内容正文:
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第五单元
交通与社会变迁
第12课
水陆交通的变迁
1.了解古代的水陆交通建设及主要交通工具。
学习目标
2.认识新航路开辟和工业革命对促进交通进步的作用。
1.从时空观念的角度,了解不同时代水陆交通工具、道路建设概况。
2.从史料实证的角度,通过文献、地图、图片、表格数据等史料,分析交通发展对社
学习指导
会的进步作用。
3.从唯物史观的角度,认识交通发展与经济的关系。
口-01必备知识梳理。
基础梳理
冒敲黑板
知识点1古代的陆路交通与水路交通
罗马大道的修建及作用
L,古代的陆路交通
罗马帝国为了加强其统
治,修建了以罗马为中心,通
(1)人类转向定居生活以后,以住地为中心的交通进一步
向四面八方的大道。据史料
发展。
记载,罗马人共筑硬面公路8万
(2)生产的发展推动了人工道路的铺设。
千米。这些大道促进了罗马
帝国对外的贸易和文化交流。
罗马帝国的道路把罗马和各行省连接起来,形成“条条大路通
通连教材
西方
罗马”的盛况
学思之窗~教材第73页
①秦朝:修筑的驰道、直道和五尺道等,构成了以咸阳为中心的
运河对人类社会发展有
全国性道路网。
什么意义?
②汉朝:丝绸之路在汉朝贯通后,成为连接亚、欧、北非的大
(1)缩短航运距离,降低
运输成本。
中国
通道。
(2)沟通大洋或河流,具
③唐朝:驿道以长安为中心向各方辐射。
有重要战略地位。
④元朝:在全国遍设驿站,构成了以大都为中心通向全国乃至
(3)为所在国带来丰厚的
境外的驿路交通网
经济利益。
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第五单元
交通与社会变迁么0
2.水路交通
国敲黑板
①春秋时期:已有运河。
秦朝与罗马全国性道路网的
②秦朝:泰始皇开凿连接湘水和离水的灵渠,沟通了长江和珠
共同作用
中国
江两大水系。
(1)积极作用:加强了中
③隋朝:大运河以洛阳为中心,沟通了中国南方和北方。
央集权,巩固了国家统一:有
④元朝:京杭大运河全长近1800千米,为世界之最
利于各地经济和文化的交流
与发展:便利了人民的生产和
①17世纪开通的法国米迪运河开辟了避开直布罗陀海峡、连接
生活」
地中海和大西洋的新通道,是欧洲历史最悠久且目前仍在通航
(2)消极作用:加重徭役
西方
的运河之一。
负担,激化社会矛盾。
②17世纪荷兰阿姆斯特丹建立的运河系统,是荷兰经济和文化
繁荣的重要体现
知识点2对海洋的探索与全球航路的建立
冒敲黑板
L,中国古代对海洋的探索
苏伊士运河和巴拿马
(1)西汉时期:初步形成东、南两条航线,东线通向朝鲜半岛
运河的相同点
和日本,南线通向印度洋。
两者都是大洲的分界线,
都为海运河,开凿后都使人们
(2)宋元时期:造船工艺和航海技术有了重大进步,海船载重
不必绕过某一个地方,都具有
量、抗沉性能明显提高,磁罗盘、实用航海图和天文定位技术广泛
重要的经济和战略意义,都住
应用,使中国海船能够持续航行。
于发展中国家。
(3)明朝:郑和下西洋。
①时间:1405年到1433年。
②概况:郑和七次下西洋,船队航行至东南亚、印度、波斯湾、
阿拉伯半岛、红海和东非沿岸等地。
(4)中国古代已经形成了连通中国与东亚、南亚、西亚、非洲
等地的海上丝绸之路。
2.古代西方对海洋的探索
(1)波利尼西亚人很早就在太平洋诸岛活动。
(2)腓尼基人首次横渡地中海。
(3)维京人在北大西洋和北海地区探险。
(4)阿拉伯人在印度洋开展繁忙的海上贸易。
3.近代西方对海洋的探索
(1)新航路开辟
时间
15世纪未16世纪初
①达·伽马发现从欧洲绕过非洲到达东方的航线。
②哥伦布到达美洲。
概况
③麦哲伦船队穿越大西洋、太平洋和印度洋完成环球航行。
①欧洲人还开辟了北大西洋和南太平洋的海上航线
新航路的开辟让全球海路大通,世界主要的大洋和大陆之间,
影响
通过海上航线建立了直接联系,环球交通网络逐渐形成
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更雅食手细高中历史选择性必修2经济与社会生话)
(2)开凿运河
①1869年开通的苏伊士运河连接了红海和地中海,成为西欧
和南亚、东亚之间最近、最直接的水上通道。
②1914年巴拿马运河通航,极大地缩短了大西洋和太平洋之
间的航行距离。
知识点3工业革命与交通的发展
目敲黑板
1.火车与铁路交通的发展
近代中国交通业发展的特点
(1)火车的发明与影响
(1)从时间来看,近代中
国交通业起步晚。
条件
工业革命引发了交通的变革
(2)从发展水平来看,近
代中国交通业受到顽固势力
发明
1814年,斯蒂芬森改进了蒸汽机车
的阻挠、帝国主义的排挤等,
19世纪上半期,在英国带动下,欧美各国纷纷修建铁路网,铁路
发展暖慢,落后于同时代的西
影呐
成为陆路交通的主干,带动了机器制造业、钢铁业、建筑业等行
方国家。
(3)从地域来看,近代中
业的大发展。人类步入铁路时代
国交通业主要出现在东南沿