内容正文:
学
高 中 历 史 必 修 中外历史纲要下 (人教版)
课 标 精 解
本节关键词
《马可·波罗行纪》、 奥斯曼帝国、 达·伽
马、 哥伦布、 麦哲伦、 卡伯特父子、 巴伦支、
哈得逊、 德雷克、 塔斯曼
时空定位
新航路的开辟主要集中于
15
、
16
世纪,
这是一个激动人心的时期, 人类首次对自己
生活的星球有了一个比较完整、 准确的概
念。 旧大陆和新大陆间有了更多的联系, 世
界开始朝着一个统一的整体发展。
第 6课 全球航路的开辟
第三单元 走向整体的世界
核 心 知 识 网 络
课标
要求
了解新航路开辟的背景和过程
课时
导学
新航路的开辟不是偶然的, 是各种
因素共同作用的结果, 可以从多角度进
行分析: 主观和客观, 政治、 经济、 思
想、 科技等。 新航路开辟的过程是艰辛
的, 这些航海家都是伟大的探险者, 但
也不排除其殖民者的身份
全球航路
的开辟
新航路
开辟背景
新航路
开辟过程
资本主义萌芽出现, 需要
开拓新市场
《马可·波罗行纪》 与发财梦
动因
奥斯曼帝国导致商业危机
传播基督教
航海造船技术进步
地圆学说
西班牙和葡萄牙王室支持
条件
1487
年迪亚士发现好望角
1497
—
1498
年达·伽马到
达印度
向东
1492
年哥伦布到达美洲
1519
—
1522
年麦哲伦船队
完成环球航行
向西
其他航
路开辟
意义
丰富了人类的地理知识
开辟了众多的新航线
主要大洋和大陆之间通过海上航线建立
了直接联系
到达合恩角 英国人德雷克
荷兰人塔斯曼到达新西兰和
塔斯马尼亚岛
南半球
俄罗斯人的海上和陆上探险
17
世纪初 哈得逊探索经北冰
洋通向亚洲的航路
发现纽芬兰岛
1497
年
英国人卡伯特父子
北半球高
纬度地区
拉布拉多半岛
法国人卡蒂埃
航行北冰洋
荷兰人巴伦支
16
世纪
18
学
要 点 解 读
要点
1
: 关于郑和下西洋的思考
早在
1405
—
1433
年, 中国的郑和就奉
命七次率领庞大的船队进行了远洋航行。 郑
和船队航行至东南亚、 印度、 波斯湾、 阿拉
伯半岛、 红海和东非沿岸, 是人类航海史上
的创举。 对于郑和的航海, 梁启超作了这样
的评论:
谓大陆人民, 不习海事, 性或然也, 及
观郑君, 则全世界历史上所号称航海伟人,
能与并肩者, 何其寡也。 郑君之初航海, 当
哥伦布发现亚美利加以前六十余年, 当维哥
达嘉马 (达·伽马) 发现印度新航路以前七
十余年。 顾何以哥氏、 维氏之绩, 能使全世
界划然开一新纪元。 而郑君之烈, 随郑君之
没以俱逝。 我国民虽稍食其赐, 亦几希焉。
则哥伦布以后, 有无量数之哥伦布, 维哥达
嘉马以后, 有无量数之维哥达嘉马。 而我则
郑和以后, 竟无第二之郑和, 噫嘻, 是岂郑
君之罪也。
——梁启超 《祖国大航海家郑和传 》,
《郑和研究资料选编》
解读
梁启超对郑和下西洋的评价, 一方面充
分肯定郑和下西洋的伟大创举, 另一方面又
为郑和之后再无第二个郑和而痛心。 但梁启
超对为何再无第二个郑和, 却没有得出正确
的结论。
之所以在郑和之后再无此类壮举, 从
经济方面来看 , 是自然经济的必然结果 ,
而且郑和下西洋不计成本, 强调的是朝贡
贸易 , 给国家财政也带来了极大的负担 ;
从政治方面来看, 封建制度渐趋衰落, 专
制皇权的强化, 都阻碍了中国人走向海洋
的步伐; 从思想方面来看, 中国封建统治
者的小农意识、 天朝上国思想也起到了阻
碍作用。 再加上倭寇和西方殖民势力的袭
扰 , 使中国封建统治者执行了闭关锁国
政策。
要点
2
: 新航路开辟的必然性
有学者认为, “即使哥伦布没有发现美
洲大陆, 达·伽马没有绕好望角航行, 在以
后的几十年中, 其他人也会这么做。 总之,
西方社会已达到起飞点, 即将起飞; 而它一
旦起飞, 必将扫清海路, 不可阻挡地向全球
扩张”。
解读
上述言论是正确的。 新航路的开辟, 有
着必然性。
资本主义萌芽的发展、 航海造船技术的
进步、 地圆学说的盛行、 人性的解放, 等
等, 使新航路的开辟成为历史的必然。
随 堂 挑 战
1.
“即使哥伦布没有发现美洲大陆 ,
达·伽马没有绕好望角航行, 在以后的几十
年中其他人也会这么做。 总之, 西方社会已
经达到起飞点, 即将起飞。” 最能说明上述
观点的依据是 ( )
A.
传播基督教思想的需要
B.
欧洲商品经济的发展
C.
造船和航海技术的进步
D.
转口贸易利润的刺激
一语道破: 材料的核心是——新航路的
开辟是历史的必然, 这必然是经济发展的
第三单元 走向整体的世界
19
学
高 中 历 史 必 修 中外历史纲要下 (人教版)
结果。
答案:
B
2.
“麦哲伦的环球航行不仅以无可辩驳
的事实证明了