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专题突破练习(三)
1.(2022·广东东莞模拟)如图所示,质量分别为3 kg、5 kg的P、Q两滑块,用轻弹簧连接后置于光滑水平地面上。现用大小F=8 N的水平拉力拉Q,使P、Q一起向右做匀加速直线运动。则此过程中弹簧的弹力大小为( )
A.3 N B.4 N
C.5 N D.8 N
A [对PQ整体,由牛顿第二定律得F=(mP+mQ)a,对P有T=mPa ,解得T=3 N,故选项A正确。]
2.某运送防疫物资的班列由40节质量相等的车厢组成,在车头牵引下,列车沿平直轨道匀加速行驶时,第2节对第3节车厢的牵引力为F。若每节车厢所受摩擦力、空气阻力均相等,则倒数第3节对倒数第2节车厢的牵引力为( )
A.F B.
C. D.
C [设列车的加速度为a,每节车厢的质量为m,每节车厢受到的阻力为Ff,对后38节车厢,由牛顿第二定律有F-38Ff=38ma;设倒数第3节车厢对倒数第2节车厢的牵引力为F1,对后2节车厢,由牛顿第二定律得F1-2Ff=2ma,联立解得F1=,故选项C正确。]
3.如图所示,质量为M、中空为半球形的光滑凹槽放置于光滑水平地面上,光滑凹槽内有一质量为m的小铁球,现用一水平向右的推力F推动凹槽,小铁球与光滑凹槽相对静止时,凹槽圆心和小铁球的连线与竖直方向成α角。重力加速度为g,则下列说法正确的是( )
A.小铁球受到的合外力方向水平向左
B.凹槽对小铁球的支持力为
C.系统的加速度为a=gtan α
D.推力F=Mgtan α
C [根据小铁球与光滑凹槽相对静止可知,系统有向右的加速度a=gtan α,小铁球受到的合外力方向水平向右,凹槽对小铁球的支持力为,推力F=(M+m)gtan α,选项A、B、D错误,C正确。]
4.(2023·广东云浮高三检测)如图所示,钢铁构件A、B叠放在卡车的水平底板上,卡车底板与B间的动摩擦因数为μ1,A、B间动摩擦因数为μ2,μ1>μ2,卡车刹车的最大加速度为a(a>μ2g),可以认为最大静摩擦力与滑动摩擦力大小相等,卡车沿平直公路行驶途中遇到紧急刹车情况时,要求其刹车后在s0距离内能安全停下,则卡车行驶的速度不能超过( )
A. B.
C. D.
C [当A、B整体相对车发生滑动时,a1==μ1g,当A、B间发生相对滑动时,a2==μ2g,由于μ1>μ2,所以a1>a2,即当以a1刹车时,A、B间发生相对滑动,所以要求整体都处于相对静止时,汽车刹车的最大加速度为a2,v=2μ2gs0,解得v0=,C项正确。]
5.(多选)(2022·广东潮州市高三下学期第二次质检)京张高铁是北京冬奥会的重要配套工程,其开通运营标志着冬奥会配套建设取得了新进展。如图所示为某次高铁列车运行过程中某节车厢截面示意图,车厢内两拉手A、B分别向前进方向在竖直方向偏离角度α和β并保持不变。取重力加速度为g,不计空气等阻力,则下列说法正确的是( )
A.列车可能在减速进站
B.两角度一定满足:α=β
C.减小拉手悬绳长度,则偏角变大
D.列车加速度大小为a=gtan α
ABD [由图可知拉手所受合力向左,则加速度向左,列车向左加速或向右减速,而前进方向向右,所以列车减速进站,选项A正确;拉手与列车具有相同的加速度,即两拉手具有相同的加速度,受力分析可知F合=mgtan α=ma,F合=mgtan β=ma,所以α=β,选项B正确;因列车加速度不变,则拉手的加速度不变,由F合=mgtan α=ma可知偏角不变,选项C错误;根据F合=mgtan α=ma,可得加速度大小a=gtan α,选项D正确。]
6.如图所示,在光滑水平面上有一辆小车A,其质量为mA=2.0 kg,小车上放一个物体,其质量为mB=1.0 kg,如图甲所示,给B一个水平推力F,当F增大到稍大于3.0 N时,A、B开始相对滑动。如果撤去F,对A施加一水平推力F′,如图乙所示。要使A、B不相对滑动,则F′的最大值Fm为( )
甲 乙
A.2.0 N B.3.0 N
C.6.0 N D.9.0 N
C [根据题图甲所示情境,设A、B间的静摩擦力达到最大值Ffmax时,系统的加速度为a,对A、B整体根据牛顿第二定律有F=(mA+mB)a,对A有Ffmax=mAa,代入数据解得Ffmax=2.0 N。根据题图乙所示情况,设A、B刚好相对滑动时系统的加速度为a′,以B为研究对象根据牛顿第二定律有Ffmax=mBa′,以A、B整体为研究对象,有Fmax=(mA+mB)a′,代入数据解得Fmax=6.0 N,故C正确。]
7.(多选)如图所示,建筑工人用砖夹竖直搬运四块相同的砖,每块砖的质量均为m,重力加速度大小为g。下列说法正确的是( )
A.当砖静止时,砖块4对砖块3的摩擦力大小为mg
B.当砖静止时,砖块2对砖块