第12课 水陆交通的变迁-【正禾一本通】2023-2024学年新教材高二历史选择性必修2同步课堂高效讲义教师用书（统编版）

第五单元 交通与社会变迁 第12课 水陆交通的变迁　►对应学生用书P89 课标要求 素养解读 1.了解古代的水陆交通建设及主要交通工具。 2．认识新航路开辟和工业革命对促进交通进步的作用 1.通过学习水陆交通建设及主要交通工具，从时空观念的角度掌握交通的发展过程。 2．通过史料实证，探究水陆交通的变迁特点和影响因素，从历史解释的角度阐释新航路的开辟和工业革命对促进交通进步的作用。 3．结合时代背景，从唯物史观的角度理解水陆交通的发展对政治、经济、文化、城市以及信息交流等方面产生的影响 　知识点一　古代的陆路交通与水路交通 01/教材新知·基础必备 1．天然道路 (1)原始人在自然界中打猎、捕鱼、采集食物，其习惯性的足迹就形成了“路”。 (2)人类转向定居生活以后，运输物品依赖的仍是天然的道路与河流。 2．人工道路 (1)原因：生产的发展推动了人工道路的铺设。 (2)表现 ①陆路交通 西方 罗马帝国的道路把罗马和各行省连接起来，形成“条条大路通罗马”的盛况 中国 秦朝：修筑的驰道、直道和五尺道等，构成了以咸阳为中心的全国性道路网 汉代：开通了丝绸之路，成为连接亚、欧、北非的大通道 唐代：驿道以长安为中心向各方辐射 元朝：扩展了汉唐的交通网，在全国遍设驿站，构成了以大都为中心的驿路交通网 ②水路交通：人工运河的开凿 中国 春秋时期：已有运河 秦朝：秦始皇开凿了连接湘水与离水的灵渠，沟通了长江和珠江两大水系 隋朝：隋朝大运河以洛阳为中心，沟通了中国南方和北方 元朝：京杭大运河长度为世界之最 西方 17世纪开通的法国米迪运河，是连接地中海和大西洋的新通道，是欧洲历史最悠久且目前仍在通航的运河之一 17世纪荷兰阿姆斯特丹建立的运河系统，是荷兰经济和文化繁荣的重要体现 中西对比　中国秦朝与罗马建设全国性道路网的共同作用 (1)积极 ①提高国家行政(军事)效率，加强了中央集权，巩固了国家统一。 ②有利于各地经济和文化的交流与发展。 ③便利了人民的生产和生活。 (2)消极：加重徭役负担，激化社会矛盾。 02/核心要点·关键提升 史学史识先知 古代交通建设的原因和特点 1．原因 (1)根本因素：生产力的发展，人类生活的必然需求。 (2)政治因素和国家政策的推动。如中国古代封建王朝为巩固统一，加强中央集权，重视交通建设，特别是隋朝政府主持开凿大运河，满足南粮北运等。 (3)军事战争的需要。如中国秦朝及古罗马的道路建设，具有浓厚的军事色彩。 (4)商品贸易的需求。如丝绸之路的开辟等，都有商品贸易的内在推动。 (5)其他原因。铁制工具的使用，指南针、造船技术的进步等。 2．特点 (1)具有强烈的政治色彩，多与加强统治、战争需要、帝王的活动等有关。 (2)结构上具有辐射性，多以都城为中心向外辐射。 (3)影响具有多重性。推动了国内及国际、洲际之间的社会经济、文化交流，并影响到人们的生产与生活。 迁移应用探究 情境1　条条大路通罗马 史料　罗马人修筑了8万公里的干道，接起来的话，可以绕地球赤道两圈，加上支线则超过15万公里，差不多可以绕地球赤道四圈。……罗马大道的路线设计是按照城市的军事重要性展开的，一级城市之间的大道尽量笔直，逢山开洞、遇水架桥，二级城市用支线连入大道，以此类推。……随着罗马向外征服，大道的军事用途逐渐下降，经济用途逐渐上升，罗马路网逐渐从运兵网下沉为物流网。 ——李筠《罗马史纲》 探究：根据史料，概括出罗马交通道路建设的特点。 提示：成就突出，形成道路交通网络；最初围绕军事、政治目的进行建设；用途逐渐转换，经济功能逐渐上升。 情境2　丝绸之路的变迁 史料　陆上丝绸之路沿途气候异常干燥，地形复杂，加之骆驼、马匹运载有限，更为严峻的是唐与吐蕃及西亚阿拉伯国家的冲突剧增。 安史之乱后，“国家用度”尽仰江淮。宋朝与辽、西夏、金等政权长期对峙，政府转而在广州、泉州等12处设市舶司，专司外商货物税，并利用先进技术，从泉州和广州等地南下海上，达东南亚和南亚，通今波斯湾、红海至欧洲，也可至非洲东海岸。 16世纪初，葡萄牙人开辟了从大西洋越过非洲自西而东进入亚洲的新航线，海上丝绸之路愈加发达。最终绿洲古路遭到遗弃，失去了传统价值。 ——摘编自费正清《剑桥中国古代史》 探究：根据史料并结合所学知识，指出丝绸之路时空大挪移的主要因素。 提示：陆上丝绸之路受气候、地形和运输工具影响，运载力有限；国家之间冲突、对峙；经济重心南移；技术的进步(造船和指南针)；统治者的对外开放政策；新航路开辟(或地理大发现)的影响。 素养培优题组 1．印加人修筑的道路系统是古代世界最伟大的工程之一，被誉为“新世界的罗马”。两条大道贯穿全国，主要用于传递政府的命令和情报，这说明古印加道路具有(　　) A．