内容正文:
第28讲 交通运输布局对区域发展 的影响 考点分布 交通运输布局对区域发展影响 考题统计 2023北京卷,15题,3分 2023海南卷,9-10题,6分 2023全国乙卷,36(1)~(3)题,16分 2023湖北卷,18题,21分 2023浙江6月,26(2)(3)题,10分 2023福建卷,14题,3分 2023广东卷,1-2题,6分 2022湖北卷,4-6题,9分 2022浙江1月,9-10题,4分 2022浙江6月,17-18题,4分 核心素养 区域认知:结合区域图示,认知交通线、点的分布状况。 综合思维:学会分析交通运输布局对区域经济要素和区域经济发展的影响。 地理实践力:联系一些典型城市,分析交通运输布局对城市兴起和衰落的影响。 人地协调观:结合我国一些重大交通运输工程建设和“一带一路”倡议,分析其对区域带来的经济和社会意义。 命题趋势 近五年高考中直接考查交通运输布局对区域发展的频率较高,题型多以选择题、材料分析题为主,一般与区域图相结合进行考查。 考情分析 网络构建 考点一 交通运输布局对经济的影响 考点二 交通运输布局对聚落的影响 热点应用 01 港珠澳大桥 02 中欧班列 (1)空间上的优化配置 交通运输使区域经济发展所需要的资源、产品、设备、劳动力等要素合理流动,实现空间上的优化配置。 交通运输越便利、快捷,经济各要素的流动速度越快、耗时越短、效率越高,实现的产值也就越大。 考点一 交通运输布局对经济的影响 (2)缩短区域时空距离 便捷的交通运输缩短了不同区域之间的时空距离。 使一个区域的经济活动可以辐射其他区域,甚至世界各地,从而加快经济发展速度,提升经济发展水平。 实例:沿海地区凭借海运优势,面向国际市场,发展出口加工业、出口创汇农业;一些偏远的边境聚落,依托国际陆路优势,发展成为重要的边境贸易口岸。 考点一 交通运输布局对经济的影响 (3)带动相关产业的发展 交通运输不只是经济发展的重要因素,其本身也是重要的产业,而且还是经济拉动效应明显的产业。 发展交通运输,可以直接拉动原材料、能源、建筑、旅游行业发展,增加就业。 考点一 交通运输布局对经济的影响 国家相关铁路网建设规划 高铁建设 基础设施建设 动车采购 电气化配置 运营及客服系统 工程机械、钢铁、水泥、机床等 动车生产企业、车轴、紧固件等零部件生产企业 电网、电感控制、信息技术系统等 养护耗材相关易损设备、周边服务设备 案例:高铁建设产业链 (3)带动相关产业的发展 举例 a.国内重大交通运输工程建设 我国自20世纪末以来,大力投资建设全国高速公路网、全国高速铁路网,以及西气东输、村村通等重大交通运输工程,不仅促使我国经济长期高速发展,而且有效地带动中西部地区发展和贫困地区脱贫致富。 b.“一带一路”倡议 考点一 交通运输布局对经济的影响 建设目的 优先领域 建设意义 致力于沿线各国的互联互通,构建全方位、多层次、复合型的互联互通网络,实现沿线各国多元、自主、平衡、可持续的发展 公路、铁路、航空、水路、油气管道,以及电网、通信网络等基础设备的互联互通 中国扩大和深化对外开放的需要;加强与沿线各国互利合作的需要 考点一 交通运输布局对经济的影响 一带一路”倡议对区域经济的影响 要素 资源 交通 工业 农业 商贸文化 影响 与沿线国家形成资源互补,沿着“一带一路”进行资源的优化配置,加强我国的能源资源安全 通过我国交通网沟通东北亚与东南亚,形成亚洲南北向的交通大通道。“一带”对接的是西部广阔的腹地,将在交通设施建设和油气管道建设上发力。“一路”在国内以上海港和泉州港等港口为依托,建设国际中转港,带动国际金融、贸易、航运中心建设 加强与沿线众多国家的工业合作,有利于建立健全双赢机制,创造更多的合作机会 深化与沿线国家的农业合作,增加农产品的进出口及农业技术交流 加强与沿线国家和地区的贸易和文化往来,扩大人文交流 考点一 交通运输布局对经济的影响 角度 三 次 产 业 三 次 产 业 三 次 产 业 人口 城市 角度 第一 产业 第二 产业 第三 产业 人口 城市 具体表现 促进沿线农产品外运,提高商品率,扩大商品农业的销售范围 ①有利于资源开发,将资源优势转化为经济优势;②促进区域间的产业转移和地区产业的优化升级 ①降低运输成本:缩短运输距离,节约运营时间和运输成本;②提升运输能力:合理布局交通运输网,缓解原有运输方式的压力;③带动沿线旅游业、商业等第三产业的发展 促进了人口迁移 ①加快工业化进程,促进城镇化水平的提高;②扩大城市经济腹地(服务范围),利于与外界政治、经济、文化等方面的交流;③改善基础设施 交通运输布局对区域经济效益的影响 ①有利于加快经济落后地区的致富速度; ②有