内容正文:
7 生活中的圆周运动
仔细观察视频,思考飞机在转弯时机身为什么要发生倾斜?
仔细观察下面两幅图片,研究工程师们设计的公路弯道有什么特点?并思考为什么要这样设计?
1.知道向心力是做圆周运动的物体所受的半径方向的合力,不管是匀速圆周运动还是变速圆周运动。
2.通过日常生活中的常见例子,学会分析具体问题中的向心力来源。
3.能运用匀速圆周运动规律分析和处理生活中的具体实例。(重点)
一、铁路的弯道
问题1:火车车轮与铁轨的构造是怎样的?
轮缘
问题2:在平直轨道上匀速行驶的火车受几个力作用?这几个力的关系如何?
G
FN
外轨对轮缘的弹力提供向心力
.
F
问题3:如果火车在水平弯道上转弯,试分析其受力情况及向心力的来源。
此种方式的缺点是什么?如何解决这一问题?
当外轨略高于内轨时
火车转弯时所需的向心力是由G和FN的合力提供。
火车受力分析如图,
h
F
L
火车规定的行驶速度
F=mgtanθ=
FN
G
若火车速度与设计速度不同会怎样?
外侧
内侧
θ
过大时:
外侧轨道与轮之间有弹力
过小时:
内侧轨道与轮之间有弹力
需要轮缘提供额外的弹力满足向心力的需求
F
FN′
FN′
FN
mg
例1.火车以半径R=900 m转弯,火车
质量为8×105kg ,速度为30m/s,
火车轨距l=1.4 m,要使火车通过
弯道时仅受重力与轨道的支持力,
轨道应该垫的高度h为多少?(θ
较小时tanθ=sinθ)
θ
改为m/s
θ
由力的关系得:
由向心力公式得:
由几何关系得:
解析:
=0.14m
由于θ很小,所以tanθ≈sinθ
FN
mg
F
h
改为m/s
二、拱形桥
1.分析汽车的受力情况
2.找圆心
圆心O
3.确定F合即Fn的方向
4.列方程
注意公式中v用汽车过桥顶时的瞬时速度
情形一:凸形桥
G
FN
Fn
Fn
1.分析汽车的受力情况
2.找圆心
3.确定F合即Fn的方向
4.列方程
注意公式中v用汽车过桥底时的瞬时速度
情形二:凹形桥
G
FN
圆心0
Fn
+
Fn
比较三种桥面受力的情况
FN=G
规律总结
汽车对桥面的压力 超重、失重状态
最高点
最低点
失重
超重
例2.一个质量为m的小球,用一长为R的轻质细绳的一端拴住,细绳的另一端固定,求:小球在竖直平面内做圆周运动过最高点的条件。
解析:小球到达最高的临界条件是:绳的拉力最小(F=0),重力提供向心力,则:
能过最高点的条件:
三、航天器中的失重现象
[思考与讨论]地球可以看做一个巨大的拱形桥。汽车沿南北方向行驶,不断加速。
请思考:会不会出现这样的情况:速度大到一定程度时,地面对车的支持力是0?此时汽车处于什么状态?驾驶员与座椅间的压力是多少?驾驶员躯体各部分间的压力是多少?驾驶员此时可能有什么感觉?
当航天员在太空中自身的重力提供做圆周运动的向心力时,航天员处于完全失重状态
四、离心运动
1.定义:
当向心力突然消失或者指向圆心的合力不足时,物体做逐渐远离圆心的运动,叫做离心运动。
离心抛掷
离心脱水
离心分离
离心甩干
2.离心运动的应用与防止
例3.细绳一端系一质量为M=0.6kg的物体A,静止在水平面上,另一端通过光滑小孔吊着质量m=0.3kg的物体B,M的中心距圆孔0.2m,已知M与水平面间的最大静摩擦力是2N,现使此平面绕中心轴线转动,问ω在什么范围内B会处于静止状态?
A
B
解析:当A即将向圆心滑动时
F-f=
对于B,F = mg ………②
………①
①②联得
当A即将背离圆心滑动时
F+f=
………③
对于B, F = mg ………④
③④联得
1.火车转弯
受力特点:由于外侧高于内侧,重力和支持力的合力提供向心力
F=mgtanα=
转弯限速取决于拐弯半径和斜面倾角
R
v2
m
v= gRtanα
2.汽车过拱桥
重力G与支持力FN为汽车提供过拱桥的向心力
则:
若是凹形圆桥面
若是凸形圆桥面
则:
1.一辆汽车匀速通过半径为R的凸形路面,关于汽车的
受力情况,下列说法正确的是( )
A.汽车对路面的压力大小不变,总是等于汽车的重力
B.汽车对路面的压力大小不断发生变化,总是小于汽车所受重力
C.汽车的牵引力不发生变化
D.汽车的牵引力逐渐变小
BC
2.宇航员在围绕地球做匀速圆周运动的空间站中处于
完全失重状态,下列说法正确的是( )
A.宇航员仍受重力的作用
B.宇航员受力平衡
C.宇航员受的重力等于所需的向心力
D.宇航员不受重力的作用
AC
3.如图所示,光滑圆盘中心有一个小孔,用细绳穿过小孔,两端各系一小球A、B,A、B等质量,盘上的小球A做半径为r=20cm的匀速圆周运动,要保持B球静止,A球的角速度多大?
A
B
解析:对于A,根据牛顿第二定律