内容正文:
实验八 验证动量守恒定律
授课提示:对应学生用书第160页
1.实验目的
(1)掌握动量守恒的条件。
(2)验证碰撞中的动量守恒。
2.实验思路
(1)物理量的测量
确定研究对象,明确所需测量的物理量和实验器材,测量物体的质量和两个物体发生碰撞前后各自的速度。
(2)数据分析
选定实验方案,设计实验数据记录表格,测出并记录物体的质量和发生碰撞前后各自的速度,计算碰撞前后的总动量,代入公式m1v1+m2v2=m1v1′+m2v2′进行验证。
(3)实验方案
方案一:研究气垫导轨上滑块碰撞时动量守恒。
实验装置如图所示。
①质量的测量:用天平测量质量。
②速度的测量:利用公式v=计算,式中Δx为挡光片的宽度,Δt为计时器显示的挡光片经过光电门所对应的时间。
③利用在滑块上增加重物的方法改变碰撞物体的质量。
④实验方法
a.用细线将弹簧片压缩,放置于两个滑块之间,并使它们静止,然后烧断细线,弹簧片弹开后落下,两个滑块随即向相反方向运动(如图甲所示)。
b.在两滑块相碰的端面上装上弹性碰撞架(如图乙所示),可以得到能量损失很小的碰撞。
c.在两个滑块的碰撞端分别装上撞针和橡皮泥,碰撞时撞针插入橡皮泥中,两个滑块连成一体运动(如图丙所示),这样可以得到能量损失很大的碰撞。
⑤器材:气垫导轨、光电计时器、滑块(带挡光片)两个、弹簧片、细绳、弹性碰撞架、胶布、撞针、橡皮泥、天平。
方案二:研究斜槽末端小球碰撞时动量守恒。
如图甲所示,让一个质量较大的小球从斜槽上滚下来,与放在斜槽末端的另一质量较小的球发生碰撞,之后两小球都做平抛运动。
①质量的测量:用天平测量质量。
②速度的测量:由于两小球下落的高度相同,所以它们的飞行时间相等。如果用小球的飞行时间作时间单位,那么小球飞出的水平距离在数值上就等于它的水平速度。因此,只需测出两小球的质量m1、m2和不放被碰小球时入射小球在空中飞出的水平距离s1,以及碰撞后入射小球与被碰小球在空中飞出的水平距离s1′和s2′。若在实验误差允许的范围内m1s1与m1s1′+m2s2′相等,就验证了两个小球碰撞前后的不变量。
③让小球从斜槽的不同高度处开始滚动,进行多次实验。
④器材:斜槽、两个大小相等而质量不等的小球、铅垂线、白纸、复写纸、刻度尺、天平、圆规。
3.实验步骤
不论采用哪种方案,实验过程均可按实验方案合理安排,参考步骤如下:
(1)用天平测量相关碰撞物体的质量m1、m2,填入预先设计好的表格中。
(2)安装实验装置。
(3)使物体发生碰撞。
(4)测量或读出碰撞前后相关的物理量,计算对应的速度,填入预先设计好的表格中。
(5)改变碰撞条件,重复步骤(3)(4)。
(6)进行数据处理,通过分析比较,验证动量守恒定律。
(7)整理器材,结束实验。
1.数据处理
为了验证动量守恒定律,将实验中测得的物理量填入如下表格。
m1=________;m2=________
碰撞前
碰撞后
速度
v1
v2
v1′
v2′
mv
m1v1+m2v2
m1v1′+m2v2′
________
________
(1)方法:将m1、m2及表格中的v1、v2、v1′和v2′等数据代入m1v1+m2v2和m1v1′+m2v2′进行验证。
(2)结论:在实验误差允许的范围内,m1v1+m2v2=m1v1′+m2v2′即可验证动量守恒定律。
2.误差分析
(1)系统误差
①碰撞是否为一维碰撞是产生误差的一个原因,设计实验方案时应保证碰撞为一维碰撞。
②碰撞中是否受其他力(例如摩擦力)的影响是带来误差的又一个原因,实验中要合理控制实验条件,避免除碰撞时相互作用力外的其他力影响物体速度。
(2)偶然误差:测量和读数的准确性带来的误差,实验中应规范测量和读数,同时增加测量次数,取平均值,尽量减少偶然误差的影响。
3.注意事项
(1)保证两物体发生的是一维碰撞,即两个物体碰撞前沿同一直线运动,碰撞后仍沿同一直线运动。
(2)若利用气垫导轨进行实验,调整气垫导轨时注意应利用水平仪确保导轨水平。
(3)利用平抛运动进行实验,斜槽末端必须水平,且小球每次从斜槽上同一位置由静止滚下;入射小球质量要大于被碰小球质量。
授课提示:对应学生用书第161页
命题点一 教材原型实验
角度1 实验原理与操作
典例1 用如图所示的装置可以验证动量守恒定律。
(1)实验中质量为m1的入射小球和质量为m2的被碰小球的质量关系是m1________(选填“大于”“等于”或“小于”) m2。
(2)图中O点是小球抛出点在地面上的投影。实验时,先让入射小球m1多次从斜轨上S位置由静止释放,找到其平均落地点的位置P,测量平抛射程OP。然后,把被碰小球m2静置于轨道的水平部分末端,再将入射小球m1从斜