综合检测卷(二)-【师大金卷】2023-2024学年高中语文选择性必修上册双测领航卷（统编版）

综合检测卷(二) 一、现代文阅读(３５分) 　　(一)现代文阅读Ⅰ(本题共５小题,１７分) 　　阅读下面的文字,完成１~５题. 　　千万年来,阳光、海洋和四处流浪的风时常相会. ———波伊斯 １９４９年的仲夏,“信天翁三号”整整有一个礼拜被困在乔治沙洲的大雾中,只能摸索着前进,而船上 的我们则亲身体验到了强大洋流的力量.尽管我们与墨西哥湾流之间一直隔着至少１００英里冰冷的大 西洋海水,但是风不断从南方吹来,为乔治沙洲带来墨西哥湾流的温暖气息.暖空气与冰冷的海水结 合,产生了永远不会消散的雾.日复一日,信天翁号好似航行在一个圆形的小房间里,房间的墙壁是柔 软的灰色帷幔,地板则如玻璃般平滑.有时海燕像燕子般振翅飞过房间,有如变魔术一样穿墙进出. 傍晚,夕阳在沉没前,犹如淡银色的圆盘悬挂在船的索具上,雾气飘浮,流光四散,看到眼前的景象,我 们不禁想吟咏柯勒律治的诗句.我们可以感受到一股强大的力量,但是却看不到力量的形貌,这股力 量显然就在附近,只不过从未现形,这种经验绝对比直接遇上洋流更叫人印象深刻. 就某种程度而言,永恒存在的洋流可以说是海洋最壮观的景致.研究洋流时,我们的想象马上跳 脱地球的范围,就好像是从另一个星球来观察地球的自转,探索风以何种方式有时深深扰乱地球表面, 有时又只是轻柔地围绕着它,并且检视太阳及月亮的影响.这些宇宙力量都与强大的洋流关系密切, 因此洋流也称为行星流,而在所有形容洋流的词语当中,我最喜欢的正是这个名称. 自地球生成至今,洋流的路径无疑已经改变许多次(例如,墨西哥湾流形成只有６０００万年之久). 我若意欲描述如寒武纪、泥盆纪或侏罗纪时期的洋流模式,想法未免太过狂妄.不过,就人类的短暂历 史而言,海洋环流的主要模式不可能有任何重要改变,而洋流给人的第一印象就是它们永不改变.这 没什么好惊讶的,因为在漫长的地球时间里,产生洋流的力量并没有显著的变化.主要的驱动力来自 风;太阳的影响、地球由西向东自转,还有大陆的阻碍,则能对洋流起到调整的作用. 在阳光的照射下,海面受热的情况并不平均.海水温度升高后,会膨胀变轻,而冰冷的海水则较 重,密度也较高.极区和赤道附近的海水很可能因为这些差异而慢慢混合,赤道地区表层的温热海水 往极区移动,极区的海水则是沿着海床潜行,流往赤道.不过,这类交换作用并不显著,而且大多会被 更强劲许多的风吹流所掩没.最恒久不变的风就是信风,从东北和东南方斜向吹往赤道,推动赤道的 洋流环绕地球.地球自转时会产生一股偏向力,影响风、水以及所有移动的物体,包括船只、子弹或飞 鸟,在北半球会向右偏,在南半球则是向左偏.在这些及其他力量的联合作用之下,洋流呈现旋涡状缓 慢地回旋,在北半球是向右转,也就是依顺时针方向旋转,在南半球则是向左转,或说呈现逆时针方向 旋转. 巴拿马的山脉于白垩纪晚期隆起后,北赤道洋流因为遇到巴拿马地峡阻挡而转往东北方,再次进 入大西洋,形成墨西哥湾流.这湾流从尤卡坦海峡向东流动,穿过佛罗里达海峡,积聚了惊人的力量. 假如按人们长久以来的想法把湾流看作海中的“河流”,那么这条河的宽度足足有９５英里,河面到河床 的深度可达１英里,流速将近３节,而水量则是密西西比河的好几百倍. 湾流往北方流动,沿着大陆坡的轮廓到达哈特勒斯角外,而后转朝外海的方向,远离陆地的边缘. 但它已经在陆地上留下到此一游的印记.南大西洋沿岸四个拥有刻蚀美景的海角,也就是卡纳维拉尔 角、菲尔角、卢考特角及哈特勒斯角,显然都是湾流经过处强大旋涡雕塑出的奇景.每个海角的尖端处 都指向大海,海角之间的海滩呈现长弧形,可以看出墨西哥湾流的旋涡是以规律的方式在这些地方 旋绕. 湾流在越过哈特勒斯角后离开大陆架,转往东北方,化为一道细长的洋流蜿蜒前进,一路上跟两旁 海水都有明显的区隔.在大浅滩“尾端”的海面上,温暖的靛蓝色湾流遇上来自北极的深绿色寒流,也 就是拉布拉多洋流,海水界线最是分明.在冬天,这条界线两边温差极大,假如有船只开进墨西哥湾 流,有段时间船头处的海水温度会比船尾处的海水温度高２０度,仿佛“冷墙”是实际存在的障碍,分隔着 两个水体.这个地区有着世上数一数二的浓厚雾堤,就位于冰冷的拉布拉多洋流上方,这片覆盖在海 面上的厚重白雾,是大气对于墨西哥湾流入侵冰冷的北方海域做出的回应. (摘编自蕾切尔􀅰卡森«海洋传»,方淑惠、余佳玲译) １．下列对材料相关内容的理解和分析,正确的一项是(３分) (　　) A．影响洋流的主要驱动力量来自太阳的影响、地球自转以及大陆的阻碍. B．海面受热不均导致海水温度和密度有差异,使海水产生显著的混合交换. C．地球自转产生的偏向力导致洋流呈现旋涡状,在北半球按逆时针方向回旋. D．拉布拉多洋流上方的雾堤,是赤道暖流和北极寒流交汇产生的大气反应. ２．下列对材料相关内容的分析和