内容正文:
7.3功率导学案
班级 姓名 小组
【学习目标】:.理解功率的定义及额定功率与实际功率的定义;2.P=w/t,P=Fv的运用;3.分析汽车的启动,感知功率在生活中的实际应用。
【学习重点】
重点:理解功率的概念。
【学习难点】
难点:.正确区分平均功率和瞬时功率的意义,并能够利用相关公式计算平均功率和瞬时功率。
【知识回顾】
在学习了功之后,我们来回忆一下这样的问题:力对物体所做的功的求解公式是什么?
功的定义式是: W=Flcosa。
【学法指导】通过类比法 掌握新学知识的思路。
【学习过程】
1、 导
(1)甲起重机在1 min内把l t重的货物匀速提升10m;乙起重机在30 s内把1 t货物匀速提升10m。这两台起重机哪一台做的功多?哪一台做功快?你是用什么方法比较它们做功快慢的?
甲起重机在30 s内把1t的货物匀速提升了10m,乙起重机在30 s内把1t的货物匀速提升了5m。两台起重机哪台做的功多?两台起重机哪台做的功快?
做功快慢的比较有两种方式:
(1)比较完成相同的功所用的时间
(2)比较在相同的时间内所做的功
注意类比如“速度”、“加速度”概念的定义方法,体会比值法定义功率概念。
2、 深入学习
I、功率
1.定义:功W与完成这些功所用时间t的比值叫做功率。
2.表达式: P=W/ t
上式是功率的定义式,也是功率的量度式,但不是功率的决定式,做功的快慢由做功的物体本身决定。
功率的这种定义方法叫做比值定义法,这样定义的物理量非常多,例如密度的定义是质量和体积的比值,压强的定义是压力和面积的比值,电阻的定义是电压和电流的比值等。高中物理中的速度的定义是位移和时间的比值,加速度是速度变化量和时间的比值。某一个物理量与时间的比值叫做这个物理量的变化率,速度是位移的变化率,加速度是速度的变化率,功率应该叫做功的变化率。变化率即变化的快慢。
3.物理意义:表示物体做功快慢的物理量。
4.单位:国际单位:瓦特(w),常用单位:千瓦(kw)或焦耳/秒(J/s)
W→功→单位:焦耳(J),t→做功所用时间→单位:秒(s)
换算关系:1kw = 1000 w,1w=1J/s , 1马力=735 W
一种求功的方法:W=Pt。
特别提示:①功率的定义式P=W/ t,适用于任何情况下功率的计算。②此功率表达式用于求某个过程中的平均功率,但如果取时间t足够小,也可以表示瞬时功率,这与瞬时速度的定义式是一样的。
5. 功率是标量,只有大小没有方向,它的正负的意义与功正负的意义相同。
II、额定功率和实际功率
1.额定功率:指机器正常工作时的最大输出功率,也就是机器铭牌上的标称值。
2.实际功率:指机器工作中实际输出的功率。
机器不一定都在额定功率下工作。实际功率总是小于或等于额定功率。实际功率如果大于额定功率容易将机器损坏。
机车起动过程中,发动机的功率指牵引力的功率而不是合外力或阻力的功率。
III、平均功率与瞬时功率
1.平均功率:力对物体所做的功和完成这些功所用时间的比值。
2.瞬时功率:某个时刻力做功的功率。
思考讨论:力、位移、时间都与功率相联系,用学过的知识推导功率与速度的关系
分析解答: , 得
公式的意义:
(1)公式
①t为一段较长时间时,计算所得为该时间内力做功的平均功率,即;
②t很短可忽略即t→0时,计算所得为该时刻的瞬时功率,即
(2)公式 P=Fvcosθ
(1)P=Fvcosθ,力F与速度共线时,其功率等于力F和物体运动速度v的乘积。当F与v不共线时,则注意分解。
(2)公式P=Fvcosθ中,若v表示在时间t内的平均速度,则P表示力F在这段时间t内的平均功率。此时力必须是恒力才能使用此表达式进行计算,变力的情况一般不能使用。
(3)若公式P=Fvcosθ中的v表示某一时刻的瞬时速度时,P表示该时刻的瞬时功率。
IV、功率与速度
汽车等交通工具在启动和行驶过程中,其牵引力和行驶速度的变化一般分两种情形,根据公式P=Fv去分析(牵引力的方向总是与速度方向相同,θ=00)。
1.若功率P不变:F与v成反比,牵引力越大,其速度就越小。当交通工具的功率一定时,要增大牵引力,就要减小速度。所以汽车上坡时,司机用换档的办法减小速度来得到较大的牵引力。
2.若速度v一定:P与F成正比,牵引力越大,它的功率就越大。汽车从平路到上坡时,若要保持速率不变,必须加大油门,增大发动机实际功率来得到较大的牵引力。
3.若力F一定:功率P与速度v成正比,即速度越大,功率越大。起重机吊起同一物体时以不同的速度匀速上升,输出的功率不等,速度越大,起重机