假期作业（八）涡流、电磁阻尼和电磁驱动、互感和自感-2024年新教材高二物理暑假必刷题【高考解码·过好假期每一天】

假期作业（八） A.导体棒做匀减速直线运动 B.导体棒中感应电流的方向为a→b A.金属棒下行过b时的速度大于上行过b时的速度 mu号R C.电阻R消耗的总电能为2(R+) B.金属棒下行过b时的加速度大于上行过b时的 加速度 D.导体棒克服安培力做的总功小于2m哈 C.金属棒不能回到无磁场区 D.金属棒能回到无磁场区，但不能回到a处 二、多选题 三、非选择题 5,两个完全相同的正方形匀质金属框，边长为L, 7.如图，间距为1的光滑平行金 通过长为L的绝缘轻质杆相连，构成如图所示 属导轨，水平放置在方向竖直 的组合体.距离组合体下底边H处有一方向水 向下的匀强磁场中，磁场的磁 X 感应强度大小为B,导轨左端 平、垂直纸面向里的匀强磁场.磁场区域上下边 接有阻值为R的定值电阻，一质量为m的金属杆 界水平，高度为L,左右宽度足够大.把该组合 放在导轨上，金属杆在水平外力作用下以速度 体在垂直磁场的平面内以初速度%水平无旋 向右做匀速直线运动，此时金属杆内自由电子沿杆 转抛出，设置合适的磁感应强度大小B使其匀 定向移动的速率为.设金属杆内做定向移动的 速通过磁场，不计空气阻力.下列说法正确的是 自由电子总量保持不变，金属杆始终与导轨垂直且 接触良好，除了电阻R以外不计其它电阻 A.B与0无关，与、H (1)求金属杆中的电流和水平外力的功率： (2)某时刻撤去外力，经过一段时间，自由电子 成反比 B.通过磁场的过程中， 沿金属杆定向移动的速率变为空，求： 金属框中电流的大小 ()这段时间内电阻R上产生的焦耳热： 和方向保持不变 ()这段间内一直在金属杆内的自由电子沿杆 C.通过磁场的过程中， 定向移动的距离. 组合体克服安培力做功的功率与重力做功的 功率相等 D.调节H、和B,只要组合体仍能匀速通过 磁场，则其通过磁场的过程中产生的热量 不变 6.如图所示，电阻不计的光滑U形金属导轨固定 在绝缘斜面上.区域I、Ⅱ中磁场方向均垂直斜 面向上，I区中磁感应强度随时间均匀增加，Ⅱ 区中为匀强磁场.阻值恒定的金属棒从无磁场 区域中a处由静止释放，进入Ⅱ区后，经b下行 至c处反向上行.运动过程中金属棒始终垂直 导轨且接触良好.在第一次下行和上行的过程 中，以下叙述正确的是 假期作业（八） 涡流、电磁阻尼和电磁驱动、互感和自感 摘要 1.了解涡流的产生过程. >》有问必答·固双基 ((( 2.通过对涡流实例的分析，了解涡流现象在生活 1.电动机、变压器等设备中如何防止铁芯中涡流 和生产中的应用. 过大而导致浪费能量，损坏电器？ 3.了解电磁阻尼、电磁驱动. 4.了解自感现象，理解自感电动势对电路中电流的影响， 5.了解互感现象及互感现象的应用. 13 高二物理 2.用手晃动微安表的表壳，发现指针来回振动后， 阻碍作用发生变化，使得定值电阻R的c、d两 会因超出刻度所标的偏转范围而卡住，而在车 端电压就会有所变化，这一变化的电压输入控 辆长途运输微安表时，都要用导线把微安表两 制系统，控制系统就能做出拾杆或落杆的动作， 个接线柱连在一起，这又是为什么？ 下列说法正确的是 >>>> 典例精析·拓思维 (((( 【例】如图所示，条形磁铁用细线悬挂 以Kk A.汽车接近线圈A时，该线圈的自感系数减少 在O点，O点正下方固定一个水平放 B.汽车离开线圈B时，回路电流将减少 置的铝线圈.让磁铁在竖直面内摆 C.汽车接近线圈B时，c、d两端电压升高 动，下列说法中正确的是() D.汽车离开线圈A时，c、d两端电压升高 A.磁铁左右摆动一次，线圈内感 3.电磁阻尼可以无磨损地使运动的线圈快速停下 应电流的方向改变2次 来.如图所示，扇形铜框在绝缘细杆作用下绕转 B.磁铁始终受到感应电流磁场的斥力作用 轴O在同一水平面内快速逆时针转动，虚线把 C,磁铁所受到的感应电流对它的作用力始终是阻力 圆环分成八等份，扇形铜框恰好可以与其中份重 D.磁铁所受到的感应电流对它的作用力有时是 合.为使线框快速停下来，实验小组设计了以下几 阻力有时是动力 种方案，其中虚线为匀强磁场的理想边界，边界内 C磁铁向下摆动时，根据楞次定律，线圈中产生 磁场大小均相同，其中最合理的是 逆时针方向感应电流（从上面看），并且磁铁受到感 应电流对它的作用力为阻力，阻碍它靠近：磁铁向 上摆动时，根据楞次定律，线图中产生顺时针方向 感应电流（从上面看），磁场受感应电流对它的作用 力仍为阻力，阻碍它远离，所以磁铁在左右摆动一 次过程中，电流方向改变3次，感应电流对它的作 用力始终是阻力，C项正确. 【规律方法】(1)电磁阻尼和电磁驱动都是电 磁感应现象，均可以根据楞次定律和左手定则 分析导体的受力情况. (2)电磁阻尼与电磁驱动现象中安培力的作用效果 均为阻碍相对运动，应注意电磁驱动中，主动部分的 4