第12课 水陆交通的变迁 课件--2023-2024学年高二历史统编版（2019）选择性必修2经济与社会生活

第12课 水陆交通的变迁 主讲人：黄倩 ZHEN NING MINORITY HIGH SCHOOL OF GUI ZHOU 1 01 古代的水陆交通 02 03 工业革命与交通发展 04 交通与社会变迁 教学目录 厚德重情 唯实创新 ZHEN NING MINORITY HIGH SCHOOL OF GUI ZHOU ZHEN NING MINORITY HIGH SCHOOL OF GUI ZHOU 对海洋的探索 【课程标准】 1.了解古代水陆交通建设及主要交通工具； 2.认识新航路开辟和工业革命对促进交通进步的作用。 2 （1）原始人在自然界中打猎、捕鱼、采集食物时习惯性的足迹； （2）人类转向定居，以住地为中心的交通进一步发展。 一、古代的陆路交通与水陆交通 （一）陆路交通：道路铺设 1.天然道路 人工搬运（人力） 驯养动物（畜力） 橇的使用（工具） 发明轮车（工具） 其实地上本没有路，走的人多了，也便成了路。 ——鲁迅《故乡》 （2）表现： 空间 表现 西方 罗马帝国的道路把罗马和各行省连接起来，形成“条条大路通罗马”的盛况。 罗马大干道“阿庇乌大道”：兴建于公元前400年前后，用68年时间建成。由罗马东南方向越过亚平宁山脉通往布林迪西。 首都罗马通过道路和今天的意大利、英国、法国、西班牙、德国、阿拉伯以及非洲北部连成整体。这些区域被分为13个省，有322条联络干道，总长度7.8万千米。 一、古代的陆路交通与水陆交通 （一）陆路交通：道路铺设 1.人工道路 （1）原因： 生产力的发展推动了人工道路的铺设 空间 表现 中国 ①秦朝： ②汉代： ③唐代： ④元朝： 修筑的驰道、直道和五尺道等，构成了以咸阳为中心的全国性道路网 开通了连接亚、欧、北非的大通道 —丝绸之路 驿道以长安为中心向各方辐射 扩展了汉唐的交通网，在全国遍设驿站，构成了以大都为中心的驿路交通网 汉朝 一、古代的陆路交通与水陆交通 （一）陆路交通：道路铺设 1.人工道路 时间 表现 中国 春秋 秦朝 隋朝 元朝 西方 法国 荷兰 开凿了灵渠，沟通了长江和珠江 两大水系 已有运河 大运河以洛阳为中心，沟通了中国 南方和北方 京杭大运河为世界之最 17世纪开通米迪运河 17世纪阿姆斯特丹运河系统 元代京杭大运河“裁弯取直”， 体现出政治中心 北移带来的影响 【自主学习】梳理古代中国和西方开凿的著名的人工运河。 春秋时期，吴王夫差修筑“邗沟”。目的是为伐齐，远征需解决军粮和辎重的运输问题 一、古代的陆路交通与水陆交通 （二）水路交通：运河的开凿 西汉 宋元 明朝 海上 通道 初步形成东、南两条航线 东线通向朝鲜半岛和日本 南线通向印度洋 二、对海洋的探索与全球航路的建立 （一）中国古代对海洋的探索 西汉 宋元 明朝 海上 通道 造船工艺和航海技术有了重大进步 磁罗盘 1405年到1433年，郑和七次下西洋 海上丝绸之路 二、对海洋的探索与全球航路的建立 初步形成东、南两条航线 维京人 腓尼基人 阿拉伯人 波利尼西亚人 北大西洋和北海地区冒险（海盗） 首次横渡地中海 印度洋周围开展海上贸易（非洲东海岸） 太平洋诸岛活动 （复活岛） 范围窄、规模小，局部探索 受制于航海技术，以狭窄易通过的海域 主要是掠夺和贸易 二、对海洋的探索与全球航路的建立 （二）西方古代对海洋的探索 二、从区域到全球：对海洋事业的探索与全球航路的建立 1.新航路开辟 15世纪末16世纪初 卡伯特 1497 卡蒂埃 1534 哈得逊1610 德雷克1577 德雷克1580 塔斯曼1642——1643 巴伦支 1594-1597 Newfoundland (纽芬兰) 影响：全球海路大通，世界主要的大洋和大陆之间，通过海上航线建立了直接联系，环球交通网络逐渐形成。 北大西洋 南太平洋 二、对海洋的探索与全球航路的建立 （三）西方近代对海洋的探索 运河 名称 通航时间 位置 意义 苏伊士 运河 1869年 巴拿马 运河 1914年 西欧和南亚、东亚之间的水道 连接了红海和地中海，成为西欧和南亚、东亚之间最近、最直接的水上通道 苏伊士运河（1869年开通） 巴拿马运河 （1914年通航） 大西洋和太平洋之间的航路 极大地缩短了大西洋和太平洋之间的航行距离 二、对海洋的探索与全球航路的建立 4.运河的开凿 1.西方交通的发展 1812年 英国人制造的汽船试航成功 1814年 英国人斯蒂芬森改进了蒸汽机车 19世纪80年代 德国人发明汽车（20世纪前还未普及） 1807年 美国人富尔顿发明了汽船 19世纪上半期 欧美国家纷纷修建铁路网 1825年 英国“旅行者号”机车试车成功 要求革新 技术保障