4.1.2[教学设计]交通运输-【一站式课堂】2023-2024学年八年级地理上册优质备课包课件+教学设计+分层作业（人教版）

( 人教版初中地理　　八年级上册 ) 第一节　交通运输（第2课时） ( 教学目标 ) 1．运用地图和相关资料说出我国主要普速铁路干线的名称、起讫点、沿途主要交通枢纽，读图分析我国铁路干线的分布格局。 2．通过了解我国交通运输业发展的历程，增强民族自豪感，培养爱国主义情感。 ( 教学重点 ) 说出我国主要普速铁路干线的名称、起讫点、沿途主要交通枢纽。 ( 教学难点 ) 读图分析我国铁路干线的分布格局。 ( 教学准备 ) 收集我国最近两年开通的高速铁路线路图及沿途经过的城市、风景图等。 ( 教学过程 ) 新课导入 出示材料：截至2021年末，全国高铁营业里程达到4万千米，占铁路营业里程的比重超过1/4。高速公路里程16.9万千米，比上年末增加8 090千米，占公路总里程比重为3.2%，呈现稳步提的态势。全国港口万吨级及以上泊位2 659个、增加67个，占全国港口泊位比重为12.7%、提高了1个百分点。定期航班通航机场、通航城市（或地区）分别提高至248个和244个。上面材料说明了我国交通运输业有着怎样的发展特点？可以实现从郑州坐动车去乌鲁木齐吗？结合学生回答，引入新课。 新知探究 我国铁路干线的分布 1．我国铁路运输的特点 【教师活动】我国现代主要的交通运输方式有哪些？结合学生的回答，引导学生掌握公路运输、铁路运输、水路运输、航空运输、管道运输是我国主要的现代交通运输方式。铁路、公路、水运、空运等构成我国现代立体交通运输网络。在各种交通运输方式中，铁路运输是我国最重要的交通运输方式之一。那么，我国铁路运输的发展具有什么特点呢？引导学生回答：中华人民共和国成立前，我国铁路里程短，分布零散；中华人民共和国成立以后，经过多年建设，形成较为完整的铁路运输网络；改革开放以后，铁路建设速度加快，铁路建设标准逐步提高，高速铁路网正在形成。 【学生活动】在教师的引导下，掌握铁路运输是我国最重要的交通运输方式之一，了解我国铁路的发展特点。 【承转】我国已形成较为完整的铁路运输网络，我国铁路运输网有何特点？ 2．我国东西部铁路的比较 【教师活动】出示“中国普速铁路干线分布示意”图，引导学生分析我国东、西部铁路分布的差异。东部：铁路建设比较早，发展速度比较快，铁路网密集。西部：铁路建设比较晚，发展速度比较慢，铁路网稀疏。随着西部大开发战略的实施，西部地区的铁路运输网络也在不断地完善。 【学生活动】结合教师出示的“中国普速铁路干线分布示意”图，归纳我国东、西部铁路分布的特点。 【承转】我国东部铁路建设比较早，发展速度比较快，铁路网密集；西部铁路建设比较晚，发展速度比较慢，铁路网稀疏。原因是什么呢？ 3．我国铁路分布的影响因素 【教师活动】出示“中国地形的分布”图，引导学生分析我国东、西部地形的差异。我国东部地形以平原、丘陵为主；西部地形以山地、高原为主。 【学生活动】结合教师出示的“中国地形的分布”图，分析地形因素对我国东、西部铁路分布的影响。 【教师活动】出示“中国气候类型的分布”图，引导学生分析我国东、西部气候类型的差异。我国东部气候以季风气候为主，雨热同期；西部气候以温带大陆性气候和高原山地气候为主，气候比较干燥。 【学生活动】结合教师出示的“中国气候类型的分布”图，分析气候因素对我国东、西部铁路分布的影响。 【教师活动】出示“中国人口的分布”图，引导学生分析出我国东、西部人口分布的差异：我国东部人口稠密，西部人口稀少。 【学生活动】结合教师出示的“中国人口的分布”图，分析社会因素对我国东、西部铁路分布的影响。 【教师活动】出示“中国主要工业中心和工业基地”图，引导学生分析我国东、西部工业中心和工业基地分布的差异。我国东部工业中心密集，并集中了主要的工业基地；西部工业中心少，分布稀疏。 【学生活动】结合教师出示的“中国主要工业中心和工业基地”图，分析经济因素对我国东、西部铁路分布的影响。 【教师活动】结合前面的分析，引导学生总结影响交通干线分布的因素。影响交通干线分布的自然因素包括地形条件、气候条件（气温和降水），人文因素包括人口、城市的分布，经济发展水平，资源等。 【学生活动】在教师的引导下，总结得出影响交通干线分布的因素。 【承转】从铁路的基本延伸方向来看，我国主要普速铁路干线可以分为南北干线和东西干线两大组。 4．我国主要的普速铁路干线 【教师活动】出示“中国普速铁路干线分布示意”图，引导学生找出我国南北铁路干线自东向西依次为京沪线、京九线、京哈线—京广线、北同蒲线—太焦线—焦柳线、宝成—成昆线等。 【学生活动】结合教师出示的“中国普速铁路干线分布示意”图，自东向西依次找出我国南北铁路干线。 【教师活动】出示“中国普速铁路干线分布示意”图，引导学生找出我国最东边的南北铁