第12课 水陆交通的变迁 课件--2022-2023学年高中历史统编版（2019）选择性必修2经济与社会生活

第五单元 交通与社会变迁 交通含义：指人、物和信息在两地之间的往来、传递和输送， 包括运输和通信两个方面。狭义的交通专指运输。 现代交通运输新变化 陆路 水路 邮路 陆路 水路 航空 水陆交通的变迁 交通的变迁 运输 通信 河运、海运 河运、海运 第12课 水陆交通的变迁 【课程标准】： 了解古代的路、桥建设及主要交通工具；认识新航路开辟和工业革命对促进交通进步的作用。 问题一：阅读P69导言，指出人类运输方式的变化。 驯养动物（畜力） 橇的使用（工具） 发明轮车（工具） 人工搬运（人力） 轮车的发明创造，让人类运输方式实现了由滑动到滚动的飞跃，轮车的使用大大提高了运载量和运送速度，对道路修建提出了更高的要求。 问题二：为什么轮车的发明是交通史上的“里程碑”事件？ 一、古代的陆路交通与水路交通 （一）古代的陆路交通 1.古道天成 “希望本是无所谓有，无所谓无的。这正如地上的路；其实地上本没有路，走的人多了，也便成了路。” —鲁迅《故乡》 ①原始人在自然界中打猎、捕鱼、采集食物，其习惯性的足迹就形成了“路” ②人类转向定居，以住地为中心的交通进一步发展，但运输依赖天然的道路与河流。 空间 表现 西方 罗马帝国的道路把罗马和各行省连接起来，形成“条条大路通罗马”的盛况 一、古代的陆路交通与水路交通 （一）古代的陆路交通 2.人工道路的铺设 (1)原因：生产的发展推动了人工道路的铺设。 (2)表现： 首都罗马通过道路和今天的意大利、英国、法国、西班牙、德国、阿拉伯以及非洲北部连成整体。这些区域被分为13个省，有322条联络干道，总长度7.8万千米。 古罗马的道路设计考虑周全，在注重实用性的同时也兼顾地形等客观条件，在道路勘察中会使用各种仪器进行测量，并根据需要运用高超的技术造桥或开凿隧道。开凿隧道方面，古罗马有成套的钻探、挖坑、掘巷道、照明、通风、打桩、运送和测量的新方法，有研究者认为直到中世纪晚期的时候，世界上还没有国家能与之比肩。  空间 表现 中国 ①秦朝： ②汉代： ③唐代： ④元朝： 修筑的驰道、直道和五尺道等，构成了以咸阳为中心的全国性道路网 开通了连接亚、欧、北非的大通道 —丝绸之路 驿道以长安为中心向各方辐射 扩展了汉唐的交通网，在全国遍设驿站，构成了以大都为中心的驿路交通网 汉朝 一、古代的陆路交通与水路交通 （一）古代的陆路交通 2.人工道路的铺设 (1)原因：生产力的发展推动了人工道路的铺设。 (2)表现： 驰道宽67.5米，中间三丈是皇帝专用的道路。是中国历史上最早的“国道”，公元前221年秦统一六国，第二年（公元前220年），秦始皇就下令修筑以咸阳为中心的、通往全国各地的驰道，著名的驰道有9条。 直道却一点都不直，而是典型的军事公路。是秦统一六国后为阻止和防卫匈奴的袭扰，令大将蒙恬主持修建的南起云阳林光宫（今陕西淳化西北），北至九原郡（今内蒙古包头）的军事通道，秦直道是由咸阳通往北境阴山间最近的道路，大体南北相直，故称“直道”。 五尺道：秦朝在西南地区修建，是云南与四川的重要商道，因路宽五尺（不足两米），故名五尺道。 探究一：中国古代人工道路的铺设的特点： 空间 表现 中国 ①秦朝： ②汉代： ③唐代： ④元朝： 修筑的驰道、直道和五尺道等，构成了以咸阳为中心的全国性道路网 开通了连接亚、欧、北非的大通道—丝绸之路 驿道以长安为中心向各方辐射 扩展了汉唐的交通网，在全国遍设驿站，构成了以大都为中心的驿路交通网 1.强烈的政治色彩；2.与战争有密切关系；3.与封建帝王的活动有关； 4.道路建设由政府主导；5.与社会经济发展关系密切； 6.结构上呈现辐射性，以都城为中心向外辐射。 材料2：从公元前220年开始，（秦朝）建造了以咸阳为中心呈一巨大弧形向北面、东北、东面和东南辐射的一批称为驰道的帝国道路。在汉代，随着帝国的扩张，道路系统大为扩大。……便利的交通，不仅有利于传达政令、调遣军队，还促进了各地区、各民族间的经济文化交流。 ——《剑桥中国秦汉史》 材料1： （秦）为驰道于天下，东穷燕、齐，南极吴、楚，江湖之上，濒海之观毕至。 ——《史记·秦始皇本纪》 1.提高了国家的行政效率，加强了中央集权，巩固国家统一； 2.促进不同地区经贸往来，促进经济发展； 3.便利了人民的生产和生活； 4.强迫百姓服徭役，加重徭役负担，激化社会矛盾。（消极） 探究二：根据材料并结合所学知识，以秦朝道路系统为例分析古代道路修建的影响： 空间