第12课 水陆交通的变迁-【正禾一本通】2023-2024学年新教材高二历史选择性必修2同步课堂高效讲义配套课件（统编版）

第五单元　 第12课 水陆交通的变迁 ②水路交通：人工运河的开凿 中国 春秋时期：已有运河 秦朝：秦始皇开凿了连接湘水与离水的____，沟通了长江和珠江两大水系 隋朝：隋朝______以洛阳为中心，沟通了中国南方和北方 元朝：__________长度为世界之最 西方 17世纪开通的法国________，是连接地中海和大西洋的新通道，是欧洲历史最悠久且目前仍在通航的运河之一 17世纪荷兰__________建立的运河系统，是荷兰经济和文化繁荣的重要体现 古代的陆路交通与水路交通 知识点一 生产 02/核心要点·关键提升 史学史识先知 古代交通建设的原因和特点 1．原因 (1)根本因素：生产力的发展，人类生活的必然需求。 (2)政治因素和国家政策的推动。如中国古代封建王朝为巩固统一，加强中央集权，重视交通建设，特别是隋朝政府主持开凿大运河，满足南粮北运等。 (3)军事战争的需要。如中国秦朝及古罗马的道路建设，具有浓厚的军事色彩。 (4)商品贸易的需求。如丝绸之路的开辟等，都有商品贸易的内在推动。 (5)其他原因。铁制工具的使用，指南针、造船技术的进步等。 驰道 咸阳 丝绸之路 驿道 大都 2．特点 (1)具有强烈的政治色彩，多与加强统治、战争需要、帝王的活动等有关。 (2)结构上具有辐射性，多以都城为中心向外辐射。 (3)影响具有多重性。推动了国内及国际、洲际之间的社会经济、文化交流，并影响到人们的生产与生活。 灵渠 大运河 京杭大运河 米迪运河 阿姆斯特丹 迁移应用探究 情境1　条条大路通罗马 史料　罗马人修筑了8万公里的干道，接起来的话，可以绕地球赤道两圈，加上支线则超过15万公里，差不多可以绕地球赤道四圈。……罗马大道的路线设计是按照城市的军事重要性展开的，一级城市之间的大道尽量笔直，逢山开洞、遇水架桥，二级城市用支线连入大道，以此类推。……随着罗马向外征服，大道的军事用途逐渐下降，经济用途逐渐上升，罗马路网逐渐从运兵网下沉为物流网。 ——李筠《罗马史纲》 探究：根据史料，概括出罗马交通道路建设的特点。 提示：成就突出，形成道路交通网络；最初围绕军事、政治目的进行建设；用途逐渐转换，经济功能逐渐上升。 情境2　丝绸之路的变迁 史料　陆上丝绸之路沿途气候异常干燥，地形复杂，加之骆驼、马匹运载有限，更为严峻的是唐与吐蕃及西亚阿拉伯国家的冲突剧增。 安史之乱后，“国家用度”尽仰江淮。宋朝与辽、西夏、金等政权长期对峙，政府转而在广州、泉州等12处设市舶司，专司外商货物税，并利用先进技术，从泉州和广州等地南下海上，达东南亚和南亚，通今波斯湾、红海至欧洲，也可至非洲东海岸。 16世纪初，葡萄牙人开辟了从大西洋越过非洲自西而东进入亚洲的新航线，海上丝绸之路愈加发达。最终绿洲古路遭到遗弃，失去了传统价值。 ——摘编自费正清《剑桥中国古代史》 探究：根据史料并结合所学知识，指出丝绸之路时空大挪移的主要因素。 提示：陆上丝绸之路受气候、地形和运输工具影响，运载力有限；国家之间冲突、对峙；经济重心南移；技术的进步(造船和指南针)；统治者的对外开放政策；新航路开辟(或地理大发现)的影响。 素养培优题组 1．印加人修筑的道路系统是古代世界最伟大的工程之一，被誉为“新世界的罗马”。两条大道贯穿全国，主要用于传递政府的命令和情报，这说明古印加道路具有(　　) A．经济功能 B．政治功能 C．文化功能 D．联络功能 解析：根据材料“主要用于传递政府的命令和情报”可知，印加人修建的道路主要是为了传递命令和情报，突出的是政治功能，B项正确；材料与经济功能、文化功能和联络功能无关，排除A、C、D三项。 2．(2023·江苏扬州高二期中)波斯帝国时期修筑的道路，把中亚、两河流域、小亚细亚、叙利亚和埃及串联了起来。汉武帝时期，建立了从中原经新疆至大夏的商路，构成了丝绸之路经济带。古代世界大国修建大通道旨在(　　) A．快递传播信息 B．加强帝国间的联系 C．巩固帝国统治 D．促进经济文化交流 解析：根据所学可知，波斯帝国和汉代修建道路，是为了便于统治者对统治区域内的管理，巩固统治，C项正确；道路的修建有利于信息的传递和促进经济文化交流，但这是客观影响，排除A、D两项；加强帝国间联系与材料主旨不符，排除B项。 B 01/教材新知·基础必备 1．对海洋的探索 (1)中国 ①西汉：已初步形成东、南两条航线。东线通向________和日本，南线通向印度洋。 ②宋元：________和航海技术有了重大进步，使中国海船能够持续航行。 ③明代：从1405年至1433年，郑和七次下西洋，其规模历史罕见。 ④中国古代已经形成了连通中国与东亚、南亚、西亚、非洲等地的“____________”。 (2)世界