内容正文:
第二章 匀变速直线运动的研究
匀
变
速
直
线
运
动
的
研
究
概念:沿着一条直线,且加速度不变的运动
规律
基本公式
速度时间公式:v=v0+at
位移时间公式:x=v0t+
1
2at
2
速度位移公式:v2-v20=2ax
重要
推论
某段时间内的平均速度等于该段时间内中间时刻的瞬时速度vt
2
=v=
v+v0
2
中间位置的瞬时速度:vx
2
=
v2+v20
2
在任意两个连续相等的时间间隔T 内,位移之差是一个常量,即Δx=aT2
自由落体运动
概念:物体只在重力作用下从静止开始下落的运动
重力加速度:g=9.8
m/s2,
g 值随物体所处的高度和纬度的变化而变化
规律:v=gt,
h=
1
2gt
2,v2=2gh,匀变速直线运动的所有推论都适用于自由落体运动
实验:探究小车速度
随时间变化的规律
实验思路:让小车在重物牵引下做匀变速运动,利用打点计时器在纸带上记录小车的运动
利用纸带:(1)根据vt
2
=v=
Δx
Δt
求解各点瞬时速度
(2)根据Δx=aT2 求解小车运动的加速度
一、匀变速直线运动规律的应用
解决匀变速直线运动问题常用的几种物理思
维方法:
【例1】 如图所示为港珠澳大桥上四段
110
m的等跨钢箱连续梁桥,若汽车从a点由静
止开始做匀加速直线运动,通过ab段的时间为
t,则 ( )
A.通过cd 段的时间为 3t
B.通过ce段的时间为(2+ 2)t
C.ae段的平均速度等于b点的瞬时速度
D.ac段的平均速度等于b点的瞬时速度
【解析】 根据初速度为零的匀加速直线运
动规律可知,汽车通过ab、bc、cd、de 段所用的
时间之比为1∶(2-1)∶(3- 2)∶(2-
3),可得出通过cd 段的时间为(3- 2)t,A
055
错误;通过de段的时间为(2- 3)t,则通过ce
段的时间为(2- 2)t,B错误;通过ae段的时间
为2t,通过b点的时刻为通过ae段的时间的中
间时刻,故通过b 点的瞬时速度等于ae 段的平
均速度,C正确,D错误。
【答案】 C
【例2】 一旅客在站台10号车厢候车线处
候车,若动车每节车厢长均为25
m,动车进站时
可以看作匀减速直线运动。他发现第1号~5
号五节车厢依次全部通过他用了10
s,动车停下
时旅客刚好在10号车厢门口(9号车厢最末
端),则该动车的加速度大小为 ( )
A.2.0
m/s2
B.1.0
m/s2
C.0.5
m/s2 D.0.2
m/s2
【解析】 设6号~9号车厢依次全部通过
他的时间为t1,采用逆向思维,看成动车做初速
度为零的匀加速直线运动,利用匀变速直线运
动的推论,则有 4
9
=
t1
t1+10
s
,解得t1=20
s,由
位移公式得4L=12at
2
1,代入数据解得a=0.5
m/s2。
故选C。
【答案】 C
【例3】 某个物体做初速度为零的匀变速
直线运动,比较它在开始运动后第1
s内、第2
s
内、第3
s内的运动,下列说法中不正确的是
( )
A.末速度之比是1∶2∶3
B.中间时刻的速度之比是1∶3∶5
C.位移大小之比是1∶2∶3
D.平均速度之比是1∶3∶5
【解析】 由公式v=at,得第1
s末、第2
s
末、第3
s末的瞬时速度之比为1∶2∶3,故 A
正确;由公式x=12at
2,得第1
s内、前2
s内、前
3
s内位移之比为1∶4∶9,则第1
s内、第2
s
内、第3
s内的位移之比为1∶3∶5,故C错误;
再由位移与时间的比值表示平均速度,也表示
中间时刻的速度,由于时间相等,所以平均速度
之比为1∶3∶5;中间时刻的速度之比是1∶3∶
5,B、D正确。
【答案】 C
二、匀变速直线运动的研究——“纸带类”问
题的处理
1.匀变速直线运动的判断
(1)若物体在连续相等时间T 内的位移之差
Δx 为一恒量,即Δx=aT2,则物体做匀变速
直