内容正文:
必修二 第三章大气的运动
第二节 气压带和风带
气压带和风带
课标要求
学习目标
1、综合分析气压带、风带的形成,季节移动及对气候的影响;分析海陆分布对大气环流的影响。
2、结合气压带、风带分布图和太阳直射点的移动示意图,说出气压带、风带的移动规律。
3、绘制全球气压带、风带示意图,并能运用大气环流的相关知识分析大气环流对当地气候和天气的影响。
运用示意图,说明气压带、风带的分布,并分析气压带、风带对气候形成的作用,以及气候对自然地理景观形成的影响。
新课导入
麦哲伦带领的帆船队实现了人类第一次环球航行。船队经过南美洲南端的海峡时,风大浪高。船队进入30°S附近海域时,平静无风,炎热少雨。离开该海域后,沿途一直吹着东南风。 后来,东南风渐渐减弱,进入赤道附近海域时,风平浪静。
麦哲伦船队哪段航程是逆风航行?
哪段航程最为轻松?为什么船队在经过30° s附近海域时十分艰难?
气压带和风带的形成
随堂练习
海陆分布对气压带和风带的影响
目录
01
02
03
01
气压带和风带的形成
气压带和风带的形成
大气环流:全球性有规律的大气运动。
大气环流把热量和水汽从一个地区输送到另一个地区,从而使高纬度和低纬度之间、海洋和陆地之间的热量和水汽得到交换。
气压带和风带的形成
单圈环流
假设地球不自转、地球表面性质均一、太阳直射赤道(不移动)的情况下理想状态),形成单圈环流。
赤道
南极
北极
赤道
赤道地区接受太阳辐射能量多,近地面的空气受热膨胀上升,空气密度减小,气压降低。
这样赤道地区就形成了一个低压带——赤道低压带。
气压带和风带的形成
三圈环流
在地球自转的情况下,假设地球表面性质均一,就形成三圈环流。
●以赤道为中线,南、北半球对称分布。
●七个气压带、六个风带交错分布。
●气压带分布于赤道和南北纬30°、60°、90°附近。
地转偏向力影响
三圈环流
①低纬度环流圈
②中纬度环流圈
③高纬度环流圈
高低纬受热不均
气压带和风带的形成
受地转偏向力影响,向北流的一支逐渐向右偏转成西南风,到达北纬30°附近高空时偏转成了西风。
在近地面,从副热带高压带流出的气流,一部分向南流向赤道低压带,逐渐向右偏转成东北风,称为东北信风。
从极地高压带向南流的气流,逐渐向右偏转成东北风,称为极地东风。
以北半球为例
气压带和风带的形成
总结:全球共有7个气压带和6个风带
形成近地面气压带和风带的主要因素有:
热力因素和动力因素。
热力因素:赤道低气压带、极地高气压带
动力因素:副热带高气压带、副极地低气压带
气压带:四高三低,相间分布;
风 带:南左北右(地转偏向力)
呈南北对称分布
气压带和风带的分布规律
气压带和风带的形成
移动原因:
太阳直射点回归运动。
移动规律:
与太阳直射点移动一致。就北半球而言,大致是夏季北移,冬季南移。
气压带、风带分布:七带六风,相间排列。
移动幅度:5-10个纬度。
移动特点:滞后性
气压带和风带的季节移动
气压带和风带的形成
活动:制作三圈环流模型
材料:
地球仪、透明胶布、不同颜色的纸条
要求:
把纸条剪成箭头形状,箭头指向表示气流的运动方向。
分别用不同颜色的纸条表示上升气流、下沉气流、高空气流和近地面气流。
制作南半球的三个环流圈。
02
海陆分布对气压带和风带的影响
海陆分布对气压带和风带的影响
海陆热力性质差异
海陆的热力差异影响海陆的气压分布
冬季,陆地降温比海洋快,陆地气温较低,出现冷高压
夏季,陆地增温比海洋快,陆地气温较高,出现热低压
海陆分布对气压带和风带的影响
北半球夏季:陆地——低压
海洋——高压
北半球冬季:陆地——高压
海洋——低压
海陆热力性质差异
北半球的陆地面积比南半球的陆地面积大,而且海陆相间分布,对气压的影响尤为显著,使纬向分布的气压带被分裂为一个个高、低气压中心。
海洋比热容大
升温降温慢
陆地比热容小
升温降温快
海陆分布对气压带和风带的影响
1月海平面等压线分布
阿留申低压
冰岛低压
北半球1月份高低气压中心
蒙古-西伯利亚高压
(亚洲高压)
从1月份海平面等压线图上可以看出,北半球副极地低压带被大陆上的冷高压所切断,使副极地低压仅保留在海洋上。
大陆的冷高压以亚洲高压(蒙古-西伯利亚高压)势力最强,控制范围最广。
海陆分布对气压带和风带的影响
北半球7月份高低气压中心
7月海平面等压线分布
亚洲低压
(印度低压)
夏威夷高压
亚速尔高压
从7月份海平面等压线图上看,北半球副热