内容正文:
1. 匀变速直线运动公式的比较
一般形式
特殊形式(v0=0)
不涉及的物理量
速度公式
v=v0+at
v=at
x
位移公式
x=v0t+at2
x=at2
v
位移、速度关系式
v2-v=2ax
v2=2ax
t
平均速度求位移公式
x=t
x=t
a
位移差公式
x2-x1=aT2
v0、v
2. 解答匀变速直线运动问题时巧选公式的基本方法
(1)如果题目已知条件中无位移x,也不让求x,一般选用速度公式v=v0+at;
(2)如果题目已知条件中无末速度v,也不让求v,一般选用位移公式x=v0t+at2;
(3)如果题目已知条件中无运动时间t,也不让求t,一般选用导出公式v2-v=2ax.
(4)如果题目中给出两段连续相等时间的位移,则一般选用位移差公式x2-x1=aT2求加速度,此公式在利用纸带求加速度的实验中得到充分应用.
3.逆向思维法的应用
匀减速直线运动倒过去可看成匀加速直线运动.特别是对于末速度为零的匀减速直线运动,采用逆向思维法后,速度公式和位移公式变为v=at,x=at2,计算更为简洁.
SHAPE \* MERGEFORMAT
1.汽车在平直的公路上行驶,发现险情紧急刹车,汽车立即做匀减速直线运动直到停止,已知汽车刹车时第1s内的位移为13m,在最后1s内的位移为2m,则下列说法正确的是( )
A.汽车在第1s末的速度可能为10m/s
B.汽车加速度大小可能为3m/s2
C.汽车在第1s末的速度一定为11m/s
D.汽车的加速度大小一定为6m/s2
【答案】C
【详解】BD.汽车运动的逆过程是初速度为零的匀加速直线运动,对于最后1s,有
解得加速度为
故BD错误;
AC.设汽车在刹车的第1秒末的速度为v,则对于刹车的第1s内,可得
可得
故A错误,C正确。
故选C。
2.刹车性能是所有汽车安全性的重要参考,某次测试中自动驾驶汽车正以
匀速行驶,当感应到前方有障碍时立即开始刹车做匀减速直线运动,经分析知汽车在停止前的最后2m用时为1s,则( )
A.汽车在刹车后6s内位移的大小为38m
B.汽车的加速度大小为4m/s2
C.汽车在刹车后第2s初的速度大小为12m/s
D.汽车在刹车后前2s的平均速度大小为16m/s
【答案】BD
【详解】AB.将汽车最后2m的过程反向来看,设汽车加速度大小为
,有
,
,
解得
汽车的初速度为
,分析可得汽车停止所需时间为
所以刹车后6s内位移的大小即为
内的位移大小,即
A错误,B正确;
C.根据匀变速运动速度时间公式,汽车在刹车后第2s初即1s末的速度为
C错误;
D.汽车在刹车后第2s末的速度大小为
可得刹车后前2s的平均速度大小为
D正确。
故选BD。
3.飞机着陆后以
的加速度做匀减速直线运动,若其着陆速度为
,求:
①飞机着陆后12s内滑行的距离;
②飞机刚着陆后4s内与飞机静止前4s内滑行的距离之比。
【答案】①300m;②
【详解】①飞机着陆后到停止所用的时间
故飞机着陆后的12s内的后2s飞机静止,把飞机匀减速直线运动的过程看成是初速度为0的匀加速直线运动,则
②由初速度为0的匀加速直线运动推论知:逆向看,从飞机静止到飞机刚着陆的过程中,连续2s内的位移之比为
,故飞机着陆后4s内与静止前4 s内的位移之比
4.如图所示,一物体以一定的速度滑上光滑固定斜面,途经A、B两点,已知它在A点时的速度是B点时的2倍,由B点再经1s物体滑到斜面顶端C,到C点时速度恰好减为零,BC间相距2m。求:
(1)物体沿斜面向上做匀减速运动的加速度大小;
(2)物体沿斜面向上由A点到B点所用时间;
(3)AB段的长度。
【答案】(1)4m/s2;(2)1s;(3)6m
【详解】(1)设物体沿斜面向上做匀减速运动的加速度大小为a,将物体的匀减速运动逆向看作是反向的匀加速运动,则
解得
(2)物体经过B点时的速度大小为
经过A点时的速度大小为
物体沿斜面向上由A点到B点所用时间为
(3)根据前面分析以及匀变速直线运动规律的推论可知
解得AB段的长度为
SHAPE \* MERGEFORMAT
1.初速度为0的匀加速直线运动,按时间等分(设相等的时间间隔为T),则:
(1)T末、2T末、3T末、…、nT末的瞬时速度之比为:
v1∶v2∶v3∶…∶vn=1∶2∶3∶…∶n.
(2)T内、2T内、3T内、…、nT内的位移之比为:
x1∶x2∶x3∶…∶xn=12∶22∶32∶…∶n2.
(3)第一个T内、第二个T内、第三个T内、…、第n个T内的位移之比为:
x1′∶x2′∶x3′∶