阶级力量的壮大
线。这反映了唐朝(
)。
B.通信系统的发展
A.水路运输成为主要的交通形式
C,运输动力革命的推动
B.人工运河修建技术领先世界
D.工业革命的促进
C.构建了以长安为中心的运河交通网
7.(2023·山东聊城高二联考)17世纪,在英国,
D.交通建设促进了国家统一和稳定
煤在运输方面的困难曾是其作为燃料的一大
4.(2023·云南昆明高二联考)忽必烈时期,政府
在大江南北及少数民族边远地区设立驿站,
缺陷。但到19世纪30年代,煤就可以自己运
使“人迹所及,皆置驿传,使驿往来”“视前代所
输自己了。材料现象反映了(
)。
以为极盛也”。元朝设立驿站的主要日的是
A.煤炭已成为工业主要能源
()。
B.英国急需煤炭的大量进口
A.发展国家经济
B.提高行政效率
C.铁路是煤的主要运输方式
C.传送官方文书
D.防止地方割据
D.近代的电力工业发展迅速
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8.(2023·河南洛阳高二联考)下表所示为1876
“丝都”及米市之首。
1937年中国铁路发展概况。由此可见,中国近
摘编自叶美兰、李沛霖《江南运河与近代
代铁路发展(
)。
苏锡常地区经济(1840一1937)》等
时间
概况
(1)根据材料一并结合所学知识,概括隋唐时
1876-1894年
筑路里程为473.1千米,其中官办
期大运河发展的特点。
占69.3%
筑路里程约为9200千米,其中通
(2)根据材料二并结合所学知识,简要评价江
1895-1911年
过借外资或由列强直接修建占
南运河在近代历史中的作用。
83.5%
筑路里程约为11000千米,其中列
1912-1937年
强直接或间接控制经营占86.7%
10.(2023·山东临沂一模)阅读材料,回答问题。
A.与民主革命进程密切相关
材料
B.反映了列强在华的激烈争夺
萧甬铁路的建设历程
C.推动了民族工业迅速发展
1898年,清政府与英商怡和洋行订主《苏
D.呈现半殖民地半封建的特征
杭甬铁路草约》。
9.(2023·安徽A10联盟高二期中联考)阅读材
1905年,浙江绅商在上海斜桥推举两淮
料,完成下列要求。
盐运使汤寿潜为总理,发起招股修路,抵制清
材料一隋代大运河把长江水系和黄河水系
政府与英国签订的借款合约。
连接起来,打开了南北贸易物流的大通道,运
1908年,浙江与海外华侨又集新股535万
河两岸兴起了一系列商贸市镇,苏州,杭州、扬
银元,先后共集资1019万银元,清廷迫于内
州、开封等城市就是从这个时期开始兴盛起来
外压力,铁路由“浙路公司”兴建。
的。唐代在这个基础上又开挖了一系列贯通
1910年,甬曹段(宁波至曹城)铁路开工。
不同河流的沟渠和运河,把中原地区的河流和
1913年12月,宁波至曹城江东岸77.9千
水路都连接起来,形成了一个四通八达的水运
来长的铁路线筑成。
网络,建成了完善的内陆交通体系,全国各地
1936年,杭曹段(杭州至曹娥)铁路动工,
的商品、人员可以经过水路运输直接到达
1937年11月建成。曹城江大桥的桥墩、桥台
长