内容正文:
第2节 探究加速度与力、质量的关系
[对应学生用书P107]
1.设计探究加速度、质量、力三者之间关系的实验方案。
2.会测量加速度、质量、力,并作出a与F,a与m的关系的图像,能根据图像写出a与F、m的关系式。
3.体会探究过程中所用的科学方法——控制变量法,学习科学家的严谨态度。
加速度是描述物体运动状态变化快慢的物理量,根据事实经验,对于质量一定的物体,受力越大,它获得的加速度越大;同样的力,施加在不同质量的物体上时,质量越小的物体获得的加速度越大。
1.实验原理:在探究一个量与几个量之间的关系时,通常的思路是采取“控制变量”的方法。例如,我们可以先让m不变,找出a与F之间的关系;再让F不变,找出a与m之间的关系;然后再分析a、F和m三者之间的关系。
2.实验装置
打点计时器、纸带、复写纸、小车、一端附有定滑轮的长木板、托盘、砝码、夹子、细绳、低压交流电源、导线、天平(带有一套砝码)、刻度尺。
1.用天平测出小车的质量和托盘与砝码的总质量分别为M0、m0,并把数值记录下来。
2.按图将实验器材安装好(小车上不系绳)。
3.平衡摩擦力,在木板无滑轮的一端下面垫一薄木板,反复移动其位置,直到不挂重物的小车在斜面上做匀速直线运动为止(纸带上相邻点的间距相等)。
4.在托盘内放入砝码并从静止开始释放小车,用纸带记录小车的运动情况;取下纸带并在纸带上标上号码及此时所挂托盘与砝码的总重力m0g。
5.保持小车的质量不变,改变力的大小,重复步骤4,多做几次实验,每次小车从同一位置释放,并记录好托盘与砝码所受的总重力m1g、m2g……以及计算出相应纸带的加速度填入表1中。
表1 物体的质量一定,加速度与受力的关系
实验次数
加速度a/(m·s-2)
小车受力F/N
1
2
3
4
5
6.保持托盘中所放砝码的质量不变,在小车上加放砝码,并测出小车与所放砝码的总质量M,接通电源,放开小车,用纸带记录小车的运动情况,取下纸带并在纸带上标上号码。
7.继续在小车上加放砝码,重复步骤6,多做几次实验,在每次得到的纸带上标上号码。
8.计算出每次实验所得纸带的加速度值及小车与砝码的总质量,并填入表2中。
表2 物体受到的外力一定,加速度与质量的关系
实验
次数
加速度
a/(m·s-2)
小车与砝码总
质量M/kg
小车与砝码总质量
的倒数/kg-1
1
2
3
4
5
1.计算法
测得加速度或加速度之比(等于位移之比)后,通过计算看看是否满足=、=。
2.图像法
(1)分析加速度和力的关系
依据表1,以加速度a为纵坐标,以外力F为横坐标,作出aF关系图像,如图所示,由此得出结论。
(2)分析加速度和质量的关系
依据表2,以加速度a为纵坐标,以小车及砝码的总质量M或为横坐标作出aM或a关系图像,如图所示,根据图像可以得出结论。
(3)实验结论:物体的加速度与作用在物体上的合外力成正比,与物体的质量成反比。
产生原因
减小方法
偶然
误差
质量测量不准、计数点间距测量不准
多次测量求平均值
小车所受拉力测量不准
①准确平衡摩擦力
②使细绳和纸带平行于木板
偶然
误差
作图不准
使尽可能多的点落在直线上或均匀分布在直线两侧,将偏离直线较远的点舍去
托盘及砝码的总重力代替小车所受的拉力
使托盘和砝码的总质量远小于小车的质量
1.平衡摩擦力时不要挂重物,整个实验平衡了摩擦力后,不管以后是改变托盘和砝码的质量还是改变小车及砝码的质量,都不需要重新平衡摩擦力。
2.实验中必须满足小车和砝码的总质量远大于托盘和砝码的总质量。只有如此,砝码和托盘的总重力才可视为与小车受到的拉力相等。
3.小车应靠近打点计时器且先接通电源再释放。
4.作图时,要使尽可能多的点落在所作直线上,不在直线上的点应尽可能对称分布在所作直线两侧。离直线较远的点应舍去。
[对应学生用书P109]
用如图所示的装置研究在作用力F一定时,小车的加速度a与小车质量M的关系,某同学设计的实验步骤如下:
A.用天平称出小车和小桶及内部所装砂子的质量;
B.按图装好实验器材;
C.把轻绳系在小车上并绕过定滑轮悬挂砂桶;
D.将电磁打点计时器接在6 V电压的蓄电池上,接通电源,放开小车,打点计时器在纸带上打下一系列点,并在纸带上标明小车的质量;
E.保持小桶及其中砂子的质量不变,增加小车上的砝码个数,并记录每次增加后的M值,重复上述实验;
F.分析每条纸带,测量并计算出加速度的值;
G.作aM关系图像,并由图像确定aM的关系。
(1)该同学漏掉的重要实验步骤是__________________,该步骤应排在________