4.12交通运输与区域发展（课件）-【地理讲堂】2022-2023学年高一地理下学期同步备课系列（湘教版2019必修第二册）

高中地理湘教版必修二 第四章 区位发展战略 制作人：时光 1.运用交通专题地图，说明交通运输发展变化带来的影响。 2.结合某些城市的兴衰，说明交通运输对区域发展的影响。 3.结合实例，说明交通运输与区域经济发展的相互作用，理解交通沿线经济带的类型、成因和特点。 CONTENTS 交通运输与 城市发展 01 交通运输与区 域经济发展 02 3 01 水运交通与城市 交通运输的与城市发展 西方巴黎、伦敦、维也纳、布达佩斯等的兴起，与河流有着密切关联。 我国古都西安、洛阳、开封、南京、杭州、北京的繁盛，皆与水运有关。 河流交汇处、河运起点、终点、河口位置等易发展成为城市 陆路交通与城市 交通运输的与城市发展 近现代：我国石家庄、株洲和怀化等城市，是信托铁路发展起来的。 古代沿丝绸之路可达武威、张掖、酒泉、敦煌等城市。 交通运输的变化 交通运输的与城市发展 一个地区交通运输条件的变化，会给这个地区的城市格局带来很大影响。 京杭运河开凿 我国南方与北方的经贸联系得以加强，扬州、济宁、聊城等城市得到充分发展。 这些城市的发展明显受阻。 铁路运输逐步取代水运，沿线的城市迅速发展壮大。 运河严重淤塞 铁路建成通车 交通运输的变化 交通运输的与城市发展 地处江苏省中部的扬州，南临长江，京杭运河纵贯南北，有“淮左名都”，“富甲天下”的美誉，至今有近2500年的历史。自隋炀帝开凿大运河以后，古代扬州几度繁荣，曾成为我国水陆交通枢纽和盐运中心，南北漕运的咽喉，东南第一大都会。 自清代中叶以后，随着大运河的淤塞，以及社会经济环境的改变，扬州城市发展缓慢，甚至停滞。中华人民共和国成立后，现代化陆路交通的发展，京杭运河的大规模疏浚，使古城扬州焕发了青春。随着连(连云港)淮(淮安)扬(扬州)镇(镇江)高速铁路的修建，扬州将进入全国高速铁路网中。 交通运输的变化 交通运输的与城市发展 由高速公路和铁路等运输干线组成的运输网，将各聚落更紧密地联系起来，促使多个城市相互连接，形成沿交通网分布的大城市带。如美国的波士顿—纽约—华盛顿大城市带以纽约为中心，北至波士顿，南达华盛顿，区域内大小城市数十个，由主要的高速公路及铁路等运输干线相连。如下图所示： 活动 交通运输的与城市发展 交通运输的发展变化，使郑州成为重要的交通枢纽和货物转运中心；加强了郑州的对外联系；扩大了郑州的服务范围；促进了郑州的经济发展，提升了城市等级，使郑州由一个小县城成为省会城市，进而入选国家中心城市。 (1)在图上，将经过郑州的铁路干线用红笔描出来。 (2)说一说，郑州如何从一个小县城发展成省会城市，进而入选国家中心城市？ 活动 交通运输的与城市发展 以石家庄为例：石家庄原为河北省正定县下属的一个村庄，1907年正太铁路全线通车，当时的石家庄村东侧，便成了京汉、正太两条铁路的交会点，石家庄因此成为交通枢纽，从而发展为大城市。石家庄的发展变化与交通运输的发展变化有直接关系。 (3)你周边有这种因交通条件改变而发生较大变化的城镇吗？说一说其发展历程。 02 交通沿线经济带 交通运输与区域经济发展 形成原因：交通运输的发展提高了可达性，更强化了区位优势，促进各种生产力要素的流动和聚集，进而形成经济带。 特点：以交通干线为主轴，以途径的大中城市为依托，以发达的产业为主体的带状经济区域。 类型：沿海型、沿河型、沿路型、复合型。 交通沿线经济带 交通运输与区域经济发展 沿海型经济带以港口城市为核心，以沿海航线和交通干线为发展轴，如日本东海道经济带。 沿海型 由河流干流及支流、城市、工业区等构成的经济带，以河流为发展轴，以主要城市和交通枢纽为增长极. 沿河型 沿路型经济带以铁路、干线公路为发展轴，以大中城市和交通枢纽为增长极，如陇海一兰新经济带。 沿路型 复合型经济带依托两种或两种以上的交通运输方式，逐步形成综合交通运输网络。 复合型 沿路型 交通运输与区域经济发展 位置和范围：贯穿我国东、中、西部10个省区。 组成：将东陇海经济带与中部的中原城市群、西部的关中城市群，以及兰新经济带连接起来，形成一条以铁路干线为纽带的发展轴。 发展条件： 优势：发展轴内煤炭、水力、有色金属、农业资源丰富，相关工业较发达；开发历史悠久；铁路运输发达，西可通往欧洲，东接沿海港口，陆上对外贸易便利。 沿路型 交通运输与区域经济发展 工业发展状况：能源、电力、有色冶金、轻纺、石化、装备制造、电子、航空航天等工业较为发达，已形成郑州、西安、兰州、乌鲁木齐等若干重要的区域性经济中枢，以及徐州、开封、宝鸡、天水等一批工业城市。 社会经济发展水平： 沿线经济发展相对滞后，沿线中心城市辐射能力有限，城市间横向联系和分工协作还不密切，整体发展程度不及沿海发展轴和长江经济带。 交通沿线经济带 交通运输与区域经济发展 类型 交通通道 经济