第五单元 第12课　水陆交通的变迁-【优化探究】2023-2024学年新教材高中历史选择性必修第二册同步导学案配套教参（统编版）

1．随着物质生产的丰富、交流需求的增加和技术的发展，人们铺设道路，开凿运河，发明和改进车、船和飞机，不断拓展陆上、水上和空中的路线，将人员和物资越来越快捷、安全地从一个地方运输到另一个地方。 2．交通便利了人们的生活，推动了城市的兴起与发展，促进了国家的政治、经济和文化进步。 3．世界逐渐成为联系密切的整体。 第12课　水陆交通的变迁 课程标准 知识导图 关注重点 1.了解古代水陆交通建设及主要交通工具。 2.认识新航路开辟和工业革命等对促进交通进步的作用。 驰道、直道、五尺道、驿道、京杭大运河、郑和下西洋、新航路的开辟、巴拿马运河、蒸汽机车、京张铁路、大龙邮票 授课提示：对应学生用书第89页 古代的陆路交通与水路交通 1．发展的原因 (1)原始人在自然界中习惯性的足迹。 (2)人类转向定居生活后，交通的需要。 (3)生产的发展推动了人工道路的铺设。 2．代表性成就 项目 内容 陆路 中国 ①秦朝：修筑的驰道、直道和五尺道等，构成了以咸阳为中心的全国性道路网 ②汉朝：开通了连接亚、欧、北非的大通道——丝绸之路 ③唐朝：驿道以长安为中心向各方辐射 ④元朝：构成了以大都为中心的驿路交通网 西方 罗马帝国的道路把罗马和各行省连接起来，形成“条条大路通罗马”的盛况 水路 中国 ①春秋时期：已有运河 ②秦朝：秦始皇开凿了灵渠，沟通了长江和珠江两大水系 ③隋朝：大运河以洛阳为中心，沟通了中国南方和北方 ④元朝：京杭大运河长度为世界之最 西方 ①17世纪开通的法国米迪运河，是连接地中海和大西洋的新通道，是欧洲历史最悠久且目前仍在通航的运河之一 ②17世纪荷兰阿姆斯特丹建立的运河系统，是荷兰经济和文化繁荣的重要体现 (1)驰道：是首都咸阳通向全国各主要方向的交通干线，比较著名的驰道有九条。 (2)直道：是直通抗击匈奴前线九原郡的道路，起点在咸阳附近的云阳，终点在包头。 (3)五尺道：是秦朝在西南山区修筑的道路，主要分布于云南、四川一带。仅能容下一辆马车通过，故名“五尺道”。 (4)新道：顾名思义就是新修的道路，目的是开发和经营岭南。 对海洋的探索与全球航路的建立 1．古代中国对海洋的探索 (1)西汉时期：已初步形成东、南两条航线，东线通向朝鲜半岛和日本，南线通向印度洋。 (2)宋元时期：造船工艺和航海技术有了重大进步，中国海船能够持续航行。 (3)明代：从1405年到1433年，郑和七次下西洋。 (4)中国古代已经形成了连通中国与东亚、南亚、西亚、非洲等地的“海上丝绸之路”。 2．西方对海洋的探索 (1)古代：波利尼西亚人很早就在太平洋诸岛活动，腓尼基人首次横渡地中海，维京人在北大西洋和北海地区探险，阿拉伯人在印度洋开展繁忙的海上贸易。 (2)近代：全球航路开辟 ①过程：15世纪末16世纪初，达•伽马发现从欧洲绕过非洲到达东方的航线，哥伦布到达美洲，麦哲伦船队完成环球航行；欧洲人还开辟了北大西洋和南太平洋的海上航线。 ②意义：新航路的开辟让全球海路大通，世界主要的大洋和大陆建立了直接联系，环球交通网络逐渐形成。 (3)苏伊士运河：1869年开通的苏伊士运河连接了红海和地中海，成为西欧和南亚、东亚之间最近、最直接的水上通道。 (4)巴拿马运河：1914年巴拿马运河通航，极大地缩短了大西洋和太平洋之间的航行距离。 工业革命与交通的发展 1．铁路 (1)西方：1814年，斯蒂芬森改进了蒸汽机车，随后铁路成为陆路交通的主干，带动了机器制造业、钢铁业、建筑业等行业的大发展。人类步入铁路时代。 (2)中国 ①1881年，唐山至胥各庄的铁路建成，这是中国人在自己国土上修建的第一条实用铁路。 ②1909年竣工的京张铁路，是中国人自行设计和施工的第一条铁路干线，由詹天佑主持修建。“人”字形路轨解决了铁路的陡坡问题。 ③当时中国的铁路业主要掌握在列强手中。到1911年，由外国人控制的中国铁路里程近9 000千米，占总里程数的90%以上。 2．轮船 (1)西方：1807年，美国人富尔顿发明了汽船。1812年，英国人制造的汽船试航成功，蒸汽机、内燃机逐渐成为驱动船舶的主要动力，轮船出现了。 (2)中国：19世纪20年代，西方的轮船开到中国。19世纪60年代中期，中国人建造的蒸汽动力轮船“黄鹄号”试航成功，揭开了中国近代造船工业的序幕。1872年，轮船招商局成立，成为中国近代航运史上的里程碑。 3．汽车：19世纪80年代，德国人发明了汽车。但在20世纪以前，汽车还不够普及。 交通与社会变迁 1．交通的改进，加强了各地的沟通；促进了政治、经济和文化发展。秦朝“车同轨”政策和道路建设，提高了国家的行政效率，加强了中央集权，促进不同地区的经济往来。 2．交通的改变影响了城市的发展 (1)清江浦因京杭大运河的疏通而崛