精品解析：自创单元讲练测（选必2）第五单元交通与社会变迁（测）

可学科网 6。组卷网 第五单元交通与社会变迁-单元测 单元测动学科关键能力构建 建议用时：20min 1.下面材料反映了元朝腹里及部分行省的驿站设置情况。这体现了当时驿站交通() 腹里：陆站175处，水站21处，牛站2处。 河南江北行省：陆站106处，水站90处。 辽阳行省：陆站105处 江浙行省：马站134处，轿站35处，步站11处，水站82处。 湖广行省：陆站100处，水站73处。 云南行省：马站74处，水站4处。 总计：全国站数约1400处，加上岭北、吐蕃等处，应在1500处以上。 A.制度完善传递速度快 B.促进了对外贸易发展 C.加快了中国经济转型 D.工具多样且水陆并用 2.京杭大运河经过北京、天津、河北、山东、河南、江苏和浙江等省市，沟通了海河、黄河、淮河、长江、 钱塘江五大水系，沿线是中国最富庶的农业区之一，经济很发达。由此可知，京杭大运河的开凿 A满足了隋场帝奢侈的愿望 B.加快了中国经济的转型 C.加强了中国南北经济交流 D.促进了对外贸易的发展 3.1910年，上海某刊载：“一车辟易人百千，双轮足值价万钱。汽声鸣鸣向前进，按机四顾心雄然。未过泥 城尘似烟，忽来马路灰扑天行路难，行路难，逢窄路，真可骇。”据此判断，材料中的这种交通工具是 A由英国人最早发明 B.上海新推出的公共交通工具 C中国交通事业现代化的标志 D.以内燃机为动力的运输工具 4.葡萄牙人和西班牙人所开辟的新航线将“海上丝绸之路”从区域性的海上航线延伸为全球性的交通网络。 此后，欧洲人逐渐掌握了海上航线的主导权，改变了传统“海上丝绸之路”以和平贸易为基调的特性。这 反映出 A.统一的世界市场最终形成 B.新航路开辟推动了资本主义扩张 C.世界各地之间的联系加强 D.中国丧失了在对外贸易上的优势 5.南京长江大桥于1960年启动设计、审批，1969年年初正式交付使用，是长江上第一座由中国自行设计 和建造的双层式铁路、公路两用桥，有“争气桥”之称。南京长江大桥建成通车表明(） A,苏联的经济援助助力中国经济建设 B.桥梁建设未受到“文化大革命”的冲击 C.桥梁工人发挥为国争光的爱国精神 D.城市化进程加快助推基础设施完善 第1页/共6页 可学科网 。组卷网 6.2009年，中国民航总局局长说，云南迪庆藏族自治州首府中旬距昆明659公里，山高陆深，经济落后， 但投资2.56亿元的迪庆香格里拉机场于1999年建成通航后，“香格里拉”旅游胜地吸引了世界的目光。该 州的地区生产总值在2001~2005年年均增长21.5%。材料强调() A.第三产业带动区域产业转型升级 B.民航运输使城市治理水平显著提升 C.交通运输对边疆经济发展的重要性 D.旅游行业在地区脱贫中的重要价值 7.到2020年，中国国内高速公路总里程达15万公里，位居世界第一；高铁规模达到3.9万公里，继续领 跑世界。到2030年，中国将实现省会城市高速公路、高速铁路通达、区际之间高效便捷相连。下列说法正 确的是(） A中国道路修建技术领先世界 B.各省会城市已实现交通通达 C.基础设施建设利于加强区域联系 D.高铁是人们最主要的出行工具 8.阅读材料，完成下列要求。 材料一两次世界大战结来后，小汽车在美国得到迅速普及，公交系统逐渐退化，人车矛盾突出。这 一时期，洲际高速路网的建设全面完成。90年代后期，随着“冰茶法紫”续茶法案”等法案的领布，美国 城市交通系统发生了转变，由原来的小汽车单一模式向包含公交、步行等在内的多模式交通体系转变。面 对郊区化和大都市区的城市发展，美国形成了城市精明增长理论及新城市主义理论。交通系统研究从早期 解决人车冲突开始，最终形成了邻里单位理论、雷德明人车分流理论。 —摘编白叶建红、施雷莹等《欧美城市与交通发展演进的历史分析》 材料二在已公布的美国交通部2000年财政年度执行规划中，超过34亿美元的预算与交通运输安全 直接有关，其中有38%以上将投资于公路交通安全，通过降低碰撞事故的发生率及其扩展影响来实现。同 时，为了继续保持和发展美国运输系统机动性的优势，在2000年执行规划中，407亿美元的预算与此有直 接关系，其中有60%以上是由公路运输部门完成的。降低运输系统的成本是美国交通部在促进经济和贸易 发展方面的主要日标，在2000年执行规划中有9.93亿美元的投资项日与此有关，其中有65%以上属于公 路运输部门。美国交通都还将保护和加强受运输系统影响的社会和自然环境为己任，在2000年执行规划中， 39亿美元的项目与此有关，其中公路运输部门的投资就占了64%，是1998年实际投资的一倍以上。 一摘编自李希元《美国现代立体交通体系的调研及对中国交通发展的启示》 (1)根据材料一并结合所学知识，概括二战后美国交通体系发展背景。 (2)根据材料二并结合所学知