内容正文:
第一节 交通运输方式和布局
知识点一 交通运输方式的选择
1.主要交通运输方式(根据各种运输方式优劣评价等级图,判断运输方式。)
运输方式
字母
判断依据
航空运输
a
运载量最劣、速度最优
公路运输
b
灵活性最优
管道运输
e
灵活性最劣
水运
c
运价最优
铁路运输
d
运载量、运价、灵活性、速度都较好
2.主要运输方式的特点
比较项目
排列顺序
按运量
由大到小为海运、铁路、河运、公路、航空
按投资
由大到小为铁路、公路、航空、河运、海运
按运费
由高到低为航空、公路、铁路、河运、海运
按速度
由快到慢为航空、铁路、公路、海运、河运
按灵活性
由大到小为公路、航空、铁路、海运、河运
按连续性
由强到弱为铁路、公路、航空、海运、河运
3.交通运输方式的合理选择
(1)客运怎样进行合理交通运输方式的选择?
人们旅行大多从所乘交通工具的运行速度、费用、安全性、舒适度等因素考虑,远距离选乘飞机或火车,近距离选乘汽车;为了欣赏沿河两岸的风景或海上的风光,有时也选乘轮船。
(2)货运:要本着“多、快、好、省”的原则进行选择,具体选择如下:
总的来看,公路适合小批量货物、中短途运输,价格较铁路贵,较航空便宜;铁路适合长途运输,价格便宜,速度快,也更安全;航空速度最快,适合高附加值和对时间要求严格的货物;水运价格低、速度慢,且只适用于靠近水的地方,有较大限制;管道多用于运输气体和液体。
4.交通运输发展的方向
趋势
含义
例证
高速化
提高运输工具的运行速度,缩短时间,增加通过能力
高速铁路、磁悬浮列车、高速公路
大型化
扩大运输工具的装载量
巨型油轮、巨型运矿船、重载列车和重载汽车等
专业化
实现装卸作业机械化和自动化,减少中转环节,提高运输效率,保证安全,降低成本
集装箱运输、油轮、运矿船、装卸机械化、管道运输
(2021·广东高考)随着我国高铁与民航快速发展,两城市互通高铁直达列车和航空航班的现象越来越普遍,形成日趋复杂的高铁—民航竞争网络。下图示意我国高铁—民航竞争网络空间拓展模式。据此完成1~2题。
1.我国高铁—民航竞争网络空间演变特征为( )
A.空间竞争由分散到集中 B.空间竞争范围由小变大
C.空间网络趋向于双极化 D.边缘城市参与机会渐少
2.该拓展模式主要体现了地理事物空间扩张的( )
A.均衡性 B.集中性 C.临近性 D.等级性
解析:1.B 2.D 第1题,读图分析,我国高铁—民航竞争网络空间由早期的京沪到中期的省会、经济发达城市、旅游城市,再到后期的边缘城市,网络空间由集中到分散,竞争网络空间范围由小变大,且趋向于多极化,边缘城市参与我国高铁—民航竞争网络空间的机会逐渐增多。故选B。第2题,读图分析,我国高铁—民航竞争网络空间的拓展模式首先是直辖市北京、上海,其次是省会、经济发达城市、旅游城市,最后扩展到边缘城市。这体现了地理事物空间扩张的等级性。故选D。
下表示意铁路、公路、航空、河运、海运的主要特征比较(数字由小到大,表示由优到劣的大致顺序)。读表,回答3~4 题。
项目
运载量
运价
速度
①
4
4
2
②
3
2
5
③
1
1
4
④
2
3
3
⑤
5
5
1
3.代表公路与铁路运输方式的是( )
A.①、② B.①、④ C.②、③ D.②、⑤
4.从河北沿海地区运往北京城区超市的海鲜,较合理的交通运输方式是( )
A.⑤ B.④ C.② D.①
解析:3.B 4.D 第3题,从运载量来看,运载量的数字由小到大即由优到劣,依次为海运、铁路、河运、公路、航空;从运价来看,运价由低到高即由优到劣,依次为海运、河运、铁路、公路、航空;从运输速度来看,由快到慢即由优到劣,依次为航空、公路、铁路、海运、河运。综合分析,B正确。第4题,在实际生活中,选择具体的运输方式时,需要将货物特点与交通运输方式特点结合起来进行综合考虑。从河北沿海地区运往北京城区超市的海鲜,要求在较短的时间内运到,考虑两地距离较短的情况及各种运输方式的特点,以公路运输最为适宜,D正确。
知识点二 交通运输布局及影响因素
1.交通运输网
2.影响交通运输布局的主要因素
经济、社会、技术、自然因素等。
3.交通运输的合理布局
(1)为了加强甲城与乙村的联系,拟建一条公路,图中a、b、c、d四条规划线路中最合理的是,原因是c规划线路与等高线走向一致。
(2)图中铁路分布存在着明显的问题,主要是穿越城区和坡度大。
(3)港口的选址应考虑以下几点:背风的海湾、与城市或交通线相连、水较深。甲城市计划修建一小港口,图中①②③④四处最合理的是②处。
(一)交通运输线区位选择的