内容正文:
2024版·历史(部编版)
第二十四单元
交通与医疗
【单元复习线索】
1.时空坐标——定位主要史实
2.线索特征——归纳时代特点
本单元主要讲述两大主题:交通与社会变迁、医疗与公共卫生。
(1)交通与社会变迁
①中国:秦朝修筑驰道与直道等人工道路,开始构建起以都城咸阳为中心的全国性陆路交通网;唐代以后以都城长安为中心的驿道交通网建立起来。先秦时期,人工开凿的运河出现;隋唐以后,沟通南北的大运河成为主要水上通道。鸦片战争后,火车、轮船、汽车和民航的相继出现,成为重要出行工具。新中国成立后,现代化交通网络逐步构建完成。
②世界:两河流域很早出现轮车,罗马帝国构建起以罗马城为中心的全国性交通网。近代以后,随着工业革命的扩展,现代化的立体交通体系逐步形成。水路交通除人工运河外,各民族很早进行了对海洋的探索,但局限于相邻地区;新航路开辟后,全球性海上航线真正形成,密切了世界各地的联系,推动世界全球化的进程。
(2)医疗与公共卫生
①中国:由于古代医疗水平局限,疫病频繁发生,在抗击疫病过程中,中国形成中国特色的中医治疗体系,在医疗学、药物学方面取得了重大成就。鸦片战争以后,近代西医治疗技术与方法开始在中国传播。新中国成立后,在“中西医结合”思想指导下,医疗水平进一步提高,并逐步建立中国特色现代医疗卫生体系。
②世界:古代天花、鼠疫(黑死病)等疫病让世界各民族饱受痛苦。近代以后,随着生物学、化学以及物理学等科技的发展,近代西医学形成,其在医疗技术、公共卫生预防等方面取得了显著成就。二战以后,西方国家现代医疗保障制度形成,构建起“福利国家”制度。
第60讲 交通运输与社会变迁
【课程标准】
1.了解古代的水陆交通建设及主要交通工具。
2.认识新航路开辟和工业革命对促进交通进步的作用。
3.认识20世纪交通运输的新变化对民众生活及社会变迁的意义。
备考第1步——立足教材、拓展教材 衍展知识的宽度
一、水陆交通的变迁
(一)古代的陆路交通与水路交通
1.古代陆路交通
(1)产生原因
①人类转向 以后,以住地为中心的交通的需要。
②生产的发展推动着人工道路的铺设。
(2)代表性成就
①罗马帝国:形成“条条大路通罗马”的盛况。
定居生活
②古代中国
秦朝
修筑驰道、直道和五尺道等,构成了以咸阳为中心的全国性道路网
汉代
丝绸之路贯通后,成为连接亚、欧、北非的大通道
唐代
驿道以长安为中心向各方辐射
元朝
在全国遍设驿站,构成了以大都为中心通向全国乃至境外的驿路交通网
【概念阐释】 驰道、直道、五尺道
驰道
驰道是首都咸阳通向全国各主要方向的交通干线,有九条驰道,皇帝的专用车通
直道
直道是为抗击匈奴修筑的道路,北起九原(包头市西北),南至云阳(陕西淳化西北),是联结关中平原与河套地区的主要通道
五尺道
五尺道是秦朝在西南山区修筑的道路,主要分布于云南、四川一带。仅能容下一辆车马通过,故名“五尺道”
地中海
阿姆斯特丹
2.古代水路交通
(1)中国:春秋时期已有运河;秦始皇开凿 ;隋朝的大运河沟通中国南方和北方;元朝的 为世界之最。
(2)西方
①法国:17世纪开通的法国米迪运河开辟了连接 和大西洋的新通道。
②荷兰:17世纪荷兰 建立的运河系统,是荷兰经济和文化繁荣的重要体现。
灵渠
京杭大运河
腓尼基人
(二)对海洋的探索与全球航路的建立
1.古代对海洋的探索
(1)中国
①西汉时期,已初步形成东、南两条航线,东线通向朝鲜半岛和日本,南线通向印度洋。
②宋元时期, 和航海技术有了重大进步,使中国海船能够持续航行。
③从1405年到1433年,郑和七次下西洋,其规模是历史上罕见的。
④中国古代已经形成了连通中国与东亚、南亚、西亚、非洲等地的“ ”。
(2)西方:波利尼西亚人、 、维京人、阿拉伯人都曾进行海洋探险活动。
造船工艺
海上丝绸之路
2.全球航路的建立
(1)15世纪末16世纪初,达·伽马发现从欧洲绕过非洲到达东方的航线,哥伦布到达美洲,麦哲伦船队穿越大西洋、太平洋和印度洋完成 。
(2)欧洲人还开辟了北大西洋和南太平洋的海上航线。
(3)新航路的开辟让世界上主要的大洋和大陆之间,通过海上航线建立了直接联系,环球交通网络逐渐形成。
(4)1869年开通的 成为西欧和南亚、东亚之间最近、最直接的水上通道。
(5)1914年巴拿马运河通航,极大地缩短了大西洋和太平洋之间的航行距离。
环球航行
苏伊士运河
(三)工业革命与交通的发展
1.铁路
(1)西方:1814年,斯蒂芬森改进了 ;19世纪上半期,人类步入铁路时代。
(2)中国:18