2.3 地表形态与人类活动（分层练习）-2023-2024学年高二地理同步精品课堂（湘教版2019选择性必修1）

2.3 地表形态与人类活动 基础知识梳理 一、地表形态对人类活动的影响 1. 地表形态对聚落分布的影响： （1）聚落：指人类从事______、______活动而聚居的场所。包括______的集合体,以及与人们生产生活相关的各种______。 （2）先民聚落选址：先民聚落大都坐落在______上，这说明______和______影响聚落分布。 （3）地形对聚落的影响（以我国村落为例）： 地区 规模 分布、形态 聚居人口 北方平原地区 一般较大 相对______，多呈______、______的格局 较多 南方丘陵地区、山区 一般较小 相对______，多呈______、______分布 较少 2. 地表形态对交通线路分布的影响 （1）影响交通线路分布的因素 ①自然因素：______、______、______等；在自然条件中，______对交通线路分布的影响尤为深刻。 ②社会经济因素：______、______、______、______、______等。 （2）地形地势对交通线路的影响 因素 影响 地势 我国地势西高东低，呈阶梯状分布，交通线路的空间分布表现出______ 、______的特点，存在着显著的区域差异。 地形 在平原地区，地形对交通建设的限制较少。在人口稠密的平原地区，交通线路一般呈______。山区地形起伏较大，交通建设的限制性因素较多。为了减缓道路坡度,山区公路多呈“______”字形分布。 （3）交通线路选线的原则 ①依据：沿线的______、______、______、______、______、______等因素的综合影响。 ②表现： 地形 选择有利地形，避开不利地段 经济 尽可能降低工程造价 生态 设法减少对生态环境的破坏 科技 科学技术的进步使地形对交通线路分布的限制不断降低 二、人类活动对地表形态的影响 随着______的提高和______的进步,人类活动对地表形态的影响逐步增大，不断塑造着新 的地表形态。人类对地表形态的改变，有些是合理的，有些是不合理的，有些甚至是有害的。 核心点一　地表形态对人类活动的影响 雅西高速途经拖乌山时，被建设成图示双螺旋形状，开车进入隧道不是直行，而是一路向左转圈，在不知不觉中向上爬升。据此完成下面小题。    1．高速公路如图示选线，主要目的是（    ） A．加强区域联系 B．提高美观度 C．降低建设成本 D．提高交通安全性 2．图示地区早期顺应地形地势，以适当的坡度修建了一条国道。推测该国道的形态最接近于（    ） A．  B．  C．  D．   下图为“某地区公路景观图”。完成下面小题。 3．图示公路景观主要分布于（    ） A．高原地区 B．平原地区 C．山区 D．盆地地区 4．图示公路景观反映了（    ） A．该区域经济落后 B．该区域科技水平高 C．气候对人类活动的影响 D．地形对人类活动的影响 下图为河流地貌示意图，据此完成下面小题。 5．以下说法正确的是（    ） A．①处地貌为山前冲积平原 B．②处地貌是三角洲平原 C．①处主要受侧蚀作用力 D．②处主要受溯源侵蚀作用力 6．③地比①地更容易发展成为城市，理由是③地（    ） ①流入海口，可发展河海联运 ②植被茂盛，生态环境好 ③地形复杂多样，可发展多种产业 ④地势平坦开阔，发展空间大 A．①② B．③④ C．②④ D．①④ 河沙作为建筑材料曾被大量使用，近年来国家对河道不合理采沙监管力度加强，一大批河沙厂（曾经出售河沙的地方，通过设备采沙船直接把沙子输送到该区域）不得不转移或转型。下图为我国南方某河段特征及废弃河沙厂的位置。据此完成下面小题。 7．图中河沙资源最丰富的地点是（    ） A．甲 B．乙 C．丙 D．丁 8．乙岸河滩比甲岸宽广，废弃河沙厂遗址位于甲岸的主要原因是（    ） A．甲岸地形平坦，利于沙场建设 B．乙岸道路狭窄，交通不便 C．甲岸河道较深，利于采沙船停靠 D．乙岸人口稠密，地租高昂 核心点二　人类活动对地表形态的影响 河流的发育与地形地貌、气候变迁、人类活动有着深刻的联系。其中，河流入海口是海洋和河流交互作用非常强烈的地区，地貌形态演变迅速。经研究，长江三角洲几千年前是河口湾（喇叭口状），但随着环境演变，后来河道中沙岛与分汊众多，最终形成了现在的三角洲地貌。据此完成下面小题。 9．研究人员在长江扬州段发现了众多6000年前形成的海蚀遗迹。其形成原因是当时长江流域（    ） A．气候较冷，流水侵蚀强 B．气候变暖，流水侵蚀强 C．气候变冷，潮流上溯强 D．气候较暖，潮流上溯强 10．自东晋以来，先民为发展农业在长江中下游修筑沿江堤防，此举产生的影响是（    ） A．入海口流量加大，加速三角洲冲蚀 B．