第12课 水陆交通的变迁 课时作业--2022-2023学年高二历史统编版（2019）选择性必修2经济与社会生活

第12课 水陆交通的变迁 课时作业 一、单选题 1．19世纪之前,英国内陆的路面条件不佳,绝大多数由泥沙组成,无任何保护措施,而且受温带海洋性气候带来的多雨天气影响,道路使用率极低。而到19世纪初,伦敦驿车驶往全国,公路能连接大小城镇,北威尔士共修筑约1000英里的收税道路,苏格兰从1803年起修筑了约900英里的公路和1117道桥梁。英国道路交通的发展（   ） A．受自然地理因素限制明显 B．呈现不平衡的发展趋势 C．改变了当地民众生活习惯 D．反映出工业化水平提高 2．如图是我国晚清民国时期重要的南北铁路干线，关于该铁路线说法正确的有（   ）      ①清江浦因其而衰败            ②徐州会战与其有关 ③由詹天佑亲自设计和主持修建  ④使郑州发展态势超过洛阳和开封 A．①② B．②③ C．①③ D．②④ 3．唐代制定的《仪制令》,目前被认为是中国最早和最全面的道路交通法则。国民政府规定:“如有人行道,行人须走人行道,不得走行车道;如无人行道,行人靠边走。”这才开始全国车人共同“靠右走”。新中国建立后,沿袭此规定,直至今日。这印证了    （　　） A．道路交通文明不断发展完善 B．中国的交通领域开始近代化 C．城市民众的生活习俗发生变化 D．临时政府通过立法规范交通 4．古代驿传通讯以京城为中心，向四面八方辐射延伸，每条线路相隔--定的距离便设驿站（或亭、馆、塘、台），配备驿官.驿卒等人员，组成全国驿传网络，采取接力的方法，一站接一站地传递公文信函和军事情报等信息。对此解读合理的是（   ） A．驿站仅是传递现行文书的基础设施 B．驿站畅通了全国各地间的信息交流 C．弱化了以皇权为中心的君主专制统治 D．加强了中央和地方各级官府的联系 5．1884年，上海《点石斋画报》刊登了一幅《兴办铁路》（如下图所示）。画面上方的电线杆与铁轨向远方延伸；下方是火车旁的百姓，他们或推车，或挑担，或驻足路旁翘首观望。这一作品（   ） A．展现了交通领域的新旧杂陈 B．反映了民众抵制新交通的心态 C．体现了近代生活方式的普及 D．揭示了国人维护民族利权的斗争 6．对如表信息理解正确的是（   ）   19世纪中后期世界铁路里程表单位：公里 欧洲 美国 世界总里程 1845年 9200 7500 20500 1860年 51900 49200 108000 1874年 136000 116000 282000 ①铁路发展得益于工业革命的推动  ②欧美在全球铁路建设占绝对优势 ③美国取代英国成为世界头号强国  ④贯通全世界的铁路网络得以形成 A．①② B．①③ C．②③ D．①④ 7．部分美国人承认：没有华工，美国中央太平洋铁路的西段，就不能如期完工。这说明华工（   ） A．为美国经济的发展做出了贡献 B．成为中美人民交流的桥梁 C．改变了美国的交通布局 D．得到了美国民众的尊重 8．交通的发展推动了世界的经济文化的交流。下列史实叙述正确的是 ①灵渠沟通了湘水和长江两大水系 ②英国米迪运河开辟了连接地中海和大西洋的新通道 ③美国的伊利运河将纽约与五大湖和中西部地区联系起来 ④20世纪70年代开始，宽体客机成为空中运输的主流 A．①② B．①④ C．②③ D．③④ 9．秦统一后，修建了以咸阳为中心的四通八达的交通网，既有直达九原的直道，又有出秦岭通四川的栈道，这些道路把全国各地紧密联系起来。秦朝这一做法的根本目的是 A．改善国内交通 B．维护君主专制 C．加强中央集权 D．巩固秦朝统治 10．1905年，清政府决定修建京张铁路，在总工程师的人选上，清政府不顾英国、俄国等殖民主义者的阻挠，坚持由詹天佑担此重任，主持修建。这说明（    ） A．清朝政府国家主权意识有所觉醒 B．中国铁路修建技术得到实质性提高 C．列强侵略已遭到清政府全力反对 D．京张铁路对维护北京安全特别重要 11．19世纪60年代到20世纪初，从纽约运往英国的小麦，或从孟买运往英国的棉花等主要商品的费用降低了三分之二左右。出现这种局面的根本原因是（   ） A．工业革命带来运输业的发达 B．小麦、棉花产量的提高 C．英国对殖民地的掠夺的加剧 D．受英国经济危机的影响 12．两次工业革命催生了轮船、火车、汽车等现代交通工具。鸦片战争后，现代交通在中国取得了巨大发展，下列相关成就在中国的出现，按时间顺序排列，正确的是（   ） ①唐胥铁路建成  ②京张铁路竣工  ③“黄鹄号”试航成功  ④轮船招商局成立 A．①③②④ B．③④①② C．③①②④ D．①②③④ 13．葡萄牙人和西班牙人所开辟的新航线将“海上丝绸之路”从区域性的海上航线延伸为全球性的交通网络。此后，欧洲人逐渐掌握了海上航线的主导权，改变了传统“海上丝绸之路”以和平