第四章 区域发展战略 章末核心整合-【高考领航】2023-2024学年高中地理必修第二册同步核心辅导与测评（湘教版）

建模·知识网络 专题·归纳突破 专题一　交通运输线对区域发展影响的分析 影响方面 主要影响 自然环境 不合理的交通建设，会破坏地表水的分布，导致洪涝灾害；山区交通线的不合理建设，会破坏山区地表状况，导致滑坡、泥石流等灾害 农业 ①影响农业生产方式：交通线的建设对商品农业的影响最明显，商品农业一般沿交通线分布；②影响农业区位：乳畜业、园艺业的产品容易腐烂变质，需要及时运输，要沿交通线布局，而自给农业对交通线分布要求较低；③交通线的延伸，扩大了商品农业的销售范围，促进农业生产的区域化、专业化、社会化大生产的形成 工业 工业原料的输入和产品的输出都需要运输，运输是工业成本的重要组成部分，因此，沿海、沿江港口、铁路枢纽、高速公路沿线地带，对工业具有很大的吸引力 城市 ①不同的交通运输时代，城市产生的区位条件有所不同；②一个地区交通运输线发生变化，会给该地区城市的分布和发展带来很大的影响；③在乡村演变为城市的过程中，交通运输布局和技术的发展，影响聚落的形态和扩展方向，重要的交通线往往形成城市的轴线 商业 ①交通便利的地区，商业比较容易得到发展，往往发展成为商业中心；②交通位置是影响商业中心形成的重要因素，无论是范围较大的区域，还是城市的内部，便利的交通位置对商业中心的形成和发展都起到了非常重要的作用 某省会城市的第一条地铁1号线大致呈南北走向纵跨城市中心区和边缘区。下图示意1号线建设期和试运营期沿线各站点周边的住宅平均价格及其增幅。据此完成1～3题。 1．区域拥有的城市公共服务最完善的是(　　) A．①站点　　　　 B．②站点 C．③站点 D．④站点 2．在1号线试运营期，中段地铁站周边住宅价格涨幅总体低于南、北两段，主要是因为中段附近(　　) ①商业活动活跃　②房价基数较大　③公共交通密度较大　④环境质量更好 A．①② B．②③ C．③④ D．①④ 3．该统计低估了地铁对住宅价格的影响，主要是因为忽略了(　　) A．地铁站周边噪声及震动的影响 B．地铁对公共设施带动的正面影响 C．地铁开通后对房地产的长期效应 D．地铁规划期到建设期的房价涨幅 1．B　2.B　3.D　解析：第1题，据所学知识可知，直接影响地租高低的因素主要有交通通达度和距离市中心的远近，②站点周边的住宅平均价格最高，可见该区域距离市中心越近，土地利用集约程度越高，城市公共服务越完善。故选B。第2题，读图可知，中段地铁站周边住宅平均价格一直较高，即房价基数较大，由此可以看出该区域在城市中心区公共交通密度大，人们可选择的出行方式多样，因此地铁线路的修建对该区域房价影响不大，②③正确；地铁线修建改善了边缘区的交通条件，会增强边缘区的商业活动，对于地铁线中段的城市中心区来说就相对减弱了，①错误；中段在城市中心区，环境质量比边缘区差，④错误。故选B。第3题，地铁噪声及振动的负面影响以及地铁对公共设施带动的正面影响，都能够综合反映在实际的增幅当中，A、B错误；地铁开通对房价的影响主要是在规划提出及开通运营初期，开通运营一段时间后条件已经稳定，C错误；图中只比较了运营期相对于建设期的涨幅，忽视了建设期与地铁规划前相比的涨幅，一个区域规划地铁时，由于发展前景等因素，房价已经开始上涨，D正确。 专题二　列表对比海洋资源的类型、分布及开发意义 类型 分布 内涵 开发利用意义 海底 矿产 资源 滨海砂矿 近岸带 海洋底部蕴藏的金属矿和非金属矿的总称 ①形成近海石油工业部门； ②多金属结核是未来可以利用的重要资源 石油、天然气 大陆架浅海海底 多金属结核 大洋海盆 海洋 生物 资源 鱼类 温带海区、大陆架海区、寒暖流交汇海区、上升流海区 海洋中的动物、植物和微生物，即鱼、虾、贝、藻等 ①食用、药用等； ②通过养殖、增殖，实现可持续利用 藻类 其他 海洋 化学 资源 食盐 海洋水体中 海水中包含的化学元素及其化合物 ①提供了丰富的无机盐类； ②加速海水淡化，提供淡水 其他 海洋 能源 资源 潮汐能 海水及其运动中 海洋中所蕴藏的可再生的自然能源 ①为可再生资源，污染小； ②作为新的能源 海流能 波浪能 温差能 盐差能 海洋 空间 资源 交通空间 海港码头、运输船舶、海上航道等 海上、海中、海底环境中可利用的空间部分 ①海洋空间资源利用形式多样，拓宽了人类生活空间； ②随着人类向海洋挺进，利用空间更为广阔 生产空间 海上电站、人工岛、围海造陆、海洋牧场 通讯空间 海底光缆 储藏空间 海底货场、海底仓库、海洋倾废