第一章 动量与动量守恒定律 章末总结(课件)-【高考领航】2023-2024学年高中物理选择性必修第一册同步核心辅导与测评（教科版）

章末总结 1 提升 核心素养 构建 思维导图 构建 思维导图 1 提升 核心素养 构建 思维导图 1 提升 核心素养 构建 思维导图 提升 核心素养 1 提升 核心素养 构建 思维导图 [专题一　动量定理和动能定理] 1．动量定理：F合t＝mv2－mv1，对于不涉及加速度和位移的力与运动问题；对于瞬间作用或者变力的冲量；往往应用动量定理解决问题比较方便。它是矢量式，建立方程时首先要选择正方向，确定力与速度的正、负号。 1 提升 核心素养 构建 思维导图 2．动能定理：W合＝Ek2－Ek1，它是标量式，要注意正功、负功。 　(多选)水平桌面上，一质量为m的物体在水平恒力F拉动下从静止开始运动，物体通过的路程等于s0时，速度的大小为v0，此时撤去F，物体继续滑行2s0的路程后停止运动，重力加速度大小为g，则(　　) 例 1 BC 1 提升 核心素养 构建 思维导图 1 提升 核心素养 构建 思维导图 [针对训练] 1．行驶中的汽车如果发生剧烈碰撞，车内的安全气囊会被弹出并瞬间充满气体。若碰撞后汽车的速度在很短时间内减小为零，关于安全气囊在此过程中的作用，下列说法正确的是(　　) A．增加了司机单位面积的受力大小 B．减少了碰撞前后司机动量的变化量 C．将司机的动能全部转换成汽车的动能 D．延长了司机的受力时间并增大了司机的受力面积 D 1 提升 核心素养 构建 思维导图 解析：D　因安全气囊充气后，受力面积增大，故减小了司机单位面积的受力大小，故A错误；有无安全气囊司机初动量和末动量均相同，所以动量的改变量也相同，故B错误；因有安全气囊的存在，司机和安全气囊接触后会有一部分动能转化为气体的内能，不能全部转化成汽车的动能，故C错误；因为安全气囊充气后面积增大，司机的受力面积也增大，在司机挤压气囊作用过程中由于气囊的缓冲故增加了作用时间，故D正确。故选D。 1 提升 核心素养 构建 思维导图 2．海鸥捕到外壳坚硬的鸟蛤(贝类动物)后，有时会飞到空中将它丢下，利用地面的冲击打碎硬壳。一只海鸥叼着质量m＝0.1 kg的鸟蛤，在H＝20 m的高度、以v0＝15 m/s的水平速度飞行时，松开嘴巴让鸟蛤落到水平地面上。取重力加速度g＝10 m/s2，忽略空气阻力。若鸟蛤与地面的碰撞时间Δt＝0.005 s，弹起速度可忽略，求碰撞过程中鸟蛤受到的平均作用力的大小F。(碰撞过程中不计重力) 1 提升 核心素养 构建 思维导图 答案：500 N 1 提升 核心素养 构建 思维导图 [专题二　动量守恒条件及守恒对象的选取] 1．动量守恒定律成立的条件 (1)系统不受外力或所受外力的合力为零； (2)系统的内力远大于外力； (3)系统在某一方向上不受外力或所受外力的合力为0。 此种情况说明：动量守恒定律的适用条件是普遍的，当系统所受的合外力不为零时，系统的总动量不守恒，但如果合外力在某个方向上的分量为零时，那么在该方向上系统的动量分量是守恒的。 1 提升 核心素养 构建 思维导图 2．动量守恒定律的研究对象是系统。研究多个物体组成的系统时，必须合理选择系统，分清系统的内力与外力，然后判断所选系统是否符合动量守恒的条件。 如图，光滑水平地面上有一小车，一轻弹簧的一端与车厢的挡板相连，另一端与滑块相连，滑块与车厢的水平底板间有摩擦。用力向右推动车厢使弹簧压缩，撤去推力时滑块在车厢底板上有相对滑动。在地面参考系(可视为惯性系)中，从撤去推力开始，小车、弹簧和滑块组成的系统(　　) A．动量守恒，机械能守恒 B．动量守恒，机械能不守恒 C．动量不守恒，机械能守恒 D．动量不守恒，机械能不守恒 例 2 B 1 提升 核心素养 构建 思维导图 【解析】　因为滑块与车厢水平底板间有摩擦，且撤去推力后滑块在车厢底板上有相对滑动，即摩擦力做功，而水平地面是光滑的；以小车、弹簧和滑块组成的系统，根据动量守恒和机械能守恒的条件可知撤去推力后该系统动量守恒，机械能不守恒。故选B。 1 提升 核心素养 构建 思维导图 [针对训练] 3．在同一竖直平面内，3个完全相同的小钢球(1号、2号、3号)悬挂于同一高度；静止时小球恰能接触且悬线平行，如图所示。在下列实验中，悬线始终保持绷紧状态，碰撞均为对心正碰。以下分析正确的是(　　) A．将1号移至高度h释放，碰撞后，观察到2号静止、3号摆至高度h。若2号换成质量不同的小钢球，重复上述实验，3号仍能摆至高度h B．将1、2号一起移至高度h释放，碰撞后，观察到1号静止，2、3号一起摆至高度h，释放后整个过程机械能和动量都守恒 C．将右侧涂胶的1号移至高度h释放，1、2号碰撞后粘在一起，根据机械能守恒，3号仍能摆至高度h D．将1