内容正文:
第3讲 气压带、风带的形成与移动
课标要求
核心素养
思维导图
运用示意图,说明气压带、风带的分布,并分析气压带、风带对气候形成的作用。
1.人地协调观:通过对比南亚和东亚不同季节季风风向的差异,分析季风对人类活动的影响。
2.综合思维:联系气压带、风带分布图,从时空综合的角度分析气压带、风带的空间分布、随季节的移动规律。
3.区域认知:从区域的视角认识北半球冬、夏季气压中心的形成与分布,对比分析南亚和东亚季风环流的风向及成因。
授课提示:对应学生用书第106页
一、气压带、风带的形成与分布
1.大气环流
(1)概念:地球上大范围、有规律的大气运动。
(2)意义:调节了高低纬度之间、海陆之间的水热分布,对各地的天气和气候具有重要影响。
2.三圈环流的形成
(1)形成条件:均匀的地球表面;高低纬之间的受热不均;受地转偏向力影响。
(2)类型
低纬环流:a、d;中纬环流:b、e;高纬环流:c、f。
特别提醒 热力环流、三圈环流、大气环流的区别
(1)注意三圈环流与热力环流的区别,热力环流是指大气运动最简单、最基本的形式,是三圈环流形成的基础。
(2)我们平时所指的大气环流主要是指三圈环流中形成的气压带、风带以及季风环流等。
3.气压带、风带的分布
(1)气压带
(2)风带
二、气压带、风带季节移动
1.原因:太阳直射点随季节变化而南北移动。
2.规律:就北半球来说,大致是夏季北移,冬季南移。
特别提醒 气压带、风带的移动
气压带和风带移动的纬度数小于太阳直射点移动的纬度数,移动幅度为5~10个纬度。其不同季节的纬度不同,可参照副热带高气压带与30°N的位置。如副热带高气压带在30°N以北,为北半球夏季;在30°N以南为北半球冬季;正好穿过中间为春、秋季。
三、气压带、风带季节移动与大气活动中心
1.成因:海陆热力性质的差异。
2.分布
(1)北半球
(2)南半球:海洋面积占绝对优势,气压带的纬向分布比北半球明显,特别是南纬30°以南的地区,气压带基本上呈带状分布。
3.影响:冬、夏两季的高、低气压中心,势力强,范围广,对世界各地的天气和气候有着重大影响。
四、季风环流
1.季风概念:大范围地区的盛行风向随季节而有显著改变的现象,称为季风。
2.形成原因:海陆热力性质差异和气压带、风带的季节移动。
3.典型地区:亚洲东部和南部。
(1)东亚季风区海陆热力性质差异
(2)
1.在极地俯视图中判断气压带、风带
气压带、风带在不同的变式图中呈现不同的分布特点,如上图所示(箭头表示风带)。
2.“<”号法识记风带的分布
全球风带可以利用“<”巧记,即风向右偏为北半球,风向左偏为南半球,如下图所示:
如下图甲位于北半球,丙位于南半球,乙位于赤道。进一步根据高压气流向外(如甲、丙),低压气流向内(如乙),判断气压带的名称。
3.澳大利亚北部1月份西北季风的成因
澳大利亚北部1月份的西北季风,是由于东北信风带南移,越过赤道,在地转偏向力的作用下左偏而形成的。
4.季风区的分布
全球范围内,较为典型的季风区有东亚地区、南亚地区(扩展到北印度洋沿岸地区)、澳大利亚北部地区、非洲几内亚湾沿岸地区等。
———————————— 情境思考:区域认知 —————————————
开辟欧洲第二战场,是第二次世界大战中的一个重大问题。苏德战争爆发后,苏联要求盟国跨越英吉利海峡(50°N附近)在法国开辟第二战场。英国首相丘吉尔以兵力不足和气象条件对渡海作战影响较大为由,一再推迟。
试分析不同季节英吉利海峡的气象条件有什么变化,为什么会产生这种变化?对渡海作战有什么影响?
试答:夏半年南北温差小,气压梯度力小,西风强度减弱,海上风浪变小,较利于渡海作战。冬半年情况恰好相反,导致风浪大,不利于渡海作战。
授课提示:对应学生用书第108页
命题点一 气压带和风带的形成、分布及其季节移动
[真题体验]
(2020·江苏卷)选择大洋航线时,应在确保航行安全的前提下,充分考虑气象、海况条件和岛礁等因素,尽可能沿地球表面大圆(以地心为圆心,过地表两点的圆)航行。下图为“巽他海峡西行好望角的大洋航线示意图”。据此完成下题。
7月航线西段明显北移,主要是为了 ( )
A.避开南极冰山 B.减少西风带影响
C.远离热带风暴 D.便于沿途补给
素养立意
区域认知:根据图示及材料信息可知,巽他海峡西行好望角的大洋航线西段在夏季明显北移。
综合思维:结合所处的纬度位置,可推断北移的原因。
[我的答案] __B__
[核心突破]
1.四步法突破气压带、风带的分布、移动特征
(1)第1步,抓“动力”——突破气压带的形成
①热力型成因:与温度有关,温度高,气压低,如赤道低气压带;温度低,气压高,如极地高气压带。
②动力型成因:与温度无关,与气流垂直运动有关,气