3.1气压带、风带的形成与移动 课件2023-2024学年高二地理湘教版（2019）选择性必修1

气压带、风带的形成与移动 第一节 相传，在发现“新大陆”后，欧洲至美洲运输马匹的帆船航行到副热带海区时，接连几周平静无风，停滞不前，因淡水和粮食不足，被迫将船上部分马匹投入大洋，借以减轻负荷。后来，人们就把副热带高压所在的纬度叫做“马纬度”。 1、议一议，风是怎样形成的？ 2、“马纬度”附近区域为什么接连几周平静无风？ 水平方向上存在气压差 盛行下沉气流，无风 标题数字等都可以通过点击和重新输入进行更改 标题数字等都可以通过点击和重新输入进行更改 标题数字等都可以通过点击和重新输入进行更改 01 大气的水平运动 02 气压带、风带的形成与分布 03 气压带、风带季节移动 1 大气的水平运动 温故知新：你还能描述出热力环流过程吗？ 冷 冷 热 由于地面冷热不均而形成的空气环流，称为大气热力环流。 低压 高压 高压 低压 低压 高压 思考：为什么水平方向上气流会由高压流向低压？ 温故知新：你还能描述出热力环流过程吗？ 产生水平气压差 地面冷热不均 太阳辐射 引起 导致 风 热力环流 大气垂直运动 大气水平运动 引起 单位距离间的气压差称为气压梯度；只要水平面上存在气压梯度，就产生促使大气由高气压区流向低气压区的力，称为水平气压梯度力。 气压梯度力与大气水平运动 产生水平气压差 风 大气水平运动 引起 水平方向 高压 低压 水平气压梯度力 大气的这种水平运动，实际上就是风；可见，水平气压梯度力是大气产生水平运动的原动力，是形成风的直接原因。 受热不均是风形成的根本原因 如何判断水平气压梯度力的大小？ 根据等高线分布疏密与坡度大小的关系可知，当等高线越密集时，坡度越大；故类比推出等压线越密集，水平气压梯度力越大。 10 10.6 10 10.6 10 10.6 水平气压梯度力垂直于等压线，从高压指向低压。如果没有其它力的影响，理想状态下风向应与水平气压梯度力方向一致。 水平气压梯度力与风向 产生水平气压差 风 大气水平运动 引起 高压 低压 492 494 496 498 500 水平气压梯度力 风向 【小结】①水平气压梯度力 水平气压梯度力 水平气压梯度力： 促使大气由高压区流向低压区的力，是形成风的直接原因。 单位距离内的气压差 1010 1008 1006 1004 1002 （百帕） 水平气压梯度力 与气压梯度成正比 垂直等压线、指向低压 线越密集，水平气压梯度力越大，风力越大 方向： 大小： 特点： 地转偏向力 2 水平气压梯度力 风 地转偏向力 1010 1008 1006 1004 1002 1000 (百帕) 垂直于空气运动的方向，偏向：北右南左 改变风向 不改变风力大小 北半球 @canmeippt 水平气压梯度力 风 地转偏向力 1010 1008 1006 1004 1002 1000 （百帕） 摩擦力 摩擦力 3 方向与运动方向相反 大小取决于地表的粗糙程度 例如：陆地>海洋 山区>平原等 高空大气运动时摩擦力很小，可以忽略 影响风向，减小风速 @canmeippt 510 508 506 504 502 500 （百帕） 水平气压梯度力 风 地转偏向力 北半球 影响因素：水平气压梯度力、地转偏向力 风向在水平气压梯度力方向右（左）偏90o，与等压线平行 高空风的形成（受2种力的影响） @canmeippt 1010 1008 1006 1004 1002 1000 （百帕） 水平气压梯度力 风 地转偏向力 北半球 影响因素：水平气压梯度力、地转偏向力、摩擦力 风向与等压线之间成一夹角，风向在水平气压梯度力方向右（左）偏约300—450 摩擦力 近地面风的形成（受3种力的影响） @canmeippt 在弯曲等压线图上，确定任一地点的风向，可按以下步骤进行： 第一步：过该点做等压线的切线；做切线的垂线，由高压指向低压（由高压指向低压，但并不一定指向低压中心），表示水平气压梯度力的方向； 第二步：确定南、北半球后，高空或近地面； 第三步：面向水平气压梯度力方向向右（北半球）或左（南半球）偏转30°~45°角画出实线箭头，即为经过这点的风向。 方法技巧总结 1010 1008 1006 单位：hPa 水平气压梯度力 风向 北半球近地面风向 A 北半球高空风向 910 920 900 A 风向 水平气压梯度力 【练一练】画风向 水平气压梯度力 风向 低 北半球近地面 900 910 920 （百帕） 南半球高空 西南风 东南风 @canmeippt 方法技巧总结 3.风的命名 风来自什么方向就叫什么风,即在风的箭头处建立坐标,看风来自什么方向。可用四种方法表示风向,如图所示: 方法技巧总结 自主P63 2.风速的判断 (1)风力的大小取决于水平气压梯度力的大小,因此,同一幅图中,等压线密集处,水平气压