4.1交通运输 -【备课帮】2023-2024学年八年级地理上册同步精品课件（人教版）

第四章第一节 学 习 目 标 了解主要的交通运输方式；学会比较不同交通运输方式的特点；合理选择交通运输方式 熟悉我国铁路干线的分布格局，掌握主要的铁路干线 出行方式调查 你平时采用什么方式上学？ 旅游探亲时乘坐做过哪些交通工具？ 你最喜爱乘坐的交通工具是？ 火车 公交 汽车 自行车 飞机 交通运输工具的发展 交通运输工具的发展 交通运输工具的选择 每一种运输方式都有其优劣之处，需要根据价格、运输能力、速度等考虑选择何种方式 空运 速度快 运输效率高 运量小 价格高 公路 速度较快 机动灵活 装卸方便 运量小 运费较高 铁路 运量大 速度较快 价格较低 造价高 占地多 灵活性差 我国的铁路交通 水运 运量大 投资小 成本低 速度慢 灵活性差 受气候等影响大 管道 运量大 连续性强 成本高 灵活性差 交通运输工具的选择 贵重、紧急的货物 大宗、笨重的货物 距离远、耗时长的货物 容易变质的鲜货、活物 石油、天然气 航空运输 铁路运输、海洋运输 铁路运输、海洋运输 航空运输、公路运输 管道运输、海洋运输 根据不同需求选择合适的交通运输工具和方式 汽车 汽车 公路 轮船 轮船 水路、铁路 根据不同需求选择合适的交通运输工具和方式 16 从左图看，我国交通运输线分布有何差异？分析导致这种差异的主要因素有哪些？ 铁路分布 铁路分布 东密 西疏 影响因素 东部地形平坦，利于交通线路的修建 西部地势起伏大，修建成本高 影响因素 东部人口密集，对交通的需求大 西部人口稀疏，对交通的需求小 铁路干线 三横 五纵 起止点 北京、上海 跨越省区 京-津-冀-鲁-苏-皖-沪 经过地形区 华北平原、长江中下游平原 北京 上海 京沪线 京九线 起止点 北京、九龙 跨越省区 京-津-冀-鲁-豫-皖-鄂--赣-粤-港 经过地形区 华北平原、长江中下游平原、东南丘陵 北京 九龙 起止点 北京、广州 跨越省区 京-冀-豫-鄂-湘-粤 经过地形区 华北平原、长江中下游平原、东南丘陵 北京 广州 京广线 太焦—焦柳线 起止点 太原、柳州 跨越省区 豫-鄂-湘-桂 经过地形区 江汉平原、两广丘陵 柳州 太原 焦作 宝成—成昆线 起止点 宝鸡、昆明 跨越省区 陕-甘-川-云 经过地形区 成都平原、云贵高原 成都 宝鸡 昆明 起止点 北京、兰州 跨越省区 京-冀-晋-内蒙古-宁-甘 经过地形区 内蒙古自高原、河套平原、宁夏平原 北京 包头 兰州 京包—包兰线 起止点 连云港、阿拉山口 跨越省区 苏-皖-豫-陕-甘-新 经过地形区 黄土高原、河西走廊、吐鲁番盆地、准噶尔盆地 连云港 兰州 乌鲁木齐 阿拉山口 陇海—兰新线 沪杭-浙赣-湘黔-贵昆线 起止点 上海、昆明 跨越省区 沪-浙-赣-湘-黔-滇 经过地形区 长江中下游平原、东南丘陵、云贵高原 上海 杭州 株洲 贵阳 昆明 知识总结 chinianzhong 交通运输 运输方式的选择 运输方式优缺点 我国铁路干线 分布特点 东密西疏 三横五纵 现代运输方式 公路运输 管道运输 铁路运输 水路运输 航空运输 $$