4.1 交通运输与区域发展 课件 2022-2023学年高一下学期地理湘教版（2019）必修第二册

Part Two 第一节 交通运输与区域发展 第四章 区域发展战略 [课标呈现] 结合实例，说明运输方式和交通布局与区域发展的关系。 [学习目标] 1．认识主要交通运输方式及其特点，理解主要交通运输方式的变化及其影响。 2．结合案例，说明交通运输与城市发展的关系。 3．结合实例，分析交通运输与区域经济发展的关系。 学 习 目 标 My First Template 　 清朝晚期，郑州还是一个名不见经传的县城。1906 年，从北京卢沟桥经由河南至湖北汉口的卢汉铁路（后称京汉铁路）建成通车，其后，从开封到洛阳的汴洛铁路（陇海铁路前身）与京汉铁路在郑州交会，使郑州成为我国重要的铁路交通枢纽。这两条铁路不仅繁荣了郑州的经济，也改变了郑州城市的框架。1954 年，郑州成为河南省省会。随着京九、焦柳、宁西、新兖（河南新乡至山东兖州）、太焦等铁路的建成，加之郑西、郑徐等高铁的通车，郑州交通枢纽地位进一步加强。郑州新郑国际机场也是我国重要的区域性枢纽机场。2016 年，郑州作为中原经济区的核心城市，入选国家中心城市。 新课导入 1. 在图 4-1 上，将经过郑州的铁路干线用红笔描出来。 2. 说一说，郑州如何从一个小县城发展成省会城市，进而入选国家中心城市？ 交通运输的发展变化，使郑州成为重要的交通枢纽和货物转运中心；加强了郑州的对外联系；扩大了郑州的服务范围；促进了郑州的经济发展，提升了城市等级，使郑州由一个小县城成为省会城市，进而入选国家中心城市。 3. 你周边有这种因交通条件改变而发生较大变化的城镇吗？说一说其发展历程。 石家庄市原来不过是河北正定县的一个小村庄，当初京汉铁路修到正定县时，把车站向南迁了十几千米，建在了石家庄，后来石德、石太线铁路在这里与京汉线相交，石家庄成了重要的铁路枢纽，城市也获得了较快的发展，成为区域的政治、经济、军事、文化中心。现在，石家庄市常住人口1103万，而正定县城仍是人口为50万左右的小城。 01 交通运输方式和布局 7 交 通 运 输 概 况 交通运输是指利用各种运输工具，使旅客、货物沿着特定路线实现空间位移的过程。它是连接生产与消费、城市与乡村、各地区和各部门的重要纽带。 (1)概念： 是指利用各种运输工具，使旅客、货物沿着特定路线实现空间位移的过程。 (2)作用： 连接生产与消费、城市与乡村、各地区和各部门重要纽带。 交通运输方式和布局已成为影响人们衣、食、住、行和各种产业活动，乃至区域发展的重要因素。 My First Template 一、交通运输方式和布局 1 1.不同历史时期的交通运输方式： (1)古代： 北方以陆路交通为主；南方水运相对发达 (2)现代： ①方式： 公路、铁路、水运、航空、管道等 五种交通运输方式的特点 　　 运输方式 运输特点 运量 运价 运速 灵活性 连续性 成本 水路 大↓小 低↓高 慢 差 差 低 铁路 较快 差 好 投资大、占地广 公路 较慢 好 好 短途运输成本低 航空 快 差 差 投资大 管道 损耗小、平稳安全、管理方便 差 好 投资大 活动1：交通运输方式的选择以及其优缺点 案例 要求 铁路 公路 海运 河运 航空 从哈尔滨到广州参加贸易洽谈会 次日必须报到           从重庆到武汉 沿途观赏三峡风光           从九坑河水库运2吨活鱼到广州 保鲜           从太原运200吨煤到武汉 走近路降低运费           从天津到上海运1万吨海盐 选择最经济的办法           ②特点： 高速度、网络化、空间集聚倾向 ③带来的变化： 　　缩短时空距离 阅读 高铁改变了我们的生活 2016 年 6 月，沪昆高速铁路建成通车，它连接上海、杭州、南昌、长沙、贵阳、昆明等中心城市，全长 2 266 千米。该铁路运营后，从上海到昆明的时间由原先普通客车的 37 小时缩短至 8 小时。也就是说，从东海之滨到西南边陲，不需半日即可直达。高速铁路是指设计时速 250 千米及以上的客运专线。目前，我国高速铁路建设突飞猛进，营运里程位居世界第一，占全球高铁营运里程的 65% 以上。 My First Template 活动：我国东西部交通差异 截至 2017 年底，不含港澳台，我国公路通车里程达 470 万千米，其中高速公路营运里程达 13.6 万千米；铁路营运里程 12.7 万千米，其中高速铁路达 2.5 万千米。 读图 4-3，试从交通运输线的长度、密度等方面，分析我国东西部交通运输方式和布局差异的原因。 我国 2016 年市辖区 300 万人口以上城市和主要交通线路分布 地区 密度 长度 原因 东部 交通网密集 规模大，长