4.1 交通运输 教学设计-2022-2023学年八年级地理上学期人教版

“交通运输”教学设计 一、课型 此课属于初二上学期新授课。 二、课标要求 （一）课标内容 运用地图和相关资料，说明中国交通运输线的分布特征，以及高速公路、高速铁路的快速发展对人们生产生活的影响。 （二）课标解读 课标的行为动词是“说明”，要求“澄清概念和事实”，说明“成因、实质、性质或理由”。按照课标要求，即学生要运用地图和材料说明交通运输线的分布特征以及成因。 认识家乡的内容可以融入“认识中国全貌”中。 学业要求中对“认识中国”部分的整体要求与本节课相关的有：①学生能够运用地图及其他地理工具，从不同媒体及生活体验中获取并运用有关中国地理的信息资料，描述和说明中国的基本地理面貌，表达热爱祖国情感；②学生能够观察、描述、解释家乡生产生活中的地理事物和现象，表现出主动学习及问题探究的意识和能力。 教学提示中提到：本主题的教学可以从中国的地理事物和现象入手，利用丰富的图文资料和学生已有的常识、经验，创设多样的教学情境。 课标解读对这两个条目的解析是：交通运输线的分布特征涉及两个内容点，第一，交通运输线的主要形式；第二，交通运输线的分布特征，可以从形态和区域差异等方面归纳。本条目并不要求机械记忆交通运输线的纵横数量，只要能够了解其大致分布状况，并知道用适当的方式描述即可。高速公路、高速铁路的发展涉及两个内容点：第一，高速公路和高速铁路的发展速度，重点是展示我国公路和铁路建设的辉煌成就；第二，高速公路和高速铁路给人们生产生活带来的便利，甚至改变了人们的生活方式。在教学过程中，教师可以联系前面学过的疆域、自然环境、自然资源、人口分布、工农业分布等知识，从学生的生活体验出发，从中国区域整体上去理解交通运输网的发展与人们生产生活的关系。 基于课程标准以及上述解读，本节课的学习目标定为以下三点：①初步学会 综合考虑不同交通运输方式的特点，在生活中选择恰当的交通运输方式，解决实际问题；②运用地图和相关资料，说明中国交通运输线的分布特征；③运用实例分析高速铁路和高速公路的快速发展对人们生产生活的影响。 之所以保留了2011版课标中的第一条交通运输方式的选择相关知识，是因为，交通运输方式的选择对世界地理的相关知识、理解我国的“一带一路”建设、“中欧班列”等内容有较大作用，只有学生理解了不同交通运输方式的特点，才能懂得海上丝绸之路上港口建设的意义，理解重要的海峡运河在世界交通中的作用，理解沿海、沿江的城市在经济发展中的先天优势。 “高速铁路和高速公路的快速发展对人们生产生活的影响”这条课标更侧重于唤醒学生的生活经验，用心去感受，用眼睛去发现，结论性的观点比较少。只需要学生理解交通运输是经济发展的先行官，交通运输的发展可以实现地区间的优势互补、促进地区经济的发展即可。 （三）学业水平要求 学习本主题后，学生能够运用地图及其他地理工具，从不同媒体及生活体验中获取并运用有关中国地理的信息资料，描述和说明中国的基本地理面貌，表达热爱祖国的情感；能够比较区域差异；能够观察、描述、解释家乡生产生活中的地理事物和现象，表现出主动学习及问题探究的意识和能力。 二、教材分析 本节课所选课题是人教版八年级上册第四章第一节《交通运输》（2020），是属于旧版教材。 从教材地位分析：本章是第四章中国的经济发展的第一节，是讲完自然环境和自然资源以后的第一个人文地理的内容。对于教材的内容，笔者作了微调，即将农业和工业的相关内容调至交通运输的前面，交通对人们生产生活的影响中的相关内容也在工业和农业中进行渗透。笔者觉得，依托农业、工业来讲交通的影响，更能落到实处，更有地理味。调整以后，本节课成了八年级上册的最后一节课，所以在区域差异、区域联系和区域发展等大概念上要取得一定的突破，在思政教育方面也要有所升华。 本节课教学内容分析：交通运输方式的特点和选择、交通运输网的分布及原因、交通运输事业的发展对人们生产生活的影响，这三大块内容，看似并列，但实质上有内在的逻辑关系。公路机动灵活但速度慢，大力发展高速公路可以一定程度上弥补这一缺陷，铁路中转耗时长，优势不明显，大力发展高速铁路也可以让铁路运输的优势更加突出。也就是说，交通运输的特点和方式的选择有助于学生理解为什么我国要大力发展高速公路和高速铁路。交通运输网的区域差异是自然和人文地理区域差异的必然结果，而缩小这一差距的重要手段就是进行交通线路的建设。也就是交通运输网的区域差异是学生理解中国大力发展交通运输事业的前提。 三、学情分析 1. 知识储备： 学生已经学习了七下的世界地理，对各种交通运输方式已经有所接触，尤其是铁路运输、管道运输在《俄罗斯》一节中详细讲过，廉价的水路运输在《日本》一节中也学习过。同时交通对农业和工业布局的影响也在前置的《农业》《工业》两节书有所涉及，学生对交通对生产的影响并不陌生。 2. 能力基础：本学段学生有