第12课 水陆交通的变迁 课件--2023-2024学年高二历史统编版（2019）选择性必修2经济与社会生活

第五单元　交通与社会变迁 第12课　水陆交通的变迁 时空坐标 课程标准 学习要点 1.了解古代的水陆交通建设及主要交通工具 2.认识新航路开辟和工业革命对促进交通进步的作用 一、古代的陆路交通与水路交通 1.陆路交通 (1)产生:人类转向定居生活以后,以　　　　为中心的交通进一步发展,但运输物品依赖的仍是天然的道路与河流。  (2)古代的人工道路: 罗马 道路把罗马和各　　　　　　连接起来,形成“条条大路通罗马”的盛况  住地 行省 基础落实 中国 秦朝 修筑的　　　、直道和五尺道等,构成了以咸阳为中心的全国性道路网  汉代 丝绸之路贯通后,成为连接亚、欧、北非的大通道 张骞通西域 唐朝 驿道以　　　　为中心向各方辐射  主要用于运输军用粮草物资、传递军令军情 元朝 扩展了汉唐的交通网,在全国遍设驿站,构成了以　　　　为中心通向全国乃至境外的驿路交通网  驰道 长安 大都 2.水路交通 中国 春秋时期 中国已有运河 秦朝 秦始皇开凿连接湘水和离水的　　　,沟通了长江和珠江两大水系  隋朝 隋朝的大运河以　　　　为中心,沟通了中国南方和北方  元朝 京杭大运河全长近1 800千米,为世界之最 首次实现京杭直通水道 西方 法国 17世纪开通的　　　　运河,开辟了连接地中海和大西洋的新通道,目前仍在通航  荷兰 17世纪荷兰阿姆斯特丹建立的运河系统,是荷兰经济和文化繁荣的重要体现　 围绕城市形成同心形运河 灵渠 洛阳　 米迪 认知升华　中国古代陆路交通的建设往往以都城为中心、分布广泛、类型多样、水陆并举,既有利于国家的统一和社会经济的发展,又便利了人民的生产和生活,但也加重了人民的徭役负担,激化了社会矛盾。 二、对海洋的探索与全球航路的建立 1.古代中国对海洋的探索 (1)表现: 时期 表现 西汉 已经初步形成东、南两条航线。东线通向朝鲜半岛和日本,南线通向　　　  宋元 造船工艺和　　　　　的进步,使中国海船能够持续航行  明朝 郑和七次下西洋,规模宏大 标志着中国古代海上航行达到顶峰 (2)结果:中国古代已经形成了连通中国与东亚、南亚、西亚、非洲等地的“　　　　　　　　”。  印度洋 航海技术　 海上丝绸之路　 2.其他国家对海洋的探索 (1)古代:波利尼西亚人很早就在太平洋诸岛活动,腓尼基人首次横渡地中海,维京人在北大西洋和北海地区探险,　　　　　在印度洋开展繁忙的海上贸易。  (2)近代:欧洲新航路的开辟 阿拉伯人　 3.运河的开通 (1)　　　　运河:1869年开通,连接了红海和地中海,成为西欧和南亚、东亚之间最近、最直接的水上通道。  (2)巴拿马运河:1914年通航,极大地缩短了大西洋和太平洋之间的航行距离。 认知升华　通过“海上丝绸之路”,中国还传播着民族工艺和儒道思想,对“丝绸之路”沿线国家和地区产生不同程度的影响,甚至掀起了“中国热”,加强了中西方文化的交流。 苏伊士 三、工业革命与交通的发展 1.铁路 西方 工业革命引发了交通的变革。1814年,斯蒂芬森改进了　 　　  19世纪上半期,欧美国家纷纷修建铁路网,铁路成为陆路交通的主干,人类步入　　　　  中国 1881年,唐胥铁路建成,这是中国人修建的第一条实用铁路 1909年,　　　　铁路竣工,是中国人自行设计和施工的第一条铁路干线,由　　　　主持修建  蒸汽机车 铁路时代　 京张 詹天佑 2.轮船 西方 1807年,美国人富尔顿发明了　　　　。1812年,英国人制造的汽船试航成功  中国 19世纪60年代中期,蒸汽动力轮船“　　　　　　”试航成功,揭开了中国近代造船工业的序幕  1872年,轮船招商局在上海正式成立,成为中国近代航运史上的里程碑 打破了外国公司垄断中国航运的局面 3.汽车:19世纪80年代,德国人发明了汽车。 认知升华　工业革命解决了交通运输中的机械动力问题,推动了交通工具的变革。科技实现突破,推动人们出行方式多样化,便利了人们的沟通和交流。 汽船 黄鹄号 四、交通与社会变迁 1.交通的改进,加强了各地的沟通,促进了政治、经济和文化发展。如秦朝“车同轨”政策和道路建设的深远影响。 2.影响了城市的发展 城市 影响因素 　　  因京杭大运河疏通而崛起,后因漕运路线的改变和津浦铁路的开通而衰落 郑州 因京汉和陇海两大铁路开通,发展态势超越洛阳和开封 纽约 美国伊利运河将纽约与五大湖和中西部地区联系起来,推动其发展成为国际化商贸中心 曼彻 斯特 　　　　　　的建成,使曼彻