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课时梯级训练(20) 变力做功和机车启动问题
1.(2022·黑龙江鹤岗高一期末)如图所示,一台小电动机用轻绳通过动滑轮将一个重物由静止开始以2 m/s2的加速度匀加速向上提起。已知重物的质量为1 kg,重力加速度g取10 m/s2,不计滑轮的质量及绳与滑轮间的摩擦,运动过程中滑轮未碰到天花板,小电动机的最大输出功率P=60 W,则重物匀加速运动持续的时间和重物能获得的最大速度分别为( )
A.2 s,10 m/s B.2.5 s,6 m/s
C.2 s,6 m/s D.2.5 s,12 m/s
B 解析:重物由静止开始以2 m/s2的加速度匀加速向上升起,由牛顿第二定律可得2F-mg=ma,代入数据解得F=6 N,绳获得的最大速度v1== m/s=10 m/s,由速度时间公式可得重物匀加速运动持续的时间t== s=2.5 s,此后重物做加速度减小的加速运动,直到2F′=mg时,绳子的最大速度为v2== m/s=12 m/s,重物运动的最大速度为v2′== m/s=6 m/s,B正确。
2.某弹簧的弹力(F)—伸长量(x)的关系图像如图所示,弹簧由被拉长4 cm到恢复原长的过程中,弹力做的功为( )
A.0.4 J B.-0.4 J
C.0.8 J D.-0.8 J
A 解析:由题图可知拉长4 cm时弹力为F1=20 N,恢复原长时,弹力F2=0。又因为弹簧的弹力是随位移(即形变量x)均匀变化的,故弹力做的功为W=x=x=×0.04 J=0.4 J,A正确。
3.(2023·江西赣州高一月考)力F对物体所做的功可由公式W=Fs cos α求得。但用这个公式求功是有条件的,即力F必须是恒力。而实际问题中,有很多情况是变力在对物体做功。那么,用这个公式不能直接求变力做的功,我们就需要通过其他的一些方法来求解力F所做的功。如图所示,对于甲、乙、丙、丁四种情况下求解某个力所做的功,下列说法正确的是( )
A.图甲中若F大小不变,物块从A到C过程中力F做的功为W=F
B.图乙中,全过程中F做的总功为108 J
C.图丙中,绳长为R,若空气阻力f大小不变,小球从A运动到B过程中空气阻力做的功为W=πRf
D.图丁中,力F的大小不变,当用不同方向的力F将小球从P拉至Q时,F做的功都是W=Fl sin θ
A 解析:题图甲中F大小不变,根据功的定义可得物块从A到C过程中,力F做的功为W=Fs=F,A正确;题图乙Fx图像与横轴所围的面积代表功,则全过程中F做的总功为W=15×6 J+×6 J=72 J,B错误;题图丙中,绳长为R,若空气阻力f大小不变,可用微元法得小球从A运动到B过程中空气阻力做的功为W=-f·=-πRf,C错误;题图丁中力的方向不同时,力和位移的夹角不同,力做的功不同,D错误。
4.把动力装置安装在车厢上,使其既能提供动力,又可以载客,这样的车厢叫动车。几节动车加几节拖车(不带动力的车厢)编成一组,就是动车组。如图所示的往返于成都和都江堰的动车组,它由6节动车加2节拖车编成。若动车组运行过程中受到的阻力与车重成正比,每节动车与拖车的质量都相等,每节动车的额定功率都相同,1节动车加1节拖车编成的动车组的最大速度为140 km/h。则图示动车组的最大速度为( )
A.140 km/h B.210 km/h
C.280 km/h D.420 km/h
B 解析:根据功率与牵引力、速度的关系P=Fv可知,对于1节动车加1节拖车编成的动车组,有P=Ffvm=k·(1+1)mgvm,其中vm=140 km/h,对于6节动车加2节拖车编成的动车组,有6P=k·(6+2)mgvm′;联立得vm′=210 km/h,B正确。
5.(2022·浙江嘉兴高一期末)为方便残障人士出行,嘉兴市投用了配备轮椅专用停放区的新型纯电动公交车,如图所示。已知车和乘客总质量m=1.5×104 kg,车子保持额定功率P=180 kW沿水平路面行驶,行驶过程中所受阻力恒为车重的4%,重力加速度g取10 m/s2,则车子( )
A.启动阶段的加速度不变
B.受到的阻力为600 N
C.最大行驶速度为300 m/s
D.匀速行驶150 km的过程中,牵引力做功9×108 J
D 解析:由题意可知,该公交车以额定功率启动,有P=Fv,F-f=ma,f=0.04mg,启动过程中速度增大,所以公交车的牵引力F减小,加速度减小,A错误;因为阻力恒为车重的4%,有f=0.04mg=6 000 N,B错误;当公交车的牵引力大小等于阻力大小时,公交车的速度达到最大值,有P=fvmax,解得vmax=30 m/s,C错误;汽车匀速行驶时,其牵引力大小等于阻力大小,即F牵=f=6 000 N,则牵引力做的功为W=F牵x=9×1