模块综合检测（Word练习）-【优化指导】2023-2024学年新教材高中物理必修第一册（教科版2019）

模块综合检测 [对应学生用书P201] (时间：90分钟　满分：100分) 一、单项选择题(本题共8小题，每小题3分，共24分。在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的) 1．下列说法正确的是(　　) A．物体运动时速度的变化量越大，它的加速度一定越大 B．速度很大的物体，其加速度可以为零 C．某时刻物体的速度为零，其加速度不可能很大 D．加速度很大时，运动物体的速度一定很快变大 B　[物体运动时的加速度等于物体的速度变化量和时间的比值，与速度的大小、速度变化的大小都没有必然联系，因此A、C错误，B正确。加速度很大说明物体的速度变化一定很快，但是不能确定物体的速度是变大还是变小，故D错误。] 2．一个做匀变速直线运动的物体的位移x＝6t－1.5t2，当其速度大小为3 m/s时，物体运动的时间可能是(　　) A．0.5 s　　　　　　　　　 B．2 s C．3 s D．4 s C　[根据匀变速直线运动的位移­时间关系x＝v0t＋at2可知，该物体运动的初速度v0＝6 m/s，加速度a＝－3 m/s2，则根据速度­时间关系v＝v0＋at可知，物体速度大小为3 m/s时，若末速度与初速度同向，则3＝6－3t，得t＝1 s。若末速度与初速度反向，则－3＝6－3t，得t＝3 s。] 3．如图所示，小明用与水平方向成θ角的轻绳拉木箱，沿水平面做匀速直线运动，此时绳中拉力为F，则木箱所受合力大小为(　　) A．0 B．F C．F cos θ D．F sin θ A　[根据题意可知，木箱沿水平面做匀速直线运动，受力平衡，合外力为零。] 4．下图为甲、乙两物体运动的x­t图像，下列关于甲、乙两物体运动的说法正确的是(　　) A．甲、乙两物体同时出发 B．甲、乙两物体从同一位置出发 C．甲的速度比乙的速度小 D．t2时刻两个物体速度相同 C　[由题图可知甲物体从0时刻开始运动，而乙物体从t1时刻开始运动，故A错误；由题图可知甲物体从坐标x1位置开始运动，而乙物体从纵坐标为0的位置开始运动，故B错误；x­t图像的斜率表示物体运动的速度，由题图可知乙运动的速度大于甲运动的速度，故C正确；t2时刻两物体的位置坐标相同(即两物体相遇)，故D错误。] 5．“歼­15”舰载机以65 m/s的速度降落在静止的“辽宁号”航母水平甲板上，机尾挂钩精准钩住阻拦索。在阻拦索的拉力帮助下，飞机经历2.5 s时速度减小为零。若将上述运动视为匀减速直线运动，根据以上数据不能求出战斗机在甲板上运动的(　　) A．位移 B．加速度 C．平均速度 D．受到的阻力 D　[根据平均速度公式可得， ＝＝m/s＝32.5 m/s.位移x＝动的加速度，因为不知道战斗机的质量，无法由牛顿第二定律求战斗机所受的阻力，故B错误，D正确。] 6．物体由静止开始做匀加速直线运动，加速8 s后，立即做匀减速直线运动，再经过4 s停下。关于该物体的运动情况，下列说法正确的是(　　) A．加速、减速过程中的加速度大小之比为2∶1 B．加速、减速过程中的平均速度大小之比为2∶1 C．加速、减速过程中的位移大小之比为2∶1 D．加速、减速过程中速度的变化率大小之比为2∶1 C　[设匀加速直线运动的末速度大小为v，则加速过程的加速度大小a1＝，减速过程的加速度大小a2＝，可知a1∶a2＝t2∶t1＝1∶2，则速度变化率大小之比为1∶2，故A、D错误；根据匀变速直线运动的平均速度推论知，匀加速和匀减速过程的平均速度大小均为＝ ，即平均速度大小之比为1∶1，故B错误；根据x＝t得，加速过程和减速过程的位移大小之比为2∶1，故C正确。] 7．如图所示，在光滑水平面上，用弹簧水平连接一斜面体，弹簧的另一端固定在墙上，一玩具遥控小车放在斜面上，小车在遥控下运动，稳定时发现弹簧处于压缩状态。下列判断正确的是(　　) A．小车一定匀速运动 B．小车一定匀加速向下运动 C．斜面体对小车的摩擦力一定沿斜面向上 D．地面对斜面体的支持力一定小于斜面体和小车的总重力 D　[因弹簧处于压缩状态，则小车和斜面体整体在水平方向受到的合外力向左，则小车一定有向左的加速度的分量，即小车的加速度一定沿斜面向下，即小车可能匀加速向下运动，也可能匀减速向上运动，A、B错误。若小车匀加速向下运动，则斜面体对小车的摩擦力可能沿斜面向上，也可能不受摩擦力；若小车匀减速向上运动，则斜面体对小车的摩擦力可能沿斜面向下，也可能不受摩擦力，C错误。对小车和斜面体整体在竖直方向上受力分析，因小车的加速度沿斜面向下，有竖直向下的分量，可知小车处于失重状态，即地面对斜面体的支持力一定小于斜面体和小车的总重力，D正确。] 8.(2021·全国甲卷)如图所示，将光滑长平板的下端置于铁架台水平底座上的挡板P处，上部架在横