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课时作业(6) 圆周运动的实例分析
[对应学生用书P112]
1. 如图所示,某同学能让笔绕O点匀速转动,A 是笔尖上的点,B是A和O的中点.A、B 两点线速度大小分别是vA、vB,角速度大小分别是ωA、ωB,向心加速度大小分别是aA、aB,周期大小分别是TA、TB,则( )
A.vA=2vB B.ωA=2ωB
C.aA=aB D.TA=2TB
A [笔杆上的各个点都做同轴转动,所以角速度是相等的,由题意可知rB=rA,根据v=ωr可知vA=2vB,故A正确,B错误;由向心加速度公式a=ω2r可知aA=2aB,故C错误;笔杆上的各个点都做同轴转动,所以周期是相等的,故D错误.]
2.铁路在弯道处的内外轨道高度是不同的,已知内外轨道平面与水平面的夹角为θ,如图所示,弯道处的圆弧半径为R,若质量为m的火车转弯时速度等于,则( )
A.内轨对内侧车轮轮缘有挤压
B.外轨对外侧车轮轮缘有挤压
C.这时铁轨对火车的支持力等于
D.这时铁轨对火车的支持力大于
C [火车在水平面内运动,则在竖直方向上受力平衡,即铁轨对火车的支持力FN的竖直分量与重力平衡(FNcos θ=mg),可得FN=,故C正确,D错误;铁轨对火车的支持力FN的水平分量为FNsin θ=mg tan θ,因为火车在弯道半径为R的转弯处的速度v=,所以火车转弯时需要的向心力F==mg tan θ,可知支持力的水平分量正好等于向心力大小,则火车轮缘对内外轨道无挤压,故A、B错误.]
3.(多选)如图所示,汽车以一定的速度经过一个圆弧形桥面的顶点时,关于汽车的受力及汽车对桥面的压力情况,下列说法正确的是( )
A.在竖直方向汽车受到三个力:重力、桥面的支持力和向心力
B.在竖直方向汽车可能只受两个力:重力和桥面的支持力
C.在竖直方向汽车可能只受重力
D.汽车对桥面的压力小于汽车的重力
BCD [一般情况下汽车受重力和支持力作用,且mg-N=m,故支持力N=mg-m,即支持力小于重力,故A错误,B、D正确;当汽车的速度v=时,汽车所受支持力为零,故C正确.]
4.如图所示,竖直面内有一圆弧面,其半径为R.质量为m的物体在拉力作用下沿圆弧面以恒定的速率v滑行,拉力的方向始终保持与物体的速度方向一致.已知物体与圆弧之间的动摩擦因数为μ,则物体通过圆弧面最高点P位置时拉力的大小为( )
A.μmg B.μm(g-)
C. D.m(μg-)
B [物体做匀速圆周运动,通过最高点时,沿半径方向mg-N=m,沿切线方向,拉力F=μN′(N′=N),所以F=μm(g-),故B正确.]
5.如图所示,在光滑轨道上,小球从左侧最高点滚下,经过右侧圆弧部分的最高点时恰好不脱离轨道,此时小球受到的作用力是( )
A.重力、弹力和向心力
B.重力和弹力
C.重力和向心力
D.重力
D [小球运动到最高点时,若恰好不脱离轨道,小球与轨道间压力为零,则小球只受重力作用,由重力充当向心力,故D正确.]
6.如图所示,某游乐园里的过山车驶过轨道的最高点时,乘客在座椅里面头朝下,身体颠倒.若轨道半径为R,人体重为mg,要使乘客经过轨道最高点时对座椅的压力等于自身的重力,则过山车在最高点时的速度大小为( )
A.0 B.
C. D.
C [由题意知F+mg=2mg=m,故速度大小v=,C正确.]
7.公共汽车在到达路口转弯前,车内广播中就播放录音:“乘客们请注意,前面车辆转弯,请拉好扶手.”这样做的目的是( )
A.提醒包括坐着的全体乘客均拉好扶手,以免车辆转弯时可能向前倾倒
B.提醒包括坐着的全体乘客均拉好扶手,以免车辆转弯时可能向后倾倒
C.主要是提醒站着的乘客拉好扶手,以免车辆转弯时可能向转弯的外侧倾倒
D.主要是提醒站着的乘客拉好扶手,以免车辆转弯时可能向转弯的内侧倾倒
C [车辆转弯时车上的乘客有做离心运动的趋势,故在车辆转弯时,乘客可能向转弯的外侧倾倒,故C正确.]
8.(多选)如图所示,摩天轮悬挂的座舱在竖直平面内做匀速圆周运动.座舱的质量为m,运动半径为R,角速度大小为ω,重力加速度为g,则座舱( )
A.运动周期为
B.线速度的大小为ωR
C.受摩天轮作用力的大小始终为mg
D.所受合力的大小始终为mω2R
BD [座舱的周期T==,A错误;根据线速度与角速度的关系得v=ωR,B正确;座舱做匀速圆周运动,摩天轮对座舱的作用力与座舱的重力的合力提供向心力,且合力大小F合=mω2R,合力方向时刻在变化,因为座舱的重力大小、方向均不变,所以座舱所受摩天轮作用力的大小时刻在变化,故C错误,D正确.]
9.一名链球运动员在水平面内旋转质量为4 kg 的链球,链球每1 s 转一圈,转动半径为1.5 m,取π=3.14.求:
(1)链