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“四翼”检测评价(一) 认识区域
基础性——强调基础扎实
读我国某区域自然要素联系示意图,完成1~3题。
1.该区域最可能位于( )
A.青藏地区 B.西北地区
C.北方地区 D.南方地区
2.该区域自然要素联系示意图体现了区域的( )
A.整体性 B.差异性
C.关联性 D.稳定性
3.该区域与我国东部地区交换自然资源、劳动力、资金、信息等要素,这说明( )
A.该区域与其他区域有联系,但其内部没有联系
B.该区域劳动力、矿产资源丰富
C.区域间是有联系的,体现了区域关联性
D.说明区域间实现了经济全球化
解析:1.B 2.A 3.C 第1题,该区域的显著特点是深居内陆和气候干旱,且由该区域的典型农业为“绿洲农业”可知,该区域最可能位于我国西北地区。第2题,图中各自然要素间相互作用、相互制约、相互影响,体现了区域的整体性。第3题,西北地区和我国东部地区间各类要素的流动,体现了区域关联性。
独库公路(独山子—库车)全长561 km,贯穿天山南北,沿线风景秀美,被誉为“纵贯天山脊梁的景观大道”,现仅作为旅游公路维护使用。下图为独库公路沿线等高线示意图,据此完成4~5题。
4.独库公路修建于1974—1983年,多盘山公路,少桥梁隧道,其主要原因是( )
A.地势起伏较和缓 B.受当时技术限制
C.保护沿线生态环境 D.地质状况较稳定
5.以下关于独库公路的描述不可信的是( )
A.沿线可见森林、草原、冰川等景观
B.沿途可感受四季变化、天气变幻
C.沿线山谷处处流水潺潺,水草丰美
D.沿途冬季可遭遇雪崩、塌方
解析:4.B 5.C 第4题,根据题干可知,独库公路修建于1974—1983年,当时桥梁和隧道技术受限,B正确;由图可知,该地等高线密集且数值较大,该地地势起伏较大,A错误;盘山公路和桥梁隧道对生态环境都会有影响,C错误;独库公路翻越天山,多落石、塌方、雪崩、冻融等灾害,其地质状况不够稳定,D错误。故选B。第5题,根据所学可知,独库公路穿越天山,该地属于温带大陆性气候,受地形雨影响,天山北坡降水较多,有森林、冰川分布,南坡降水少,多草原、荒漠,A可信,不符合题意;该区域降水少,沿线山谷不会出现处处流水潺潺,水草丰美景象,C不可信,符合题意;该地海拔较高,山地垂直分异明显,且由分析可知该地多塌方,B、D可信,B、D不符合题意。
太行山脉位于黄土高原与华北平原之间,纵跨北京、河北、山西和河南4省(市),呈东北—西南走向,绵延400 余千米。“太行八陉”即古代晋、冀、豫三省穿越太行山相互往来的8条咽喉通道,是重要的军事关隘所在。现今“太行八陉”已被公路、铁路替代,变成了通途。据此完成6~8题。
6.太行山作为黄土高原和华北平原的分界线( )
①具有明确的界线
②具有过渡性质
③大体与我国1月0 ℃等温线分布一致
④是自然形成的
A.①③ B.①④
C.②③ D.②④
7.“太行八陉”被公路、铁路替代,变成了通途,说明区域的界线( )
A.先以屏障功能为主,后向联系功能转变
B.先以联系功能为主,后向屏障功能转变
C.只具有屏障功能,阻碍区域相互渗透
D.只具有联系功能,促进区域相互联系
8.“太行八陉”的变迁可以促进山脉东西两侧( )
A.自然地理特征趋于相似
B.风俗习惯日益接近
C.农业类型趋于相同
D.人口密度日益接近
解析:6.D 7.A 8.B 第6题,区域具有一定的界线,行政区有明确的界线,而自然区的界线多具有过渡性质,黄土高原和华北平原是自然区域,所以①错误,②正确;我国1月0 ℃等温线与秦岭—淮河一线基本一致,③错误;太行山是自然形成的,④正确。第7题,据材料可知,“太行八陉”原是三省边界的重要军事关隘所在。现今“太行八陉”已被公路、铁路替代,变成了通途。说明“太行八陉”先以屏障功能为主,后向联系功能转变,故选A。第8题,自然地理特征不会因公路、铁路的出现而改变,A错误;由于交通条件的改善,太行山东、西两侧人们的往来越来越频繁,交流越来越多,会导致风俗习惯日益接近,B正确;农业类型受自然条件影响较大,交通运输条件改善不会使太行山东、西两侧农业类型趋于相同,C错误;随着交通运输条件改善,人口会由经济欠发达的太行山西部迁往东部,人口密度差异会越来越大,D错误。
华北平原主要由黄河、淮河、海河、滦河冲积而成,其中冲积的主力是黄河。根据位置的差异,华北平原可划分为南北两部分。据此完成9~10题。
9.华北平原、黄淮平原、海河平原三个平原的关系是( )
A.华北平原与海河平原层级相同
B.华北平原与黄淮平原层级相同
C.黄淮平原层级高于华北平原
D.华北平原层级高于海河平原
10.材料所述的平原划分有利于( )
A.因地制宜发展农业
B.明确行政区的边界
C.探究地