内容正文:
教育和科学技术
教育和科学技术
■教育的变革和科举制度的废除
■詹天佑与京张铁路
■侯德榜与“侯氏制碱法”
■课堂小结
教育和科学技术
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导入
1872年清政府首次派遣的30名赴美留学生合影
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随着西方思想文化的不断涌入和近代新式学堂的兴办,在中国延续
了一千多年的科举制度走到了它的尽头。一些有远见卓识的知识分子努
力学习西学,为了民族的振兴和祖国的富强,在科技领域奉献了他们的
青春年华和聪明才智,取得了举世瞩目的成就。
导入
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教育的变革和科举制度的废除
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京师同文馆,1862年8月由恭亲王奕等奏设,在北京成立,附属于总理各国事务衙门。它是洋务派创办的第一所新式学堂。学员除学习汉文外,主要学习外文,同时学习天文、化学、物理、算学、万国公法、外国史地等自然科学和人文科学。学生毕业后大多任清政府外交官员、译员和洋务机构的官员。
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废除科举
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恭亲王奕
总理各国事务衙门
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京师大学堂成立时的门匾
光绪帝
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戊戌年京师大学堂藏书楼。旧时北京大学图书馆前身。
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京师大学堂农科大学校门
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京师大学堂足球队
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京师大学堂毕业文凭样张 (北京大学档案馆藏)
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北京大学红楼
辛亥革命后,京师大学堂改成北京大学;北京大学
红楼为前北京大学校舍之一,在今北京东城区沙滩
五四大街。
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蔡元培(1917—1923年任北京大学校长)
私塾教育
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吾今为一言以蔽之曰:变法之本,在育人才;人才之兴,在开学校;学校之立,在 变科举,而一切要其大成,在变官制。
——梁启超《变法通议》
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詹天佑与京张铁路
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詹天佑
詹天佑(1861—1919),广东南海人,我国近代杰出的铁路工程师。1872年,以幼童留学美国,毕业于耶鲁大学,学习工程。1905年,担任京张铁路总工程师,主持北京至张家口铁路筑路工程。1909年,京张铁路全线建成通车。这是中国人自己设计和修筑的第一条铁路干线。
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1872年,中国第一批30名留美幼童从上海出发(最后一排左起第三为詹天佑)。
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1872年詹天佑(左)与同学潘铭钟
到达美国时合照
詹天佑留学的美国耶鲁大学时获得的数学奖牌
(原件在北京詹天佑纪念馆收藏)
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詹天佑
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詹天佑在美国使用过的碗
詹天佑测绘京张铁路线时用的仪器(1905年-1909年)
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1909年10月京张铁路建成通车时的詹天佑
此路早成一日,公家即早获一日之利益,商旅亦早享一日之便利,外人亦可早杜一日之觊觎。
——詹天佑
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在铺轨的第一天,工程车的车钩链突然折断造成事故,这次事故提醒了詹天佑,他引进和使用自动车钩,使几十节车厢牢固地结合成一个整体,保证了行车安全。
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詹天佑修建的京张铁路要经过地势陡峭的八达岭。为了保证列车能安全地爬上八达岭,詹天佑创造性地运用“折返线”原理,从青龙桥起依着山腰设计了一条“人”字形轨道,来降低坡度。列车在这里用两个车头,一拉一推,保证了列车安全爬上陡坡。
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京张铁路通车典礼
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“詹天佑诞生一百周年”邮票
(1961年6月20日发行 )
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有关詹天佑的书籍
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京张铁路青龙桥车站詹天佑铜像
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侯德榜与“侯氏制碱法”
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侯德榜
侯德榜纪念邮票
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永利碱厂
永利制碱公司,1917年由范旭东创设于塘沽,侯德榜为总工程师;1934年改名为永利化学工业公司,为中国旧时最大的私营制碱企业。
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侯德榜在中国科学院石油研究所学委会成立大会上发言
侯德榜给范旭东写的条幅
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1957年,毛泽东主席同科学家侯德榜(左一)等亲切谈话
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天津碱厂三位创始人雕像:范旭东、侯德榜、李烛生。
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天津碱厂及其“红三角”牌产品
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1.变革教育和废除科举制度势在必行
2.我国第一所新式学堂的创立
3.兴办新式学堂的意义
4.京师大学堂的创办及其意义
5.蔡元培的办学方针和