2.3 地表形态与人类活动（课件）-【链接同步】2023-2024学年高二地理教学精品课件（湘教版2019选择性必修1）

第三节 地表形态与人类活动 湘教2019选择性必修一 结合典型案例，分析说明地表形态对聚落规模、形态和空间分布等方面的影响。 结合典型案例，分析说明地表形态对交通线路的密度、形态和布局等方面的影响。 结合典型案例，认识人类活动对地表形态的影响，明白人类在利用和改造自然环境时，必须遵循自然规律。 1 2 3 学习目标 河南辉县郭亮村地处太行山深处，背靠高山，前临绝壁，一条长约2000米的巨大悬崖隔开了村庄与外界的联系。 课前导入 描述一下该村落的规模大小、分布情况及空间形态特点。 郭亮村规模较小，分布于山前地势低平处，呈狭条状分布。 什么原因导致郭亮村呈现出这样的分布特点？ 地形 地表形态对人类活动的影响 PART 1 人类从事生产生活活动而聚居的场所 概念 房屋建筑的集合体与人们生产生活相关的各种设施 内容 地形因素影响聚落的类型、分布、规模、发展 影响 聚落 （一）地表形态对聚落分布的影响 下面两幅图片，哪一个是山区的聚落，哪一个是平原地区的聚落？ 平原 山区 合作探究 规模：较大 形状：多呈团聚型、棋盘式的格局 人口：较多 规模：较小 分布：相对分散，多位于河谷地区 人口：较少 平原 山区 原因：地形平坦开阔，耕地广阔，自然条件 优越，有利于人类生产生活 原因：地形崎岖，耕地面积小而分散，对人 类生产生活不利。 不同的地形条件，对聚落的类型、分布、规模和发展有着深刻影响。 （一）地表形态对聚落分布的影响 我国北方平原地区，村落的规模一般较大，多呈团聚型、棋盘式的格局，聚居人数比较多； 我国南方河网密度大的平原地区，村落多呈带状； 高原地区的聚落大多呈带状分布在河谷两岸的河漫滩平原上； 山区的聚落主要分布在洪积扇、冲积扇、河漫滩平原上，形成条带状，或分布于山前，或沿河流分布。 （一）地表形态对聚落分布的影响 河南辉县郭亮村地处太行山深处，背靠高山，前临绝壁，一条长约2 000米的巨大悬崖隔开了村庄与外界的联系。 如果郭亮村想要发展，首先应该做什么？ 要想富，先修路 自1972年开始，村民们花了5年多时间在绝壁中凿出一条长约1300米的挂壁公路—郭亮洞，终于打开了村庄与外界交流的通道。如今，郭亮村已成为知名旅游地，当地独具特色的村落和民风民俗，吸引着各地艺术家前来创作。 为什么郭亮村的路是如此的形状呢？ 中国地势三级阶梯分布图 中国交通线路分布图 讨论我国地形大势与交通线路密度之间的关系，并分析其原因？ 合作探究 讨论我国地形大势与交通线路密度之间的关系，并分析其原因？ 地形与交通线路密度呈现出负相关关系，即地势越高交通线路密度越低。我国地势西高东西，呈阶梯状分布，交通线路空间分布呈现出西部稀疏、东部稠密的特点。 关系： 原因： ①地势平坦地区经济发达，人口集中，对交通线路需求大。 ②地势平坦地区交通线路建设难度小，工程造价低（建设成本低），有利于交通线路的建设。 例如：我国第三阶梯为平原与丘陵交错分布区，也是我国各大平原所在地，此地工业、农业、聚落和人口集中，同事该地建设交通线路的难度较小，成本较低，因而这里各类交通线路较多，线路密度也最大。 合作探究 影响交通线路分布的因素 自然因素： 地形、气候、水文 地形对交通线的影响尤为深刻 社会经济： 人口、资源、城镇分布 工农业生产水平、科学技术 地形对交通建设的限制较小 交通线路一般呈网络状 地形起伏较大，交通建设的限制较大，为减缓道路坡度， 山区公路多呈“之”字形分布 （二）地表形态对交通线路分布的影响 从自然、经济、社会、交通、技术、生态等因素综合考虑 选择有利地形，避开不利地段，尽可能降低工程造价。 减少对生态环境的破坏 科学技术的进步，促进现代化交通设施的发展。例如：过高山可修建隧道、横跨山谷建桥、高山环境生态脆弱区以桥代路。（海底隧道、青藏铁路、港珠澳大桥等） 交通线路选线考虑因素 （二）地表形态对交通线路分布的影响 人类活动对地表形态的影响 PART 2 人类对地表形态的影响随着生产力水平的提高和人类社会的进步而逐步增大,人类活动不断地塑造着新的地表形态。人类对地表形态的改变有利有弊。 填海造陆 修建水库 修筑梯田 开挖河道 人类活动 填海造陆 利：扩大耕地面积，增加城市建设和工业生产用地。 弊：加重海水污染，水质恶化，改变沿岸景观，破坏生态平衡。 开挖河道 利：合理配置水资源，开挖运河促进经济发展，缓解洪涝灾害。 弊：经济投入大，破坏生态平衡。 修建梯田 利：蓄水、减少水土流失，充分利用坡地土地资源。 弊：修筑过程易发生水土流失，破坏森力资源、生态平衡。 修建水库 利：调节径流，改善库区气候，防洪、航运、发电、灌溉、旅游。 弊：水质下降，生物数量减少，诱发地质灾害，如库区地震。 我国分布西部稀疏 东部稠密 平原地区呈网络状 山区多呈之字形 人类活动不断地塑造