内容正文:
一、知识体系建构——理清物理观念
二、综合考法融会——强化科学思维
两类匀减速直线运动问题
两类运动
轨迹特点
技巧点拨
刹车类问题
(最后状态)
可看成反向的初速度为零的匀加速运动
双向可逆类
(转折状态)
如沿光滑斜面上滑的小球,到最高点后返回,这类运动可对全程列式,注意s、vt、a等矢量的正负号
[典例1] 飞机着陆做匀减速直线运动可获得大小为a=6 m/s2的加速度,飞机着陆时的速度为v0=60 m/s,求飞机着陆后t=12 s内滑行的距离。
[解析] 设飞机从着陆到停止所需时间为t0,由速度公式vt=v0-at0得t0=10 s。
可见,飞机在t=12 s内的前10 s内做匀减速直线运动,后2 s内保持静止。
所以有s=v0t0-at02=300 m;或s==300 m。
[答案] 300 m
/易错警示/
(1)本例题的易错点在于不考虑刹车的实际情况,盲目套用位移公式s=v0t-at2,将t=12 s直接代入得到s=288 m的典型错解。
(2)解答该类问题时应先计算出物体停止运动实际需要的时间,才能判断给定时间内物体的运动情况。
[典例2] 如图所示,小球以6 m/s 的速度由足够长的光滑斜面中部沿着斜面向上滑。已知小球在斜面上运动的加速度大小为2 m/s2。分别求出经过2 s、3 s、4 s、6 s、8 s小球的位移。(小球在光滑斜面上运动时,加速度的大小、方向都不变)
[解析] 以小球的初速度方向为正方向,即沿斜面向上为正方向,则小球的加速度沿斜面向下,为负值。
将t2=2 s,t3=3 s,t4=4 s,t6=6 s,t8=8 s代入s=v0t+at2,
解得s2=8 m,s3=9 m,s4=8 m,s6=0,s8=-16 m。
[答案] 8 m,9 m,8 m,0,-16 m,其中负号表示小球位移方向沿斜面向下
[对点训练]
1.一辆汽车以10 m/s的速度匀速行驶,遇到紧急情况,突然以大小为2 m/s2的加速度匀减速刹车,则从刹车开始计时,汽车在6 s内的位移是( )
A.24 m B.25 m
C.60 m D.96 m
解析:选B 汽车停止运动时间为t== s=5 s,汽车在5 s末就已经停止运动,所以汽车在6 s内的位移等于在5 s内的位移,故有s== m=25 m,B正确。
2.一辆公共汽车进站后开始刹车,做匀减速直线运动。开始刹车后的第1 s内和第2 s内位移大小依次为9 m和7 m,则刹车后6 s内的位移是( )
A.20 m B.24 m C.25 m D.75 m
解析:选C 设汽车的初速度为v0,加速度为a。根据匀变速直线运动的推论Δs=aT2得:s2-s1=aT2
得a== m/s2=-2 m/s2。
根据第1 s内的位移:s1=v0t+at2,代入数据得,
9=v0×1+×(-2)×12,解得v0=10 m/s。
汽车刹车到停止所需的时间t0== s=5 s。
则汽车刹车后6 s内的位移等于5 s内的位移,为s=t0=×5 m=25 m。C正确,A、B、D错误。
竖直上抛运动的规律及应用
定义
物体具有竖直向上的初速度,只在重力作用下的运动
条件
(1)v0方向竖直向上,(2)只受重力
运动性质
a=g的有往复的匀变速直线运动:
(1)上升过程:匀减速运动
(2)下降过程:自由落体运动
]处理方法
(1)分段法:
①上升过程:匀减速运动,vt=v0-gt,h=v0t-gt2
②下降过程:自由落体运动,vt=gt,h=gt2
(2)全程法:选竖直向上为正方向,将竖直上抛运动视为初速度为v0、加速度为-g的匀变速直线运动
①vt=v0-gt⇒vt>0,上升阶段;vt<0,下落阶段
②h=v0t-gt2⇒h>0,在抛出点上方;h<0,在抛出点下方
几个典型量
(1)上升时间:t==
(2)上升的最大高度:h==
(3)在t=时刻,整个过程位移为零,即回到抛出点
两个
特性
作出竖直上抛运动的过程图,如图所示,结合图像分析,可知
(1)对称性
①时间对称性:对同一段距离,上升过程和下降过程时间相等,tAB=tBA,tO C=tC O
②速度对称性:上升过程和下降过程通过同一点时速度大小相等,方向相反
(2)多解性:通过某一点对应两个时刻,即:物体可能处于上升阶段,也可能处于下降阶段
[典例] 气球下悬挂一重物,以v0=10 m/s匀速上升,当到达离地面h=175 m处时悬挂重物的绳子突然断裂,空气阻力不计,g取10 m/s2。求:
(1)重物经多少时间落到地面。
(2)落地时的速度多大?
[解析] 法一:分段法。分成上升阶段和下落阶段两过程考虑
绳子断裂后重物可继续上升的时间和上升的高度分别