选必2专题09 村落、城镇与居住环境 交通与社会变迁（后附答案解析）-2024年高考历史一轮复习优质好题有效训练（新高考专用•选择性必修一二三）

新教材选择性必修2 经济与社会生活 专题09 村落、城镇与居住环境 交通与社会变迁 一、单项选择题（每小题2分，共48分） 1．清末，东北地区的大豆及大豆制品在未建铁路时出口妣不多，1890年输出总值为白银37万两，自有了铁路后，大豆及大豆制品输出总值逐年增加，1900年达白银547万两，1910年达白银3669万两。这说明，铁路在当时 A．促进了农产品的商品化 B．改变了农业的产业布局 C．导致了传统农业的衰落 D．丰富了出口货物的种类 2．1869年，苏伊士运河通航，大大缩短了印度洋与大西洋的航运距离。埃及不仅在修凿过程中耗费了大量人力与财力，政府还因举借英法外债走向财政破产，进而出卖国家主权；而英法控股的苏伊士运河公司则掌握着运河带来的高额利润。1882年，通过运河的船只中有80%是英国的，英国首相麦克唐纳称运河为大英帝国的动脉。苏伊士运河的修建 ①使地中海成为欧洲的贸易中心 ②引发了华夫脱党领导的民族运动 ③有利于资本主义世界市场发展 ④加深西方列强对埃及的殖民侵略 A．①② B．①③ C．②④ D．③④ 3．元代以来，大运河在中国经济社会发展历程中起着更加重要的作用。《元史·郭守敬传》载：“郭守敬引白浮泉水入都城，汇于积水潭，置插以运通州之米……积水潭即今之西海子，其时粮船可泊于此。”光绪年间《清河县志》载：“淮安‘最是襟喉南北处’‘舟车日夜饶长城行’‘船一靠岸，千车万担’”。据此可知，这一时期的运河 ①加强了南北方沟通 ②助益京城粮食供应 ③推动了海运的发展 ④促进沿岸城市发展 A．①②③ B．①③④ C．①②④ D．②③④ 4．1860年，曾在洋行里当过买办的一些中国商人用外国轮船运来了大豆和豌豆。承揽牛庄货物运输的当地小船主们为此设下了多重关卡，阻挠这笔交易，直到货主答应今后不再用外国轮船运货，才使事端平息。这一现象说明，当时 A．国人普遍存在排外观念 B．近代交通转型充满着阻力 C．列强在华特权相对有限 D．洋务运动提升了主权意识 5．1881年，唐山至胥各庄的铁路建成，这是中国人在自己国土上修建的第一条实用铁路。1909年竣工的京张铁路，是中国人自行设计和施工的第一条铁路干线。这一时期中国铁路的修建 ①使铁路成为陆路交通的主干 ②主要掌握在国人自己手中 ③与列强对中国的资本输出有关 ④推动了中国交通的近代化 A．①④ B．①② C．②③ D．③④ 6．美国牛仔兴起于19世纪60年代，他们是西部广袤土地上的一个特殊的劳工阶层，长途驱赶牛群是他们从事的一项艰险而富有传奇色彩的工作。到19世纪90年代，人们越来越少见到他们的身影，牛仔时代一去不复返。牛仔时代终结的直接原因应当是 A．南北战争的冲击 B．奴隶制度的废除 C．铁路干线的兴建 D．大型汽车的普及 7．当今世界有两条著名的国际运河，一条是从欧洲至印度洋和西太平洋地区最近的航线，另外一条是太平洋与大西洋之间的一条捷径。这两条运河降低了东西方物资交流的成本，井分别成为两国的经济生命线。文中“两国”指的是 A．澳大利亚、新加坡 B．葡萄牙、西班牙 C．英国、中国 D．埃及、巴拿马 8．秦汉时期，漕粮通过黄河、渭河由东向西运抵长安。唐宋时期，漕运渐变为由东南而西北。元明清时期，漕运则转变为南北方向，由南而至北。这些变化 A．缘于社会政治经济发展变迁 B．导致经济重心与政治中心分离 C．主要基于自然地理因素考虑 D．反映了海上丝绸之路日益兴盛 9．罗马帝国早期，奥古斯都设置一些专门管理道路的官吏，提比略颁布法令：如果负责道路的官吏和包工人拿不出修补道路所需要的钱，他们的财产就要充公。这说明，罗马帝国 A．注重道路建设 B．法律残酷严苛 C．强化地方控制 D．陆路交通发达 10．19世纪前期，英国蒸汽机车的制造技术进一步改进。且到1831年，英国铁的价格只及1770年的31%。此时，英国熟铁不仅大量出口，而且价格大大低于瑞士条铁。这些现象 A．推动了瓦特改良蒸汽机的推广 B．表明英国产品质优价廉竞争力强 C．说明工业革命侧重于重化工业 D．推动了英国交通运输领域的革新 11．台湾巡抚刘铬传于1887年奏准修建台湾省铁路，线路以台北为中心，向东到基隆港，向西南到新竹，分别于1891年和1893年建成。该铁路的修建 A．开启了中国交通的近代化 B．有利于加强东南海防 C．说明清朝边疆危机的严重 D．表明台湾近代化起步 12．1921至1927年间，中国国道路修建里程由1185公里达到29170公里，平均每年增长4663公里，从1908年至1926年，“先后成立的商营汽车运输行或公司，约有300余家，拥有各种客货汽车2400余辆。”据此可知 A．民族资本主义快速发展 B．西