第五单元 交通与社会变迁 单元培优专练--2023-2024学年高二历史统编版（2019）选择性必修2经济与社会生活

《第五单元 交通与社会变迁》单元培优专练 一、选择题 1.先秦贵族尚马车，贱牛车，此风秦汉犹存。及至东汉晚期，天子至士因牛车慢、稳、宽敞、严密，可障帷设几、任意坐卧而竞相乘坐，出行乘牛车遂成为一种风尚。这种“风尚”反映了( ) A.政治衰颓的时代景象 B.戒奢尚俭的社会风气 C.重农崇耕的思想观念 D.豪强势重的政治现实 2.“邮”是汉代一种通信机构，官府 的重要文书可以通过“邮”传递，称为“以邮行”。1930年，新疆罗布泊北岸的遗址出土大量汉代简牍，如图为其中一件的照片。据研究推断，此遗址是汉代设立的居卢訾（zǐ）粮仓。这一发现说明，汉朝( ) ①推动中外丝绸贸易的发展 ②有较发达的信息传递体系 ③在西域地区推行了郡县制 ④发展交通有利于边疆治理 A.①③ B.②④ C.①④ D.②③ 3.1842年，清廷拟照英军兵船式样造新船，“并以船炮图说，饬江苏、福建、浙江三省督抚详勘”。浙江巡抚认为现有旧船“虽不能争逐于外洋，尚可牵制于内港”，“与其务高大之名”、不若造“适用之船”，其他督抚亦有相似意见。道光皇帝遂决定“暂缓办理”。这反映出( ) A.因循守旧思想阻碍革新 B.中央与地方矛盾尖锐 C.中体西用思想影响广泛 D.清政府行政效率低下 4.1889年张之洞与李鸿章的争论 主张 张之洞 储铁宜急，勘路宜缓……前六七年积款积铁，后三四年兴工修造（铁路）……岂有地球之上独中华之铁皆是弃物？ 李鸿章 筹划开矿，炼成铁条（钢轨），器款甚巨，岂能各省同开？……日本铁路日增，至今工料皆用土产，惟钢轨等项仍购西洋。 二人争论的问题是( ) A.洋务运动要不要借鉴明治维新 B.兴办炼铁业可否举借外债 C.军事工业和民用工业孰重孰轻 D.修筑铁路与炼铁孰先孰后 5.20世纪初，武汉三镇“占长江沿岸最枢要之地，商况之殷盛,亦冠于沿岸之诸港”，汉口更是“舟楫之辐辏，货物之聚散，其盛不亚于上海，其余则尚未能比类也”。武汉的这一状况( ) A.表明其航运发展水平超过上海 B.说明商业贸易中心向腹地转移 C.为长江沿岸工业重新布局奠定基础 D.为资产阶级民主革命发生创造条件 6.1998年，“广播电视村村通工程”启动。此后，“村村通”在公路、电力、饮用水、电话网、有线电视网、互联网等领域陆续展开，成为一个系统工程。这一工程( ) A.成为推进城乡一体化的重大举措 B.标志农村经济体制改革取得突破 C.为开展三线建设做好了充分准备 D.为农业社会主义改造奠定了基础 7.1879年，德国杜伊斯堡成为世界最大内河港口，输入矿砂和粮食，输出煤和钢铁制品。1900年，德国船队总吨位由1870年不足百万吨发展至近200万吨，成为蒸汽时代以来第一个能与大英帝国一争高低的船队。由此可知，这一时期的德国( ) A.已经确立“世界工厂”的地位 B.航运业的发展助长其海外扩张 C.海上实力飞跃源于蒸汽机的改进 D.共和政体确立推动经济飞速发展 8.1825年，英国利物浦议会就曼彻斯特—利物浦城际铁路修建案展开辩论。控制议会上层的运河公司代表提出了“修铁路会导致男人不育、奶牛发疯”等多条反对理由，企图维护既得利益。希望通过铁路降低运输成本的棉纺织业主坚持斗争，最终取得胜利。这反映出当时英国( ) A.民众的环保意识较强 B.产业发展影响政治生活 C.城市化水平迅速提高 D.君主立宪制度有待完善 9.1855年,黄河铜瓦厢决口后，南北运河基本不通漕船。1884年，清廷决定将宣惠河下游直隶东光、南皮、沧州等处“一律疏浚”，“勿任阻挠”。但是,由于各地府衙私利为重、资金不足等,导致纠纷丛生,该区域水道治理问题终清一朝都悬而未决。这种结果表明( ) A.清中央政权的权威性自此丧失 B.晚清政府的国家治理能力有限 C.新交通工具的优越性展露无遗 D.沉重赔款影响深及社会各方面 10.春秋时期，官府通信依靠的是“驿传”，每三十里设置休息替换的站点。战国时期，各国“驿传”普遍改为每五十里设置站点，用快马通讯，可以“日行千里”，传送文书和政令的速度明显提高。据此可知，战国时期各国( ) A.兼并战争日益频繁 B.变法取得巨大成功 C.中央集权有所加强 D.文化交流日趋增多 11.改编题 某一时期，巴西最繁忙的圣保罗火车站配有三个时刻表，分别对应三条不同铁路线上的火车；美国匹兹堡火车站甚至有六个不同时刻的时钟。1870—1914年，全球大部分地区实行了标准时间。这种变化主要源于( ) A.帝国主义的强制施行 B.世界各地经济联系紧密 C.先进计时技术的推广 D.铁路运输形成统一标准 12.下面是1835—1865年德