第2单元 第3节 人类活动与地表形态-【精讲精练】2023-2024学年高中地理选择性必修1鲁教版（教师用书）

第三节　人类活动与地表形态

[知识梳理]

一、地表形态对人类活动的影响

1．影响主要表现在：人口分布、聚落形成、工农业生产、交通运输、风俗习惯、文化传播等方面。

2．对人口分布的影响

(1)平原地区对人口分布的影响

①人类理想的居住地：地势平坦、土壤肥沃、便于农耕与交通联系。

②世界人口密集区：多分布于中低纬度的沿海平原地区。

(2)山区对人口分布的影响

①地表崎岖的山地、寒冷干燥的高原人烟稀少。

②一般将居住地选择在河谷或山间盆地。

3．对农业生产的影响

(1)海拔对农业生产的影响

①海拔较低的平原对农业生产的限制较小。

②山地坡度大，不适合大面积耕作，海拔低、水热条件好的地方适合林业发展。

③海拔高、水热条件不足的高原地区，只能因地制宜发展高寒农牧业。

(2)坡度对农业生产的影响

①地表坡度越大，土壤越易受到侵蚀。

②坡度超过7°，修筑梯田才能耕作。

③坡度超过25°，应发展林业或者进行自然保护。

(3)坡向：会造成太阳辐射和水分条件的差异，影响植物生长。

4．对运输方式的影响

地表形态对交通运输方式及线路布局的影响非常显著。

(1)平原地形对运输方式的影响

①一望无际的平原最有利于陆路交通线的建设，建筑成本低，线路密度较大。

②河网密布的平原，修筑公路、铁路需要架设桥梁，避开沼泽地；但是内河航运比较发达。

(2)山区对运输方式的影响

①地面起伏大，修建公路、铁路的成本及技术难度大，交通运输受到较大的限制。

②为达到线路修筑的坡度要求，山区的交通线往往迂回前行，坡度较陡的山地常见到“之”字形分布的公路。

③随着桥梁、隧道施工技术的进步，山区铁路与公路的建设难度大大降低。

[温馨提示]　山区地表崎岖，地质构造复杂，限制因素多，为降低建设成本和难度，优先选择建造成本相对较低、难度相对较小的公路。

二、人类活动对地表形态的改造

1．直接塑造地表形态

(1)人类活动能够直接塑造地表形态，或干预地貌发展过程，改变地貌发育方向。

(2)案例

①在丘陵地区修建梯田，可减缓流水的侵蚀作用。

②修筑堤坝，会改变下游河道的水沙条件，从而改变下游河道的侵蚀、堆积过程及其形态，并改变和影响冲积平原的发展方向。

③填海造陆、建设人工岛、修筑海堤，不仅改变了海岸线的形态，而且形成了新的人工地貌。

④工程建设中挖方或填方会人为造成陡坡或洼地。

⑤采石、采矿会改变地表形态，而堆放矸石、废矿石等会形成人造丘冈等。

2．间接影响地表形态

(1)人类活动能够改变地表形态发育的条件，间接加速或延缓地表形态变化的过程。

(2)案例

①破坏植被会加速地表侵蚀，植树种草则能降低地表侵蚀的速度。

②大量引用河水，会导致河流水量减少，使河流侵蚀、沉积状况发生改变。

③营造防护林，会抑制风沙的侵蚀与沉积，减缓甚至终止风沙地貌的形成与发展等。

3．人类活动与地质灾害

(1)地表形态演化过程中产生的各种地质灾害，严重威胁着人类的生存和生活。

(2)人类对地表形态的改变可能加剧地质灾害的发生。

4．人类活动对地表形态影响的发展

(1)随着世界人口增长和生产力水平的提高，人类活动对地表形态的影响将变得更加广泛与深刻。

(2)人类必须认识和遵循地表形态发展变化的客观规律，因地制宜，趋利避害，使地表形态的改变向着有利于人类与自然和谐相处的方向发展。

[名师点睛]　近年来，由于黄河中游水利枢纽的建设、黄土高原水土保持工作及黄河入海水量的减少，导致输沙能力减弱，黄河三角洲增长速度明显减缓。

[即时判断]

(1)自然条件优越是世界人口密集区的共同特征。(　　)

(2)平原地区均是人口密集，高原地区均是人口稀少。(　　)

(3)山区交通线路主要分布在山间盆地和河谷地带。(　　)

(4)为降低运输成本，山区应优先发展运输量大的铁路运输。(　　)

提示：(1)√　世界人口一般多分布在自然条件优越的地方。

(2)×　平原地区一般是人口密集区，但热带雨林的平原区人口稀少；高原地区一般人口稀少，但热带高原地带由于气候较为凉爽，人口较为密集。

(3)√　山间盆地和河谷地带地势较为平坦，利于交通运输线的布局。

(4)×　山区地形条件复杂，应优先发展公路运输。

知识点一　地表形态对人类活动的影响

材料　1958年1月1日全线通车的宝成铁路，北起陕西省宝鸡市，南到四川省成都市。在穿越秦岭隧道时，要经过27千米的展线群爬升680米。越过秦岭后线路即用12‰的下坡道沿嘉陵江而下至四川省广元，整个宝成铁路工程打穿上百座大山，填平数以百计的深谷，单填土石方就有6 000万立方米，按高宽各1米算，可绕地球赤道一周半以上。

[问题探究]

1．材料反映出山区修建交通线的困难有哪些？

提示：地形起伏大，地质复杂，投资大。

2．山区交通首选公路运输的原因。

提示：公路对自然条件的适应强，且成本低、技术难度小等等。

1．地形对人口、聚落的影响

(1)地形影响人口的分布。一般而言，海拔越高，人口数量越少，密度越小；热带地区人口分布在海拔较高的地区；平原、盆地、丘陵的人口密度较大，山区、高原的人口密度较小。

(2)地形影响聚落形态。平原地区多为群居式，聚落规模较大，呈带状(河流较多的平原区)和团状(河流较少的平原区)；山区聚落多为散居式，聚落规模较小，多分布于河流阶地、洪(冲)积扇和河漫滩平原、河谷地区。