内容正文:
章末素养提升
原创情境新题
提升素养
[科学小报] 2022年6月17日11时许,中国第三艘航空母舰下水命名仪式开始,全场高唱中华人民共和国国歌,五星红旗冉冉升起。军委领导与军地领导共同为我国第三艘航空母舰下水剪彩。随后进行掷瓶礼,香槟酒瓶碰击舰艏碎裂,舰船鸣响汽笛,船坞坞门打开,航空母舰缓缓移出船坞,停靠码头。下水命名仪式在中国人民解放军军歌声中结束。经中央军委批准,我国第三艘航空母舰命名为“中国人民解放军海军福建舰”,舷号为“18”。福建舰是我国完全自主设计建造的首艘弹射型航空母舰,采用平直通长飞行甲板,配置电磁弹射和阻拦装置,满载排水量8万余吨。该舰下水后,将按计划开展系泊试验和航行试验。
[原创新题1] 舰载机在航母甲板上加速起飞过程中,某段时间内舰载机的
位移—时间(x-t)图线如图所示,则( )
A.在0~3 s内,舰载机的平均速度大于12 m/s
B.在N点对应的时刻,舰载机的速度为7.5 m/s
C.在M点对应的位置,舰载机的速度大于20 m/s
D.舰载机在甲板上做匀加速直线运动
C
[原创新题2] 在航空母舰上安装电磁弹射器以缩短飞机起飞距离。如图所示,航空母舰的水平跑道总长为180 m,其中电磁弹射区的长度为80 m,若弹射装置可以辅助飞机在弹射区做加速度为40 m/s2的匀加速直线运动,飞机离开电磁弹射区后在喷气式发动机推力作用下做匀加速直线运动,飞机离舰起飞速度为100 m/s。已知航空母舰始终处于静止状态,飞机可视为质点,下列说法正确的是( )
D
盘点高考真题
检验成效
1.(2022·湖北卷,6)我国高铁技术全球领先,乘高铁极大节省了出行时间。假设两火车站W和G间的铁路里程为1 080 km,W和G之间还均匀分布了4个车站。列车从W站始发,经停4站后到达终点站G。设普通列车的最高速度为108 km/h,高铁列车的最高速度为324 km/h。若普通列车和高铁列车在进站和出站过程中,加速度大小均为
0.5 m/s2,其余行驶时间内保持各自的最高速度匀速运动,两种列车在每个车站停车时间相同,则从W到G乘高铁列车出行比乘普通列车节省的时间为( )
A.6小时25分钟
B.6小时30分钟
C.6小时35分钟
D.6小时40分钟
匀变速直线运动的多过程问题
B
考题题型归类:基本规律的应用——匀变速直线运动的规律、匀速直线运动
规律。
考查技巧:运动过程的对称性。
易错之处:由于中间4个站均匀分布,因此全程节省的时间相当于在任意相邻
两站间节省的时间的5倍。
2.(2021·海南卷,10)(多选)甲、乙两人骑车沿同一平直公路运动,t=0时经过路边的同一路标,下列位移—时间(x-t)图像和速度—时间(v-t)图像对应的运动中,甲、乙两人在t0时刻之前能再次相遇的是( )
BC
运动学图像
考题题型归类:运动学图像的应用——x-t图像和v-t图像的意义。
考查内容:x-t图像交点表示相遇,v-t图像与时间轴所围面积表示位移。
绕不过的坎:v-t图像中甲、乙运动过程的分析。
解析:根据位移—时间图像的交点表示相遇,A图像中甲、乙图线在t0后相交,
A错误;B图像中甲、乙图线在t0前相交,B正确;根据速度—时间图像与坐标轴所围面积表示位移可知,C图像中表示t0时刻乙的位移大于甲,在t0之前位移能再次相等,故C正确;D图像表示在t0时刻甲、乙间距最大,此前一直相距越来越远,不能相遇,D错误。
利用自由落体运动测量重力加速度
次数 1 2 3 4 5
Δl/cm 0.85 0.86 0.82 0.83 0.85
v/(m·s-1) 4.25 4.10 4.15 4.25
H/m 0.918 1 0.942 3 0.853 0 0.886 0 0.923 1
(1)测量该小球直径时,游标卡尺示数如图乙所示,小球直径为 mm。
(2)在第2次实验中,小球下落H=0.942 3 m时的速度大小v= m/s;第3次实验测得的当地重力加速度大小g= m/s2。(结果均保留 3位有效数字)
(3)可以减小本实验重力加速度大小测量误差的措施有 。(多选)
A.适当减小相机的曝光时间
B.让小球在真空管中自由下落
C.用质量相等的实心铝球代替实心钢球
考题题型归类:创新测定重力加速度的方法——频闪照相的应用。
考查内容:游标卡尺的读数、自由落体规律的应用、实验误差分析。
考查难点:误差产生原因为曝光时间对速度测定的影响和空气阻力对小球下落的影响。
解析:(1)根据游标卡尺读数规则,小球直径为15 mm+15×0.05 mm=15.75 mm。
(3)适当减小相机的曝光时间,可以减小速度v的测量误差;让小球在真空管中自由下落,可以消除空气阻力的影响;用质量相等的实心铝球代替实心钢