第2章 第3节 地表形态与人类活动-【精讲精练】2023-2024学年高中地理选择性必修1湘教版（课件）

第一意出石圆上地圭态 地理·选择性必修1（配X版 第二章岩石圈与地表形态 第三节 地表形态与人类活动 ◆返回目录 课前预习 0 INJINOD 课堂探究 目 随堂演练 录 知能达标训练 地理·选择性必修1（配X版） 课标展示 素养考查 1.结合具体实例，说明地表形态对人类活动的影响。（综合思维） 2.结合人类活动的案例，分析人类活动对地表形态的影响。（综 说明人类活动 合思维) 与地表形态的 3.根据人地相互关系，说明人类在改造自然的过程中应如何因 关系。 地制宜，趋利避害，从而树立人地和谐的理念。（人地协调观、 地理实践力) ◆返回目录 3 草一音出石网上h丰以太 地理·选择性必修1（配X版 01 课前预习： 必备知识预览 ◆返回目录 4 地理·选择性必修1（配X版 知识梳理 一、地表形态对人类活动的影响 (一)地表形态对聚落分布的影响 1.聚落：聚落是指人类从事生产生活活动而聚居的场所。聚落包括 房屋建筑 的集合体，以及与人们生产生活相关的各种 设施 ◆返回目录 5 地理·选择性必修1（配X版 2.影响 平原地区 丘陵和山区 地形 平坦开阔 地形复杂 规模 一般较大 一般较小 分布 多呈团聚型 、 棋盘式的格局 空间分布相对 分散 人口 聚居的人口较多 聚居的人口较少 ◆返回目录 6 地理·选择性必修1（配X版 (二)地表形态对交通线路分布的影响 1.对交通线路的影响 (1)我国地势西高东低，呈阶梯状分布，交通线路的空间分布表现出 西部 稀疏、东部 稠密的特点，存在着显著的区域差异。 (2)当我们考察地形对交通线路分布的影响时，可以看出，在不同的地形区内， 交通线路呈现出不同的 布局 和形态特征。 (3)在平原地区，地形对交通建设的限制较少。在人口稠密的平原地区，交通 线路一般呈网络 状。山区地形起伏较大，交通建设的限制性因素较多。为了 减缓道路坡度，山区公路多呈“之” 字形分布。 ◆返回目录 地理·选择性必修1（配X版 第一出石网出丰本 2.交通选线时注意的问题 在进行交通线路的选线时，要充分考虑沿线的自然、经济、社会、交通、技 术、生态等因素的综合影响，选择有利 地形 ，避开不利地段，尽可能降低工 程造价，设法减少对生态环境 的破坏。 [特别提醒 山区交通线多沿河谷或河流分布，应尽可能避开陡坡，并沿等 高线修建；如果经过陡坡，交通线要呈“之”字形弯曲或开凿隧道。 ◆返回目录 8 地理·选择性必修1（配X版 第一出石网出丰 二、人类活动对地表形态的影响 随着生产力水平的提高和人类社会的进步，人类活动对地表形态的影响也逐 步增大。例如， 填海造陆 、开挖河道、 修筑梯田 、修建水库等，人类活 动不断地塑造着新的地表形态。 [特别提醒] 丘陵地区缓坡修梯田的益处：在梯田上进行耕作的方式更有利 于水土保持。因为梯田是相对平坦的地块，既利于耕、种、收等活动的进行，又 能保土、保肥、保水。若在坡地上进行耕作，因坡度大极易造成水土流失。 ◆返回目录 地理·选择性必修1（配X版 限时连线] 北方平原地区的村发 改变地形、减少水土流失 南方丘陵 多呈“之”字形 人口稠密 多呈团聚型、棋盘式格局 区交通线 山区公路 相对分散 修建梯田L, 呈网络状 ◆返回目录 10